ADI公司推出集成最大功率點(diǎn)跟蹤和I2C的80V降壓-升壓電池充電控制器

LT8491可以掃描太陽能電池板的完整工作范圍，找到真正的最大功率點(diǎn)，即使電池板因部分陰影而引起局部最大值點(diǎn)也不會受到影響。

2020-12-15 標(biāo)簽：鋰離子電池adi控制器 1.4k 0

一項(xiàng)新技術(shù)希望促進(jìn)鋰電池的回收利用

Chen 及其團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的新型回收處理技術(shù)能夠降低這些成本。該技術(shù)能在低溫（60 至 80 攝氏度）和環(huán)境壓力下工作，因而比其他方法耗電更少。此外，它使...

2020-12-14 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池磷酸鐵鋰 1.7k 0

英國新廠投資電池產(chǎn)業(yè)，電池性能要比特斯拉的產(chǎn)品高出20%-25%

蓋世汽車訊 12月11日，英國電池初創(chuàng)公司Britishvolt宣布將在英格蘭東北部建設(shè)其在英國的首個工廠。該公司已經(jīng)獲得Blyth Northumbe...

2020-12-11 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 1.4k 0

Solid Power:2022年初將開始測試用于汽車生產(chǎn)的固態(tài)電池

據(jù)外媒報道，由福特支持的電池創(chuàng)企Solid Power表示，2022年初將開始測試用于汽車生產(chǎn)的固態(tài)電池，此舉意味著該公司最終或?qū)⒖梢詭椭鷤鹘y(tǒng)車企向電動...

2020-12-11 標(biāo)簽：鋰離子電池電動車固態(tài)電池 1.9k 0

QuantumScape基于單層電芯進(jìn)行測試，循環(huán)800次仍能保持80%的容量

12月8日，下一代固態(tài)鋰金屬電池開發(fā)商QuantumScape公布了相關(guān)測試數(shù)據(jù)，證明其技術(shù)能夠解決阻礙高能量密度固態(tài)電池推廣的基本問題，包括充電時間（...

2020-12-10 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 2k 0

大氣環(huán)境會對鋰離子電池的生產(chǎn)或儲能過程造成怎樣的影響

　　由英國沃里克大學(xué)（Warwick University）領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)家調(diào)查了生產(chǎn)或儲能過程中暴露于大氣中的環(huán)境對富鎳陰極的影響，發(fā)現(xiàn)保持材料無水分是最...

2020-12-07 標(biāo)簽：鋰離子電池 1.9k 0

Voltabox提出全新技術(shù)概念,可生產(chǎn)任意形狀的鋰離子電池

據(jù)外媒報道，德國電池系統(tǒng)制造商Voltabox提出全新技術(shù)概念，幾乎可以生產(chǎn)任意形狀的鋰離子電池。這項(xiàng)技術(shù)概念名為流形設(shè)計（Flow-Shape-Des...

2020-12-07 標(biāo)簽：鋰離子電池電芯 2.1k 0

鋰離子電池低溫性能差的原因主要方面，負(fù)極材料低溫特性的研究及應(yīng)用展望

普通鋰離子電池低溫性能差，在極寒條件(－40℃以下)幾乎無法充放電。為此，亟需開發(fā)出功率密度高、低溫放電性能優(yōu)異的新型鋰離子啟動電池。鋰離子電池低溫性能...

2020-12-04 標(biāo)簽：鋰離子電池低溫負(fù)極材料 1.3萬 0

基于固態(tài)電池設(shè)計的新方法，將增加儲能容量并可簡化生產(chǎn)

在固態(tài)電池中，研究人員正在研究各種不同的材料和設(shè)備結(jié)構(gòu)，每種材料都有其自身的挑戰(zhàn)和優(yōu)勢。通常，這些挑戰(zhàn)在于實(shí)現(xiàn)足夠的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，以及開發(fā)用于大規(guī)模制...

2020-12-04 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 1.4k 0

鈷酸鋰價格飆升隱患，三大經(jīng)營風(fēng)險凸顯

總體來看，在筆記本電腦、智能手機(jī)等傳統(tǒng)消費(fèi)類領(lǐng)域，鋰離子電池市場規(guī)模較為穩(wěn)定；同時在可穿戴設(shè)備、電子煙、無人機(jī)、藍(lán)牙音箱等新興電子領(lǐng)域，呈現(xiàn)出較快的發(fā)展...

