中德合作汽車(chē)領(lǐng)域,共同引領(lǐng)行業(yè)的革新

作為最具國(guó)際化特征的商品之一，汽車(chē)一直是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的重要載體。在中德雙方簽署的20多項(xiàng)合作協(xié)議中，汽車(chē)領(lǐng)域的合作協(xié)議超過(guò)了三分之一，覆蓋了企...

2018-07-19 標(biāo)簽：新能源智能交通自動(dòng)駕駛 3.4k 0

酷哇機(jī)器人搭載Apollo 2.5實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛智慧環(huán)衛(wèi)

Apollo 3.0的正式發(fā)布為開(kāi)發(fā)者提供更全面、更強(qiáng)大的開(kāi)放能力！從物流小車(chē)到貨運(yùn)重卡、從乘用小巴到農(nóng)機(jī)用車(chē)，已經(jīng)有許許多多的開(kāi)發(fā)者在Apollo的幫...

2018-07-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 9.4k 0

FPGA巨頭賽靈思宣布收購(gòu)深鑒科技

剛剛，中國(guó)芯片初創(chuàng)公司深鑒科技對(duì)外正式宣布被FPGA巨頭賽靈思收購(gòu)，具體金額未披露。

2018-07-19 標(biāo)簽：賽靈思自動(dòng)駕駛深鑒科技 4.2k 0

采埃孚和佛吉亞合作研發(fā)4級(jí)自動(dòng)駕駛概念艙，簡(jiǎn)化駕駛時(shí)操作

該概念艙允許駕駛員即使在手動(dòng)駕駛時(shí)，都可通過(guò)中央控制臺(tái)的控制桿來(lái)決定駕駛位。屏幕顯示和操作概念艙提供了高度的靈活性，并簡(jiǎn)化了駕駛時(shí)的操作。

2018-07-19 標(biāo)簽：顯示器自動(dòng)駕駛張飛電子 3.6k 0

蘋(píng)果加州增加自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛至66輛，僅次于通用、Waymo

據(jù)AppleInsider北京時(shí)間7月19日?qǐng)?bào)道，蘋(píng)果在繼續(xù)增加在公路上測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量，目前向加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局注冊(cè)的測(cè)試用自動(dòng)駕駛汽車(chē)...

2018-07-19 標(biāo)簽：蘋(píng)果通用自動(dòng)駕駛 3.5k 0

Inrix推出新自動(dòng)駕駛車(chē)輛平臺(tái)，為部署高度自動(dòng)化車(chē)輛奠定基礎(chǔ)

目前，高度自動(dòng)化車(chē)輛正在全球不到50個(gè)城市的公共道路上進(jìn)行測(cè)試，但是很多市場(chǎng)都有興趣將高度自動(dòng)化新技術(shù)引入街道。Inrix已經(jīng)研發(fā)了首個(gè)新自動(dòng)駕駛道路規(guī)...

2018-07-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛inrix車(chē)載傳感器 4.2k 0

淺析Apollo 2.5限定場(chǎng)景低成本技術(shù)方案

本文來(lái)自Apollo團(tuán)隊(duì)的資深架構(gòu)師-朱帆老師對(duì)Apollo 2.5自動(dòng)駕駛規(guī)劃控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

2018-07-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 4.1k 0

自動(dòng)駕駛遲遲不能落地，真正的難點(diǎn)在哪？

感知、決策、控制是自動(dòng)駕駛的三個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，但真正的難點(diǎn)在哪呢？

2018-07-19 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 6.1k 0

博世集團(tuán)與蔚來(lái)汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月9日，博世集團(tuán)與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。

2018-07-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車(chē) 3.9k 0

TE Connectivity發(fā)布2017年企業(yè)責(zé)任報(bào)告

2018年7月18日，全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡(jiǎn)稱“TE”，紐交所代碼：TEL）發(fā)布其第八個(gè)年度企業(yè)責(zé)任...

