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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

德思特分享丨V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（下）

在之前的文章中，我們詳細介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以...

2023-12-25 標簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X rsu 1.3k 0

德思特分享 | V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（下）

2023-12-22 標簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X C-V2X 1.6k 0

德思特分享 | V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（上）

通常在道路行駛中，駕駛員只能依靠自己的視野來察覺其他車輛和行人。然而，V2X技術(shù)的引入改變了這一點。V2X技術(shù)是什么？如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)？又如何實現(xiàn)...

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中國商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場趨勢分析

商用車車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)歷1.0基礎(chǔ)連接和2.0人車交互，正步入 “車車交互/萬物互聯(lián)”的3.0階段。隨著邊緣計算、云端儲存等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，以及面向不同場景的網(wǎng)...

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聯(lián)手“自動駕駛”！廣汽埃安大動作？

同時，廣汽埃安也將加強對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，充分發(fā)揮無錫地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局優(yōu)勢，合作規(guī)劃未來在無錫落地新能源汽車整車、零部件制...

2023-12-19 標簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 1.3k 0

高新興物聯(lián)助力車企實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)智化升級

12月13-15日，2023第七屆高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海舉辦，高新興物聯(lián)獲“2023智能汽車行業(yè)最具投資價值公司”殊榮。

2023-12-18 標簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)GNSS 1.6k 0

高新興物聯(lián)榮獲“年度5G車聯(lián)智能集成終端高成長供應(yīng)商”稱號

12月15日，2023第七屆高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海舉辦，高新興物聯(lián)榮獲“年度5G車聯(lián)智能集成終端高成長供應(yīng)商”稱號，同時，5G+...

2023-12-18 標簽：車聯(lián)網(wǎng)車載終端 1.7k 0

梧桐車聯(lián)連續(xù)三年獲評高工智能汽車年度獎項，致力于打造“智能汽車

作為汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一，梧桐車聯(lián)網(wǎng)在2023年保持著出色的表現(xiàn)：一方面，它與長安馬自達、未來黑科技和中瓴智行這樣的龍頭企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，拓展了自...

2023-12-15 標簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙 1.1k 0

V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（上）

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2023-12-15 標簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X 1.6k 0

車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高新興物聯(lián)攜全系列汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方案亮相高工智能汽車年會

12月13日，2023第七屆高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海新華聯(lián)索菲特大酒店隆重開幕。本屆大會以“尋找‘拐點’”為主題，為期3天的年會將...

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長城重修“智能”課？推車聯(lián)網(wǎng)最新專利！

所述方法包括：獲取目標車輛的目標配置車型信息；根據(jù)預(yù)先存儲的配置映射關(guān)系確定與所述目標配置車型信息對應(yīng)的目標配置服務(wù)數(shù)據(jù)；其中，所述配置映射關(guān)系為預(yù)先存...

2023-12-14 標簽：通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)長城汽車 1.3k 0

越開越“AI”，這樣的IVI誰不愛

面對汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求，廣和通4G/5G/AI智能模組助力IVI實現(xiàn)穩(wěn)定無線通信，并推動多元化車機交互。目前，廣和通已推出了多款4G/5G智能模組，...

2023-12-13 標簽：車聯(lián)網(wǎng)ivi 智能座艙 1.5k 0

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如何提高汽車TARA分析的性價比？

本文將從網(wǎng)絡(luò)空間維度來探討如何降低安全架構(gòu)的成本。對OEM來說，這個方法的效果會更明顯。

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移遠通信獲物聯(lián)網(wǎng)最佳解決方案獎

12月7日，以“質(zhì)變重構(gòu)，創(chuàng)引未來”為主題的2023年（第20屆）中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會暨品牌盛會在杭州舉辦。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠通...

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華為馬金斗：持續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)，5G-A加速城市級應(yīng)用規(guī)模商用

從產(chǎn)業(yè)進展來看，汽車的網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)在中國得到了廣泛應(yīng)用，預(yù)計到2025年可以實現(xiàn)普遍聯(lián)接，成為未來智能交通和自動駕駛的底座。而以“車路協(xié)同”為代表的車聯(lián)網(wǎng)...

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魅族，比華為更懂車嗎？

與此同時，星際魅族還將魏牌CEO兼坦克品牌營銷總經(jīng)理陳思英招入麾下，出任星際魅族集團的高級副總裁以及汽車事業(yè)部總裁。而在加盟長城汽車之前，陳思英曾經(jīng)在領(lǐng)...

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讓聰明的車連接智慧的路，C-V2X開啟智慧出行生活

作為全球領(lǐng)先的無線通信模組及解決方案提供商，美格智能以SoC芯片開發(fā)、軟硬件一體化研發(fā)的技術(shù)實力，融合5G、AI等前沿科技，推出了5G R16車規(guī)級C-...

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新能源汽車市場迎來新機遇新賽道已開啟

隨著新能源汽車補貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進入了激烈競爭階段。

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信馳達科技加入智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟ICCOA，共建智慧車聯(lián)開放與協(xié)作生態(tài)

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信模組及解決方案提供商，深圳市信馳達科技有限公司近日正式成為智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟（ICCOA）會員。信馳達科技將與行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀伙伴...

2023-12-04 標簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)信馳達 1.9k 0

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毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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