2020-12-04 標(biāo)簽：鋰離子電池鈷酸鋰5G技術(shù) 2.5k 0

研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發(fā)生降解的根源

作為電動汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品等可再生應(yīng)用的高性能電源，鋰離子電池（LIB）需要能提供高能量密度、而不影響電池壽命的電極。據(jù)外媒報道，美國西北大學(xué)（Nort...

2020-11-30 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池lib 3.3k 0

48V混動車銷量增幅顯著，超級電容將成為下一代熱門技術(shù)產(chǎn)品

據(jù)外媒報道，在中國市場，通用汽車的混動轎車和新一代技術(shù)一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。傳統(tǒng)車輛的48V輕混化設(shè)計為通用汽車再度帶來了十年的業(yè)務(wù)機(jī)遇。隨著愈發(fā)嚴(yán)苛的...

2020-11-28 標(biāo)簽：鋰離子電池汽車電子發(fā)電機(jī) 3.9k 0

【IPO價值觀】創(chuàng)始股東剝離謀“單飛” 兩年后珠海冠宇終踏IPO征途

當(dāng)前，聚合物軟包鋰離子電池已成為全球3C數(shù)碼電池的主流技術(shù)路線。

2020-11-27 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池動力電池 3.5k 0

鋰離子電池滿足數(shù)據(jù)中心的電源需求，有哪些安裝和選擇注意事項(xiàng)

電源在數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施中起到至關(guān)重要的電力保障作用。數(shù)據(jù)中心的UPS電源如果采用鋰離子電池，可以帶來更大的容量、更低的總體擁有成本、更長的組件壽命的優(yōu)勢。

2020-11-27 標(biāo)簽：鋰離子電池電源數(shù)據(jù)中心 2.7k 0

我國鋰電池產(chǎn)量規(guī)模逐年增加，正極材料成本占據(jù)40%

鋰離子電池是現(xiàn)代高性能電池的代表，廣泛用于手機(jī)、電動車、電動工具、數(shù)碼相機(jī)等行業(yè)。鋰電池關(guān)鍵四大主要材料包括正極、負(fù)極、電解液、隔膜等，其中，正極材料是...

2020-11-25 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池新能源汽車 6k 0

未來全球動力鋰電池出貨量保持15%以上增長，市場規(guī)模將超1000億美元

鋰離子電池優(yōu)于其他產(chǎn)品的關(guān)鍵特性包括易于獲得、高能量密度、低放電率和長壽命周期。長期以來，許多發(fā)達(dá)國家把電動汽車列為主要攻克的目標(biāo)，也進(jìn)一步加大了鋰離子...

2020-11-25 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池動力電池 2.1k 0

Maxim Integrated發(fā)布業(yè)界首款可連續(xù)監(jiān)測自放電并提供保護(hù)功能的鋰離子電池電量計

MAX17320 2-4節(jié)串聯(lián)鋰離子電池電量計IC是業(yè)界首款能夠在工作期間監(jiān)測自放電的電量計IC，其最高精度和最低靜態(tài)電流可大幅延長電池壽命。

2020-11-23 標(biāo)簽：鋰離子電池Maxim電量計IC 1.5k 0

新石墨烯鋰離子電池：有望實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命、充電時間和能量密度

導(dǎo)讀：Nanotech Energy首席執(zhí)行官杰克卡瓦諾表示他的創(chuàng)業(yè)公司聲稱自己是世界上最大的石墨烯供應(yīng)商，并計劃推出一種不易燃、環(huán)保的鋰電池，充電速度...

2020-11-20 標(biāo)簽：鋰離子電池石墨烯電池 2.2k 0

2025年混合動力汽車將占到鋰離子電池市場的90%

由于特斯拉以及中日韓動力電池巨頭在全球新一輪的動電池生產(chǎn)競賽中的強(qiáng)勁表現(xiàn)，錯失上一波紅利的歐洲正在奮起直追。

2020-11-19 標(biāo)簽：鋰離子電池電動汽車電池電池 2.4k 0