神龍汽車第四代360THP發(fā)動(dòng)機(jī)下線，實(shí)現(xiàn)“兩升一降”

付諸實(shí)踐的，是博世、馬勒、皮爾博格、NGK、博格華納等世界頂級(jí)配件供應(yīng)廠商提供的核心零部件。這款引擎首先搭載于將于3月18日上市的東風(fēng)標(biāo)致新款408龘龘車型。

2024-03-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)零部件 1.5k 0

2024 SEMICON China/FPD China 將于上海新國(guó)際舉辦

SEMI全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁居龍現(xiàn)場(chǎng)分享了展會(huì)精彩看點(diǎn)以及全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與中國(guó)機(jī)遇。他首度運(yùn)用4D動(dòng)畫向剛剛離世的傳奇人物戈登?摩爾表達(dá)敬意。他明...

2024-03-06 標(biāo)簽：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)零部件摩爾 2.9k 0

歐盟能源專員呼吁扶持歐洲太陽能產(chǎn)業(yè)，反對(duì)封鎖中國(guó)太陽能產(chǎn)品進(jìn)口

據(jù)了解，歐洲市場(chǎng)上所安裝的大部分Solar Panels及其零部件都源于中國(guó)，然而受限于本土產(chǎn)業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻的現(xiàn)狀，包括幾家歐洲太陽能模塊工廠都在接連申請(qǐng)關(guān)...

2024-03-05 標(biāo)簽：太陽能能源零部件 965 0

韓國(guó)1.141萬億韓元投向材料和零部件技術(shù)研發(fā)，力圖實(shí)現(xiàn)碳排放中立

3月4日，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部首次披露了價(jià)值2451億韓元（1.837億美元）的材料和零部件技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，作為先前于1月18日推出的“工業(yè)與能源研發(fā)投資戰(zhàn)...

2024-03-05 標(biāo)簽：半導(dǎo)體材料供應(yīng)鏈零部件 1.3k 0

華為P70系列將備貨豪威CIS，出貨量預(yù)計(jì)增230%至1300萬臺(tái)

據(jù)定焦數(shù)碼博主提供信息，華為已向供應(yīng)商增加P70的訂單50%，以準(zhǔn)備更多的貨物，供應(yīng)商之中包括了豪威CIS。他也提到，自今年初以來，這種由豪威CIS生產(chǎn)...

2024-03-04 標(biāo)簽：傳感器華為零部件 2.4k 0

美國(guó)總統(tǒng)拜登稱中國(guó)新能源汽車發(fā)展對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)

2024-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車智能手機(jī)制造商 1.9k 0

雅迪疑似進(jìn)軍汽車制造，拆解高端汽車難度頗大

值得注意的是，2001年創(chuàng)立的雅迪科技集團(tuán)，其總部位于江蘇無錫，主要從事研發(fā)、生產(chǎn)并出售電動(dòng)自行車、輕便摩托車以及摩托車等產(chǎn)品及其零部件。該公司不僅是中...

2024-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車零部件雅迪 1.5k 0

韓國(guó)政府調(diào)查涉嫌違反對(duì)外貿(mào)易法的企業(yè)

美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）最新公布消息，將93家公司納入“關(guān)注貿(mào)易商名單”，以此作為大型對(duì)俄制裁的一環(huán)，旨在祭奠制裁啟動(dòng)兩周年。

2024-02-26 標(biāo)簽：檢測(cè)儀器零部件BIS 1.6k 0

華為與廣汽傳祺聯(lián)手，推出搭載華為HarmonyOS智能座艙的傳祺M8宗師先鋒版

眾所周知，華為除了與車企開展零部件供應(yīng)、解決方案、智選車多種形式的合作外，其具體的合作方式尚未披露。當(dāng)前的情況來看，雙方似乎選擇了零部件供應(yīng)模式，也就是...

2024-02-25 標(biāo)簽：華為零部件HarmonyOS 1.3k 0

印度或降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅，吸引特斯拉建廠

報(bào)道指出，新的關(guān)稅政策將旨在鼓勵(lì)外資投入，可能會(huì)持續(xù)兩至三年。盡管印度當(dāng)局表示該項(xiàng)政策并非專門為特斯拉量身打造，也不會(huì)給予其特殊待遇，但從先前新聞來看，...

