或許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，硬件供應(yīng)商最終會(huì)成為移動(dòng)服務(wù)提供商

目前，多家汽車(chē)制造商已經(jīng)在基于DSRC的解決方案上投入了大量資金，但蜂窩通信已經(jīng)成為V2X未來(lái)可供選擇的一個(gè)選項(xiàng)，因?yàn)镈SCR所能做的它都可以做，并且車(chē)...

2018-05-17 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3.5k 0

寶馬增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛的雛形

眼下，ADAS系統(tǒng)越來(lái)越成為高端車(chē)型的“指標(biāo)性”配置，以該系統(tǒng)的普及速度來(lái)說(shuō)，好像沒(méi)有ADAS系統(tǒng)的加持，眼下的新產(chǎn)品就很難與“科技”掛上鉤一樣。不過(guò)，...

2018-05-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 2.5k 0

英偉達(dá)播種自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) 瞄準(zhǔn)未來(lái)市場(chǎng)

前不久英偉達(dá)公布2018年第一季度財(cái)報(bào)，從報(bào)告中看出汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比較低，英偉達(dá)負(fù)責(zé)人表示英偉達(dá)正在播種自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，瞄準(zhǔn)的是未來(lái)市場(chǎng)，目前的營(yíng)收不能...

2018-05-17 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2k 0

英特爾攜手華納兄弟打造自動(dòng)駕駛沉浸式體驗(yàn)

未來(lái)自動(dòng)駕駛可以消滅酒駕？也許隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)逐步走向現(xiàn)實(shí)，這將不再是異想天開(kāi)。而當(dāng)駕駛者的身份從司機(jī)轉(zhuǎn)向乘客，我們的體驗(yàn)和感受又會(huì)發(fā)生什么變化呢？

2018-05-16 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 4.5k 0

我們離真正乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了！

到目前，至少已有十家廠商在本次展會(huì)上亮相了搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)。除了L4、L5級(jí)別的概念車(chē)外，我們甚至還能看到一些國(guó)產(chǎn)廠商推出了搭載有L2級(jí)別的量產(chǎn)車(chē)型。

2018-05-16 標(biāo)簽：英特爾人工智能自動(dòng)駕駛 5.1k 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)讓你真正解放雙手、隨需而變

如果自動(dòng)駕駛真的實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車(chē)上的各種限制都將會(huì)消失，車(chē)輛設(shè)計(jì)也會(huì)隨之發(fā)生變化，那么如果沒(méi)有駕駛員，未來(lái)的汽車(chē)會(huì)是什么樣子？

2018-05-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 3.9k 0

5-10年后，醫(yī)療健保、自駕汽車(chē)、教育、服務(wù)業(yè)都將面臨被淘汰的危機(jī)！

任何一個(gè)時(shí)代，都會(huì)有人為變化而焦慮、為沒(méi)趕上的好時(shí)代逝去而痛心，但也都會(huì)有人為變化而做準(zhǔn)備、為即將到來(lái)的新時(shí)代而興奮，關(guān)鍵是，你想做哪一個(gè)？

2018-05-16 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 4.4k 0

【晚間3分鐘】：世界上第一條電氣化道路在瑞典測(cè)試；谷歌首次出現(xiàn)集體請(qǐng)辭；小米在美國(guó)將上架米家三款智

世界上第一條電氣化道路正式開(kāi)始測(cè)試了，將實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)車(chē)邊充電；谷歌首次出現(xiàn)集體請(qǐng)辭，原因是抗議和軍方的合作項(xiàng)目；小米在美國(guó)將上架米家三款智能家居產(chǎn)品，并且兼...

2018-05-15 標(biāo)簽：谷歌智能家居小米 1.1萬(wàn) 0

波音的胃口真大_波音發(fā)布大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)想把兩頭小象送上天

小巧、精致、靈活。這種無(wú)人機(jī)可以用于航拍、表演，想要運(yùn)貨是萬(wàn)萬(wàn)不能的。波音的胃口比較大，搞了一個(gè)大家伙。這架無(wú)人機(jī)可以承載兩頭小象的重量——也就是差不多...

2018-05-18 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 1.9k 0

首家中日L4級(jí)別高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)品合作落地項(xiàng)目

主持人開(kāi)幕詞后，深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳會(huì)軍先生、泰國(guó)交通部長(zhǎng)Mr. Surachai Tansitpong 先生、日本株式會(huì)社ZMP社長(zhǎng)谷口恒先...

2018-05-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5.2k 0

美國(guó)人工智能創(chuàng)業(yè)公司融資超19億美元涵蓋各個(gè)行業(yè)

2018年一季度，美國(guó)人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司獲得融資超過(guò)19億美元，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。其中，融資最多的六家公司業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)器人自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)...

2018-05-29 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能自動(dòng)駕駛 1.9k 0

特斯拉的自主駕駛策略

那么特斯拉現(xiàn)在面臨怎樣的局面呢?很難說(shuō)它現(xiàn)在會(huì)做什么。Keller的缺席并不意味著公司會(huì)放棄生產(chǎn)自己的芯片，當(dāng)然我仍然不清楚它為什么會(huì)繼續(xù)推進(jìn)。開(kāi)發(fā)這...

2018-05-15 標(biāo)簽：特斯拉英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 3.7k 0

用自動(dòng)駕駛解決同城生活問(wèn)題

以肉眼觀測(cè)，這輛車(chē)速度約在10公里/小時(shí)，在AutoX演示中，當(dāng)有行人突然跳到車(chē)前0.5米以內(nèi)時(shí)，小車(chē)急剎車(chē)，然后稍等片刻后，開(kāi)始倒車(chē)，后退大概0.5米...

2018-05-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē) 3.6k 0

安全標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，無(wú)人駕駛就是冒著極大風(fēng)險(xiǎn)的“昂貴科學(xué)實(shí)驗(yàn)”

　Shashua 主題演講主要圍繞“我們?nèi)绾谓鉀Q安全問(wèn)題？”和“一旦事故發(fā)生，怎樣不再讓公眾感覺(jué)自動(dòng)駕駛汽車(chē)是洪水猛獸？”作為一位工程師，他在解決這些問(wèn)...

2018-05-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛Mobileye自動(dòng)駕駛 4k 0

地平線推出新一代自動(dòng)駕駛芯片 為處理器征程2.0架構(gòu)

日前，嵌入式人工智能公司的地平線（Horizon Robotics）推出新一代自動(dòng)駕駛芯片，該芯片為處理器征程2.0架構(gòu)，以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的...

2018-05-15 標(biāo)簽：處理器adas自動(dòng)駕駛 2.9k 0

日本開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛試驗(yàn)活動(dòng)

為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為有利于城市市民出行的交通工具。5月25日，由日本千葉縣千葉市政府發(fā)起，大型零售企業(yè)“永旺”和群馬大學(xué)的研究小組加入的自動(dòng)駕駛汽車(chē)...

2018-05-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 957 0

高通收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體交易期限延長(zhǎng)

高通公司今日宣布，已將收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)交易的有效期延長(zhǎng)至2018年5月25日下午5點(diǎn)。 2016年10月，高通宣...

2018-05-16 標(biāo)簽：高通自動(dòng)駕駛 4.5k 0

看看 Google I/O都有什么新鮮玩意 科技、人文、黑科技

Google I/O 2018 | 科技、人文兩手抓，谷歌在努力讓自己的黑科技「暖起來(lái)」 極客之選的小伙伴們 2018/05/09 摘要 今年的 Goo...

2018-05-14 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛 4.5k 0