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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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鋰電池市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)670億_電動(dòng)車(chē)或因此改變
據(jù)OilPrice網(wǎng)站報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)革命正在推動(dòng)鋰離子電池的蓬勃發(fā)展。到2022年,鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)模可能會(huì)達(dá)到670億美元——只要供應(yīng)能源源不斷,其...
2018-03-31 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車(chē) 5.5k 0
“手機(jī)取代PC說(shuō)”也成了空談,未來(lái)電池技術(shù)如何突破?
目前鋰電池技術(shù)的限制使得廠商在外觀與續(xù)航上必須做出選擇,如果你想要續(xù)航更持久的手機(jī),就必須擴(kuò)大鋰電池容量,而電池容量的擴(kuò)大會(huì)使得鋰電池的體積增大,相應(yīng)的...
動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)趨勢(shì)全面解析
目前,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)仍然在采用磷酸鐵鋰(BYD為主)和三元鋰電池,車(chē)型續(xù)航里程基本上都能夠達(dá)到300公里,但是電池系統(tǒng)平均能量密度水平僅為115Wh/K...
2018-03-28 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 4.3萬(wàn) 0
動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲 新能源汽車(chē)整車(chē)廠轉(zhuǎn)嫁壓力
原材料價(jià)格不斷上漲,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中、下游企業(yè)成本壓力持續(xù)增大。從業(yè)績(jī)預(yù)告及年報(bào)情況看,上、中、下游企業(yè)業(yè)績(jī)分化明顯。上游企業(yè)業(yè)績(jī)大增,中、下游企業(yè)利潤(rùn)...
2018-03-26 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 6.2k 0
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),目前鋰電池的投資投入產(chǎn)出比是危險(xiǎn)的,如下所示,前面幾家和后面幾家差距在拉大了,嚴(yán)格來(lái)說(shuō),最大的風(fēng)險(xiǎn)就是后續(xù)繼續(xù)整車(chē)企業(yè)持續(xù)上量,不在圈子里面很難做下去
2018-03-12 標(biāo)簽:鋰電池 6.2k 0
中技顏靜剛緊扣國(guó)家戰(zhàn)略跨界新興產(chǎn)業(yè)
今年以來(lái),在資本市場(chǎng)上控股數(shù)家上市公司的中技企業(yè)集團(tuán),可謂斬獲不斷。6月底,集團(tuán)旗下主營(yíng)文化娛樂(lè)的富控互動(dòng)發(fā)布公告,宣布收購(gòu)宏投網(wǎng)絡(luò)49%的股份,進(jìn)而掌...
2018-05-03 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 908 0
2018年或成電池企業(yè)分水嶺 孚能科技獲50億元投資
2月7日,孚能科技宣布實(shí)現(xiàn)C輪融資50億元人民幣,投資方包括中國(guó)風(fēng)投基金、國(guó)新國(guó)信東吳海外基金、興業(yè)銀行、東興資本等。據(jù)了解,這是2017年以來(lái)動(dòng)力電池...
2018-03-07 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池三元電池 8.9k 0
2018年鋰電市場(chǎng)風(fēng)云變化 分析五大電池企業(yè)的發(fā)展路線
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速,鋰電行業(yè)格局也發(fā)生了重大變化,產(chǎn)業(yè)鏈分化加劇,一方面是投擴(kuò)產(chǎn)頻頻,一方面又遭遇產(chǎn)能短時(shí)間內(nèi)過(guò)剩的陰影,下面從鋰電行業(yè)前列的幾...
傳統(tǒng)鋰電池技術(shù)接近瓶頸 創(chuàng)新思路催生新型電池
消費(fèi)電子、汽車(chē)和電網(wǎng)存儲(chǔ)是目前電池主要應(yīng)用的三個(gè)行業(yè)。我把這三個(gè)行業(yè)稱為人們與電池連接的三大領(lǐng)域。每個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄姵囟加胁煌囊?,因此所使用的電池也可?...
2018-03-07 標(biāo)簽:鋰電池 1.9k 0
兩會(huì)著重關(guān)注新能源公交領(lǐng)域 鋰電池快充試點(diǎn)加快推進(jìn)
合肥新能源電動(dòng)公交起步較早,早在2010年1月23日合肥公交集團(tuán)就開(kāi)通了18路公交線,該線由30輛純電動(dòng)車(chē)組成,成為世界上第一條純電動(dòng)車(chē)公交線路。
2018-03-07 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē) 1.1k 0
充電充電前鋰離子嵌在正極材料的層狀結(jié)構(gòu)中開(kāi)始充電后,正極材料失去電子,鋰離子從正極材料中脫嵌而出。
2018-03-06 標(biāo)簽:鋰電池 7.4k 0
動(dòng)力鋰電池,已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了電動(dòng)汽車(chē)電源江湖老大的地位。使用壽命長(zhǎng),能量密度高,還極具改進(jìn)潛力。安全性可以改,能量密度可以繼續(xù)上升。在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間里就可以...
2018-03-06 標(biāo)簽:鋰電池 9.8k 0
作為鋰離子電池的重要組成部分的導(dǎo)電劑, 雖然其在電池中所占的份量較少,但很大程度地影響著鋰離子電池的性能,對(duì)改善電池循環(huán)性能、容量發(fā)揮、倍率性能等有著很...
騰訊數(shù)碼訊(Databoy)浦項(xiàng)科技大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種新電極材料,有了這種材料,鋰離子電池6分鐘就能充
動(dòng)力電池即將迎來(lái)首批退役潮,預(yù)計(jì)2020 年鋰電池回收市場(chǎng)整體規(guī)模將達(dá)到156 億元。2017-2020 年復(fù)合增長(zhǎng)率為40.84%。商業(yè)模式已具雛形,...
2018-03-05 標(biāo)簽:鋰電池 1.2萬(wàn) 0
鋰電池的發(fā)展路徑。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)...
2018-03-05 標(biāo)簽:鋰電池 1.2萬(wàn) 0
能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
2018-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池動(dòng)力電池 1.3萬(wàn) 0
科學(xué)家研發(fā)出-70℃可正常使用的鋰電池 外太空使用大有希望
一般來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)鋰電池在-20℃發(fā)揮出50%性能就已經(jīng)算是最優(yōu)水平,但是今日?qǐng)?bào)道中國(guó)科學(xué)家研發(fā)成功零下70℃可正常使用的鋰電池,具顯著應(yīng)用潛力,甚至還有望用...
2018-03-01 標(biāo)簽:鋰電池 925 0
三星SDI開(kāi)發(fā)出新汽車(chē)電池 減少鈷的含量
三星找到新方法生產(chǎn)含鈷很少的電池,甚至根本沒(méi)有鈷,這種電池用在汽車(chē)上。為什么新技術(shù)如此重要?因?yàn)殂y藍(lán)色的 金屬鈷 很貴。 汽車(chē)使用鋰離子電池,而鈷又是制...
鋰電池技術(shù)哪家強(qiáng)_中日韓三國(guó)爭(zhēng)霸誰(shuí)主沉浮
由于不同類型的鋰電池在各方面性能差異很大,市場(chǎng)上鋰電池的龍頭企業(yè)主要來(lái)源中日韓三國(guó),各家對(duì)鋰電池類型的選擇也不盡相同,且競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。隨著動(dòng)力鋰電池進(jìn)入...
2018-02-26 標(biāo)簽:鋰電池鋰電池技術(shù) 2.3k 0
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