2024-02-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉零部件 1.2k 0

和而泰：芯片、大宗物料國(guó)產(chǎn)化已基本完成，家電電動(dòng)工具領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)

關(guān)于選擇零部件供應(yīng)商，和而泰認(rèn)為，無論是國(guó)產(chǎn)品牌還是國(guó)外品牌，只要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證，均可視為可用資源。由于下游客戶對(duì)不同部件的需求偏好各異，因此選型需...

2024-02-21 標(biāo)簽：芯片供應(yīng)商零部件 1.2k 0

佛瑞亞汽車零部件供應(yīng)商宣布在歐洲裁員10000人

佛瑞亞由原法國(guó)零部件巨頭佛吉亞（Faurecia）收購(gòu)德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商海拉（Hella）組建而成，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車內(nèi)飾、排氣系統(tǒng)、大燈等。盡管該公司...

2024-02-20 標(biāo)簽：供應(yīng)商零部件汽車零部件 1.2k 0

蘋果iPhone國(guó)內(nèi)出貨量持續(xù)下滑，安卓手機(jī)穩(wěn)步上升

郭明錤進(jìn)一步指出，最新一輪的供應(yīng)鏈調(diào)查揭示，蘋果已下調(diào)其關(guān)鍵半導(dǎo)體零部件在2024年iPhone出貨的預(yù)期至約兩億部，跌幅達(dá)15%。相較而言，蘋果在20...

2024-02-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體蘋果零部件 995 0

印度尋求成為智能手機(jī)出口中心，但面臨輸給中國(guó)和越南的風(fēng)險(xiǎn)

通過吸引諸如蘋果、富士康、三星等巨頭入駐，印度移動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模已居全球第二，且同比增長(zhǎng)率高達(dá)16%，達(dá)到了驚人的440億美元。這一成就背后，除了政府推出的多...

2024-02-18 標(biāo)簽：智能手機(jī)供應(yīng)鏈零部件 1.8k 0

DigiKey新增450家供應(yīng)商及170萬件新零件

回顧2023年，DigiKey共引進(jìn)了450多個(gè)新供應(yīng)商，并新增了170萬余項(xiàng)新品類零部件。對(duì)此，DigiKey公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Mike Slat...

2024-02-03 標(biāo)簽：工業(yè)自動(dòng)化零部件DigiKey 1.5k 0

特斯拉因顯示字體錯(cuò)誤召回219萬輛汽車

早在去年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾公開表示，NHTSA將OTA升級(jí)定義為召回是“錯(cuò)誤且陳舊”的觀念。取而代之的應(yīng)該是更精準(zhǔn)的用法。

2024-02-03 標(biāo)簽：特斯拉OTA零部件 1.3k 0

零跑汽車全系降價(jià)，最高綜合優(yōu)惠4萬元

從即日起到2月29日，凡在零跑官方渠道預(yù)付5000元訂金并成功購(gòu)車者，不僅可獲相應(yīng)優(yōu)惠，還能享受到額外福利。具體方面包括C11旗艦車型的現(xiàn)金優(yōu)惠額度高達(dá)...

2024-02-03 標(biāo)簽：新能源汽車零部件零跑 1.1k 0

印度降稅惠及蘋果等公司：手機(jī)零件進(jìn)口稅降低

2024-02-01 標(biāo)簽：液晶屏Sim零部件 1.7k 0

華為MDC 810設(shè)備生產(chǎn)問題影響國(guó)產(chǎn)旗艦車款交付

據(jù)悉，生產(chǎn)障礙源于MDC 810某個(gè)關(guān)鍵零部件的供不應(yīng)求。華為生產(chǎn)的這款MDC 810被視為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的心臟部位，對(duì)實(shí)現(xiàn)其成為智能電動(dòng)...

2024-02-01 標(biāo)簽：華為零部件智能電動(dòng)車 3.6k 0

傳藝科技2023年凈利潤(rùn)預(yù)降，多項(xiàng)因素致收益下滑，定增募資應(yīng)對(duì)

傳藝科技公布了2023年度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)歸母凈利4025.67-5750.96萬元，同比減少50%-65%，扣非凈利潤(rùn)為3174.2-4899.49萬元...

2024-01-31 標(biāo)簽：消費(fèi)電子零部件鈉離子電池 1.3k 0