當(dāng)人工智能與醫(yī)療親密接觸，會(huì)有怎樣的化學(xué)反應(yīng)？

人工智能在醫(yī)療方面的應(yīng)用一直飽受爭(zhēng)議，但隨著機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)更加深入的發(fā)展，未來(lái)醫(yī)生借助人工智能對(duì)病人進(jìn)行診斷和健康管理將成為大勢(shì)所趨。

2018-07-12 標(biāo)簽：人工智能英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 4.8k 0

高德地圖正式進(jìn)軍打車業(yè)務(wù)

高德先后與德?tīng)柛?、博世、凱迪拉克、千尋位置等公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，基于自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)、相關(guān)軟件能力和云計(jì)算能力進(jìn)行深入合作，為中國(guó)市場(chǎng)提供基于云端的自動(dòng)駕...

2018-07-12 標(biāo)簽：云計(jì)算自動(dòng)駕駛高德地圖 5.1k 0

《智能交通支撐美好生活的實(shí)現(xiàn)》主題演講

數(shù)字化、智能化的傳播和交換成本極低、速度極快，超越國(guó)界、超越行業(yè)、超越管制，知識(shí)大眾化、信息顯性化、傳播及時(shí)性，造成了信息過(guò)剩、信息泛濫。數(shù)字化、智能化...

2018-07-12 標(biāo)簽：智能交通數(shù)字化自動(dòng)駕駛 6.6k 0

回首往昔 博世的十年投資、十年創(chuàng)新

博世創(chuàng)業(yè)投資專注全球前沿創(chuàng)新領(lǐng)域，擁有成功的國(guó)際投資經(jīng)驗(yàn)，尋求未來(lái)持續(xù)發(fā)展。

2018-07-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能自動(dòng)駕駛 4.6k 0

蔚來(lái)汽車與博世集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月9日，中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)汽車與德國(guó)零部件巨頭博世集團(tuán)在德國(guó)柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。

2018-07-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車 3.9k 0

BlackBerry 推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品 提升用戶體驗(yàn)

近日，BlackBerry有限公司 (紐交所代碼： BB；多倫多證交所代碼：BB) 宣布推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將緩解構(gòu)建符合汽車行...

2018-07-12 標(biāo)簽：傳感器BlackBerry自動(dòng)駕駛 5k 0

悄無(wú)聲息的3大汽車發(fā)展趨勢(shì)

驗(yàn)證ECU上嵌入式軟件的行為這一挑戰(zhàn)將變得更加困難，而快速開(kāi)發(fā)和構(gòu)建HIL測(cè)試設(shè)備的能力將變得至關(guān)重要。過(guò)去這種模式行之有效，但兩個(gè)重要的發(fā)展正在改變這...

2018-07-12 標(biāo)簽：傳感器ECU自動(dòng)駕駛 1.0萬(wàn) 0

汽車可利用AI在20分鐘內(nèi)學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛

英國(guó)的一個(gè)研究小組在20分鐘內(nèi)“教會(huì)”一輛自動(dòng)駕駛汽車在車道上自動(dòng)行駛，人可能還無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)開(kāi)車。

2018-07-12 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 4.7k 0

大眾Moia渴望盈利的到來(lái) 盡力追趕網(wǎng)約車服務(wù)的步伐

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下Moia移動(dòng)出行部門(mén)正押注自動(dòng)駕駛汽車的崛起，以在無(wú)需花費(fèi)大量資金雇傭司機(jī)的情況下，趕上優(yōu)步科技等網(wǎng)約車服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者的步伐。

2018-07-12 標(biāo)簽：奧迪大眾自動(dòng)駕駛 4k 0

79GHz將取代24GHz實(shí)現(xiàn)更佳的角度分辨率，有效提升感測(cè)精確性

79GHz角度分辨率較24GHz佳的原因是目前載毫米波雷達(dá)多采用相控陣天線，天線設(shè)計(jì)方式取決于頻段，即訊號(hào)的波長(zhǎng)，波長(zhǎng)愈短使用的發(fā)射天線愈小，故79GH...