2018-07-18 標(biāo)簽：連接器TE自動(dòng)駕駛 1.0萬(wàn) 0

PlusAI創(chuàng)始人CTO鄭皓：自動(dòng)駕駛賽道很寬，還未到競(jìng)爭(zhēng)時(shí)刻

PlusAI創(chuàng)始人CTO鄭皓鄭皓強(qiáng)調(diào)，PlusAI中期的重點(diǎn)是重型卡車(chē)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，以及其安全性。長(zhǎng)期的目標(biāo)是L4級(jí)別的突破。PlusAI 更專注于智慧物...

2018-07-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 1.6萬(wàn) 0

全新激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛車(chē)輛創(chuàng)造“超強(qiáng)的眼睛”

據(jù)外媒報(bào)道，Baraja公司近日公開(kāi)發(fā)布了其光譜掃描激光雷達(dá)（Spectrum-Scan LiDAR）。光譜掃描采用類(lèi)似棱鏡的光學(xué)系統(tǒng)以及不同波長(zhǎng)的光線...

2018-07-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.4k 0

為何這么多廠商爭(zhēng)相投入自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)？

雖然在地理圍欄區(qū)域內(nèi)營(yíng)運(yùn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的話題到目前為止很少被討論，Juliussen認(rèn)為這種方法能提供業(yè)者一個(gè)累積區(qū)域交通與駕駛行為經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)：“他們可...

2018-07-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.7k 0

對(duì)話Mobileye中國(guó)總監(jiān)：加入英特爾實(shí)現(xiàn)技術(shù)共贏，中國(guó)市場(chǎng)非常重

針對(duì)大家十分關(guān)心的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)何時(shí)入華的問(wèn)題，伯恩賜透露稱，目前Mobileye有自己的路線規(guī)劃，同時(shí)受限于合作協(xié)議，比如說(shuō)最大的合作伙伴寶馬，所以...

2018-07-17 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 4.2k 0

中德多次合作 引領(lǐng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展

中德雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展多層次全方位合作，必將引領(lǐng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)兩國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至科技、經(jīng)濟(jì)、能源、交通等領(lǐng)域的合作共贏帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

2018-07-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3.8k 0

英特爾自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)失誤，已第一時(shí)間修正

5月23日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上周英特爾旗下駕駛輔助技術(shù)開(kāi)發(fā)商Mobileye公司宣布，正式加入自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)中，并且在耶穌撒冷投放一組測(cè)試車(chē)隊(duì)，...

2018-07-20 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 701 0

我們離真正意義上的自動(dòng)駕駛究竟有多遠(yuǎn)？中國(guó)企業(yè)有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看似激進(jìn)的技術(shù)路線，也有其合理性。直接開(kāi)發(fā)L4，既繞開(kāi)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年來(lái)搭建的高技術(shù)門(mén)檻，又規(guī)避了L3最難突破的人機(jī)共駕這一難關(guān)，此外，通...

2018-07-17 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

2018自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了那種程度了？自動(dòng)駕駛行業(yè)分析

隨著科技革命的深入推進(jìn)，人類(lèi)進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物智能的智能化新時(shí)代。自動(dòng)駕駛技術(shù)在人工智能和汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點(diǎn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與...

2018-07-17 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.3萬(wàn) 0

什么樣的技術(shù)可以避免Uber致命事故？

像FLIR Systems和AdaSky這樣的熱成像相機(jī)制造巨頭成為了公眾的焦點(diǎn)，并借此向那些對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)生警惕的公眾宣傳著他們的案例。

2018-07-17 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛Uber 5.4k 0

自動(dòng)駕駛以及智能交通的發(fā)展將是AI技術(shù)理想的大展拳腳的應(yīng)用領(lǐng)域

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別，L4級(jí)也稱HighAutomation即高度自動(dòng)駕駛階段，L4階段的汽車(chē)在緊急情況下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理，自己解決所有特殊情況...

2018-07-16 標(biāo)簽：智能交通自動(dòng)駕駛AI技術(shù) 4.1k 0