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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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如果你之前見過自動駕駛汽車,可能你已經(jīng)接觸過LIDAR。正如下圖中的Uber 和 Baidu的自動駕駛汽車,它是安裝在汽車頂部的不斷旋轉(zhuǎn)的笨重盒子。
文遠知行獲數(shù)千萬美元融資 為L4級自動駕駛方向的初創(chuàng)公司打了強心針
文遠知行這筆融資,是2019年第一筆公開宣布的融資,為L4級自動駕駛方向的初創(chuàng)公司打了強心針,也會增強資本對行業(yè)的信心。此前,在2018年10月份,文遠...
2019-01-05 標(biāo)簽:自動駕駛 1.7k 0
中國對自動駕駛技術(shù)的接受度最高 美國和德國對該技術(shù)的接受度較低
據(jù)汽車供應(yīng)商大陸集團近日公布的一項對不同國家自動駕駛汽車接受度的調(diào)查顯示,中國對自動駕駛技術(shù)的接受度最高,美國和德國對該技術(shù)的接受度反而較低。
2019-01-05 標(biāo)簽:自動駕駛 980 0
自動駕駛仿真器能助力車企了解駕駛員是如何協(xié)同并應(yīng)對新款A(yù)DAS
據(jù)外媒報道,Ansible Motion研制了一款耗資數(shù)百萬美元的駕駛仿真器,旨在幫助車企更好地了解駕駛員是如何協(xié)同并應(yīng)對新款A(yù)DAS的。
去年12月,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo推出了全球首個商業(yè)化自動駕駛出租車服務(wù)。但是現(xiàn)在,這項服務(wù)只面向美國菲尼克斯郊區(qū)的大約4...
三星電子申請的自動駕駛相關(guān)的專利數(shù)量居歐洲首位
據(jù)報道,據(jù)歐洲專利局(EPO)發(fā)布的一份報告顯示,三星電子申請的自動駕駛相關(guān)的專利數(shù)量居歐洲首位,其次是英特爾、高通、LG、博世和豐田。
三星與奧迪聯(lián)手 推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9
在2017年,三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動駕駛汽車芯片,并將自動駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨立品牌。今日,三星聯(lián)合奧迪正式推...
佐思產(chǎn)研近日推出《2018-2019全球自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)鏈研究》報告,對自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)進行了細分,包括仿真平臺、車輛動力學(xué)仿真、傳感器仿真、場景仿真、...
谷歌Waymo12月推出世界上第一個商業(yè)化的自動駕駛汽車服務(wù)
據(jù)國外媒體報道,消息人士透露Alphabet旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo正計劃于12月初推出世界上第一個商業(yè)化的自動駕駛汽車服務(wù)。其最初將面向小范圍內(nèi)...
北京:明年重點區(qū)域建5G車聯(lián)網(wǎng)
一份關(guān)系今后4年北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛發(fā)展的行動方案出爐。
復(fù)興號將實現(xiàn)世界首次時速350公里自動駕駛
復(fù)興號在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能,成為我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。
北京將在重點區(qū)域建5G車聯(lián)網(wǎng) 試運行自動駕駛
一份關(guān)系今后4年北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛發(fā)展的行動方案出爐。
2019-01-05 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 2.9k 0
除了自動駕駛以外,CES2019展上地平線還有哪些亮點值得期待?
本次CES展上,在嵌入式人工智能技術(shù)上處于國際領(lǐng)先水平的中國創(chuàng)業(yè)公司地平線將攜其榮獲2019CES官方大獎——CES創(chuàng)新獎的Matrix自動駕駛計算平臺...
回望2018:激光雷達產(chǎn)業(yè)提交了各自的2018年成績單!
在自動駕駛領(lǐng)域的車內(nèi)監(jiān)控方面,基于全球領(lǐng)先的“征程1.0”嵌入式視覺處理器,地平線為客戶提供一套完整的駕駛員行為檢測系統(tǒng),可用于支持駕駛員身份認證、駕駛...
過去一年,傳統(tǒng)車企面臨著行業(yè)大勢、監(jiān)管政策、技術(shù)革命三重影響,而昔日創(chuàng)業(yè)明星自動駕駛公司們,在享受了一輪投資熱潮后迎頭撞上了資本寒冬,在L4,甚至L3級...
2019-01-04 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛 3.9k 0
美國當(dāng)?shù)貢r間1月2日,特斯拉官方發(fā)布了2018第四季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),雖然交付量不及預(yù)期,但還是創(chuàng)下了全新的季度交付紀錄:90700輛(低于華爾街分析師平均...
ADI與Momenta強強聯(lián)手,加速自動駕駛高精度地圖產(chǎn)業(yè)化
ADI 自動駕駛和安全副總裁Chris Jacobs說:“ADI 一直致力于開發(fā)對無人駕駛至關(guān)重要的高性能、高可靠性、安全技術(shù),ADI 的傳感器向無人駕...
2019-01-04 標(biāo)簽:ADI自動駕駛深度學(xué)習(xí) 1.8k 0
全球燃料電池重卡發(fā)展概況!為什么中國能成為全球自動駕駛汽車的領(lǐng)先國家?
一些技術(shù)和政策障礙將影響替代燃料和基礎(chǔ)設(shè)施的更廣泛部署。相對較低的成本和充足的天然氣供應(yīng)刺激了其作為運輸燃料的廣泛部署,但燃料成本、政策激勵和技術(shù)投資的...
對于中國品牌來說,轎車是比 SUV 難得多的市場,有多難?從銷量排行榜上就能看出來:翻開 2018 年轎車銷量排行榜,前面十幾個居然全都是合資品牌。
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