車聯(lián)網(wǎng)已成網(wǎng)絡(luò)攻擊的重點(diǎn)對象，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全日益嚴(yán)峻

據(jù)悉，去年汽車行業(yè)85％的車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵部件都存在漏洞，超六成企業(yè)缺乏車聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)對手段。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加快，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全問題日益嚴(yán)峻。

2020-10-08 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊 4.6k 0

5G車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展趨勢分析

那國家發(fā)改委在4月份的最初的界定來講就是新基建大部分分為三大方面，包含了信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、融合的基礎(chǔ)設(shè)施以及我們的創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。新基建是以新的發(fā)展為引領(lǐng)...

2020-09-07 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G 4.4k 0

基于C-V2X的車路協(xié)同成為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展路徑

近年來，隨著汽車新四化進(jìn)程推進(jìn)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，圍繞單車智能的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展逐漸步入正軌。但從去年開始，大批自動(dòng)駕駛公司發(fā)展進(jìn)入瓶頸期，高昂成...

2020-09-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 3.7k 0

5G、AI等新技術(shù)的涌入,為車載場景打開了新的場景和商業(yè)空間

騰訊智慧出行事業(yè)部車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總經(jīng)理王萬新在接受節(jié)目采訪中表示：“我們通過提供小場景這樣一個(gè)平臺(tái)，在出行的場景、車載的場景里面，創(chuàng)造了一種車企跟用戶之間服...

2020-09-07 標(biāo)簽：AI車聯(lián)網(wǎng)5G 2.3k 0

如何推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展？

一是鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范支持建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)園區(qū)，完善網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)；二是聚焦5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型信息技...

2020-09-07 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)5G 4.6k 0

商用車將迎來新一輪的智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及車路協(xié)同的技術(shù)落地爆發(fā)期

此次峰會(huì)，除了專注于“智能駕駛安全”的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安，還有隸屬于英特爾公司的國際巨頭Mobileye以及各大汽車制造企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通訊企業(yè)、汽...

2020-09-06 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 3.3k 0

中汽中心開展車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任體系建設(shè),助力我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

上線活動(dòng)由中汽中心副總經(jīng)理吳志新主持，吳志新表示構(gòu)建統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信任體系、搭建自有的網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺(tái)具有重要意義，是解決當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全問題的必要手段。...

2020-09-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.8k 0

福特結(jié)合百度人工智能技術(shù),為中國消費(fèi)者打造全新車載娛樂系統(tǒng)

數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)SYNC+用戶更愿意以“車機(jī)替代手機(jī)”——SYNC+的智慧導(dǎo)航和海量娛樂功能為車主最常用功能。智慧導(dǎo)航使用時(shí)長占到平均每輛行駛時(shí)長的50...

2020-09-06 標(biāo)簽：AI車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 3.6k 0

我國車聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢

三是推動(dòng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的生態(tài)。統(tǒng)籌有關(guān)政策資源，面向前端感知、網(wǎng)聯(lián)通信、車輛控制、邊緣服務(wù)、智能設(shè)施等安全需求，加大、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，發(fā)揮龍頭車企的帶動(dòng)...

2020-09-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)5G 2.3k 0

車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全仍處于探索起步階段?

二是加快構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。以標(biāo)準(zhǔn)先行引領(lǐng)安全發(fā)展，落實(shí)國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系建設(shè)指南，加快研究編制車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，初步明確80余項(xiàng)基礎(chǔ)性和急需...

2020-09-06 標(biāo)簽：無線通信車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2.7k 0

在動(dòng)力系統(tǒng)、座艙娛樂車身電子地盤和自動(dòng)駕駛五大領(lǐng)域中，各品牌在座艙娛樂、車身電子和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域升級次數(shù)較多。新四化的發(fā)展，讓汽車行業(yè)發(fā)生巨大的變革，作為...

2020-09-04 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 948 0

物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的相互連接

物聯(lián)網(wǎng)是指把所有物品通過信息傳感設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)連接起來，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理的技術(shù)體系。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的重大創(chuàng)新與突破，極大提高了當(dāng)代社會(huì)的信...

2020-09-04 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 6.3k 0

智能交通新基建風(fēng)口下,百度Apollo乘風(fēng)破浪

李彥宏透露，百度在與黃埔區(qū)的合作中，將共同打造規(guī)?；?、有特色、可落地的“全區(qū)域”智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用標(biāo)桿，并探索“城市交通運(yùn)營商”新模式。示范區(qū)依托面向自動(dòng)...

2020-09-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng) 3.2k 0

5G業(yè)務(wù)發(fā)展需遵循三大基本原則

對三大運(yùn)營商和中國廣電而言，5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)發(fā)展都是看上去很美，實(shí)際卻是迷霧重重。綻放杯5G應(yīng)用解決方案創(chuàng)新大賽已經(jīng)舉辦第三屆了，但業(yè)界還并未找到5G業(yè)務(wù)...

2020-09-03 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)廣電車聯(lián)網(wǎng) 3k 0

Microchip推出擁有業(yè)界最低休眠電流的以太網(wǎng)物理層收發(fā)器

通常，一個(gè)汽車模塊在休眠（電池）模式下最多只允許消耗100微安的電流，因此，如果PHY單獨(dú)消耗的電流超過50微安，則需要增加額外的電路來避免超出額定功率...

2020-09-02 標(biāo)簽：收發(fā)器以太網(wǎng)microchip 2.2k 0

吉利汽車科創(chuàng)板IPO獲受理，擬募資超200億投入新車型研發(fā)等項(xiàng)目

9月1日，上交所正式受理了吉利汽車控股有限公司（簡稱：吉利汽車）的科創(chuàng)板上市申請。

2020-09-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)吉利 2.3k 0

以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇在武漢舉行

我先拋一個(gè)一樣的問題，大家都回答一下。第一個(gè)先介紹自己，第二個(gè)自己是誰，另外我們關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的主題叫“下一代車聯(lián)網(wǎng)”，談的是未來，未來離不開創(chuàng)新和黑科技，...

2020-09-02 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 2k 0

中興通訊MEC用戶面部署方案推動(dòng)5G MEC的商用部署

“超大帶寬”、“超多連接”和“超低延時(shí)”的特性將開啟萬物互聯(lián)時(shí)代，新型數(shù)字化業(yè)務(wù)也將不斷涌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、生活數(shù)字化，讓連接和數(shù)據(jù)無處不在。GSMA...

2020-09-01 標(biāo)簽：中興通訊車聯(lián)網(wǎng)5g 3.5k 0

C-V2X車路協(xié)同是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)

長沙自2018年就與百度簽署戰(zhàn)略合作，雙方攜手共建自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市。目前，百度Apollo已在長沙落地智能交通方案，在湘江新區(qū)100公里的...

2020-09-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智慧交通 2.6k 0