2018-07-12 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.5萬(wàn) 0

看中美民間合作趨勢(shì),美國(guó)也想「竊取」中國(guó)技術(shù)

例如成為硅谷名稱由來(lái)的半導(dǎo)體領(lǐng)域。據(jù)稱，在壓縮和錄制通過(guò)攝像頭拍攝的圖像的技術(shù)卓越的產(chǎn)品領(lǐng)域，中國(guó)的市占率巨大，美國(guó)企業(yè)也依賴從中國(guó)出口。生于中國(guó)、就讀...

2018-07-11 標(biāo)簽：半導(dǎo)體機(jī)器人自動(dòng)駕駛 5.6k 0

數(shù)百億元大單 寶馬長(zhǎng)城寧德時(shí)代成大贏家

在汽車領(lǐng)域中，有關(guān)新能源和自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作，是此次中德雙邊合作最重要的領(lǐng)域之一。 7月9日，寶馬先是與其在華的老伙伴——華晨集團(tuán)簽署了一份長(zhǎng)期框架性協(xié)...

2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬自動(dòng)駕駛 6k 0

2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商用 安全既是天使也是魔鬼

對(duì)于自動(dòng)駕駛而言，這并不是一場(chǎng)科技競(jìng)爭(zhēng)的游戲，更不是一場(chǎng)圈地運(yùn)動(dòng)。

2018-07-11 標(biāo)簽：mobileye自動(dòng)駕駛 3.9k 0

全球首艘500噸級(jí)小型無(wú)人貨船下水 中國(guó)無(wú)人航行業(yè)的厚積薄發(fā)

看中國(guó)無(wú)人艇領(lǐng)軍者怎樣拉開(kāi)無(wú)人駕駛的海洋時(shí)代，讓中國(guó)無(wú)人艇行業(yè)從追隨到引領(lǐng)。

2018-07-11 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 8.8k 0

蘋(píng)果前華人工程師涉竊密機(jī)場(chǎng)被捕，小鵬汽車回應(yīng)

今日美國(guó)各大媒體都被這條消息刷爆：蘋(píng)果起訴中國(guó)工程師竊取無(wú)人駕駛機(jī)密，后者加入小鵬汽車?，F(xiàn)小鵬汽車官方回應(yīng)不知情，并將積極配合此事調(diào)查。

2018-07-11 標(biāo)簽：蘋(píng)果自動(dòng)駕駛小鵬汽車 7k 0

自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)Mobileye：我們將堅(jiān)不可摧

在被英特爾收購(gòu)一年之后，在7月1日召開(kāi)的CCF GAIR大會(huì)上，Mobileye中國(guó)區(qū)總監(jiān)BOAZ SACKS價(jià)紹了Mobileye的最新的一些進(jìn)展，同...

2018-07-11 標(biāo)簽：AIADAS自動(dòng)駕駛 3.9k 0

完全自動(dòng)駕駛似乎比以往任何時(shí)候都更觸手可及

由于自我訓(xùn)練的系統(tǒng)很難應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的混亂局面，像紐約大學(xué)的加里?馬庫(kù)斯（Gary Marcus）這些專家準(zhǔn)備好了對(duì)預(yù)期進(jìn)行一番痛苦的重新調(diào)整，這番糾正有...

2018-07-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3k 0

中國(guó)5G有望最早在2020年正式規(guī)模商用

中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)”正在北京舉行，由工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界組成的中國(guó)5G推進(jìn)組公布的5G第二階段測(cè)試結(jié)果顯示，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)...

2018-07-10 標(biāo)簽：4g5g自動(dòng)駕駛 1.1k 0

從一到百千萬(wàn) 自動(dòng)駕駛迎來(lái)“物種大爆發(fā)”

這將是自動(dòng)駕駛從一到百、千、萬(wàn)的物種大爆發(fā)，這樣激動(dòng)人心的未來(lái)，需要開(kāi)發(fā)者們一起去創(chuàng)作、去定義。

2018-07-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 3k 0

智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的思考與實(shí)踐

前面是一個(gè)引子，關(guān)于自動(dòng)駕駛，我們關(guān)心的是如何減少交通事故、如何減少擁堵時(shí)間，如何讓大家在擁堵的時(shí)候可以?shī)蕵?lè)或者工作，享受擁堵的過(guò)程。我們公司在原有的汽...

2018-07-10 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.9k 0