雷達(dá)

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雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為“無線電探測和測距”，即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。

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雷達(dá)資訊

中國雷達(dá)技術(shù)與國際先進(jìn)技術(shù)相比處于何種水平？

2018-04-01 標(biāo)簽：雷達(dá)雷達(dá)技術(shù) 5.1萬 0

基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺的夜間前方車輛檢測方案

為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá) 和機(jī)器視覺的前方車輛檢測方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測前方車輛的距離...

2018-03-31 標(biāo)簽：機(jī)器視覺雷達(dá) 6.8k 0

雷達(dá)芯片讓設(shè)計(jì)公司和半導(dǎo)體企業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫鏈接

作為歐盟項(xiàng)目SiGe HBT 工藝為基礎(chǔ)的DOTSEVEN (0.7Thz)和 RF2THz SISOC (55nm CMOS)項(xiàng)目，XMOD起了非常好...

2018-03-29 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體雷達(dá) 7.9k 0

大陸集團(tuán)專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)24GHz盲點(diǎn)雷達(dá)SRR3-B

大陸集團(tuán)SRR3-B雷達(dá)產(chǎn)品專門為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)，如盲點(diǎn)檢測、變道輔助、后方兩側(cè)來車警告、預(yù)防追尾、安全離座輔助、碰撞緩解、距離報(bào)警/監(jiān)控等。

2018-03-27 標(biāo)簽：傳感器電路板雷達(dá) 1.1萬 0

德州儀器RF CMOS雷達(dá)技術(shù)助推ADAS

汽車?yán)走_(dá)已經(jīng)成為ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的主流傳感器之一。為了在最佳的傳感器性能、成本和尺寸之間取得平衡，該領(lǐng)域的技術(shù)競爭非常激烈

2018-03-27 標(biāo)簽：傳感器德州儀器雷達(dá) 7.6k 0

中國成功完全自主研發(fā)制造出第四代雷達(dá)并領(lǐng)先全球

我國成功完全自主研發(fā)制造出第四代雷達(dá)，并成為目前為止世界上唯一擁有反隱身(先進(jìn)米波)雷達(dá)的國家

2018-03-27 標(biāo)簽：芯片雷達(dá) 7k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)讓你更自信的吃雞

看不到遮擋物后面的敵人，很頭疼嗎？視線遮擋也一直是自動(dòng)駕駛的難題。最新技術(shù)教你有一雙能看穿墻的眼。

2018-03-22 標(biāo)簽：傳感器攝像頭雷達(dá) 5k 0

前沿科技親密接觸那些你不知道的汽車?yán)走_(dá)測試

時(shí)至今日，現(xiàn)代車輛通常配備有各種傳感器，以使駕駛更容易和安全，所以使得先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）成為汽車電子產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)之一。相關(guān)軟硬件廠家無不使出洪荒...

2018-03-15 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波雷達(dá) 5.8k 0

比亞迪推出Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，率先開放341個(gè)傳感器

341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)的開放，讓自動(dòng)駕駛研發(fā)有了更大的空間。不同于其它科技領(lǐng)域的開放型，汽車的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域涉及更多車輛本身的研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，呈現(xiàn)相對...

2018-07-27 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)智能網(wǎng) 1.7k 0

自動(dòng)駕駛相關(guān)的三大重要傳感器介紹

自動(dòng)駕駛車輛想要在路上安全行駛，首要的是能夠準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境，如車輛、行人、交通標(biāo)識等，需要搭載多種傳感器，包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、LiDAR（激光雷達(dá)...

2018-08-01 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)毫米波 4.3k 0

美國空軍融合多種光電技術(shù)增強(qiáng)監(jiān)視雷達(dá)能力

雷達(dá)已經(jīng)使用了幾十年，但潛在的美國對手正在尋找降低雷達(dá)有效性的方法，特別是在遠(yuǎn)距離情況下。 PRECISE力爭改進(jìn)雷達(dá)信號處理，并將其他傳感器與雷達(dá)融合...

2018-03-07 標(biāo)簽：雷達(dá) 4.4k 0

LMS1000和MRS1000紅外激光雷達(dá)傳感器,更準(zhǔn)確可靠的距離感測

憑借極高的掃描頻率，LMS和MRS1000可收集大量的量測數(shù)據(jù)，以確保為用戶提供很高的測量精度。三重回波評估技術(shù)意味著可從信號中消除降雪、霧、雨或灰塵的...

2018-08-05 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá) 4k 0

非接觸式生理照護(hù)系統(tǒng) 去除穿戴式束縛

亞迪電子董事長周育良表示，此一非接觸式生理照護(hù)系統(tǒng)結(jié)合了該公司的熱成像(Thermal Imaging)技術(shù)與雷達(dá)生理感測模塊(SIL Radar)，以...

2018-02-12 標(biāo)簽：雷達(dá)穿戴式設(shè)備 2k 0

美空軍計(jì)劃通過融入光電技術(shù)，旨在增強(qiáng)監(jiān)視雷達(dá)的作戰(zhàn)有效性

美國空軍研究人員計(jì)劃投資3360萬美元啟動(dòng)為期五年的傳感器融合項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過融入光電技術(shù)（如可見光、紅外、多光譜和超光譜傳感器），旨在增強(qiáng)監(jiān)視雷達(dá)的作...

2018-02-08 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá) 5.3k 0

不容易！激光三維成像雷達(dá)的低功耗和小型化研發(fā)

中科院上海光機(jī)所陳衛(wèi)標(biāo)研究員課題組開展了基于高速偽隨機(jī)碼調(diào)制和單光子計(jì)數(shù)的激光三維成像雷達(dá)技術(shù)的研究。這一技術(shù)兼顧了低峰值功率和高成像速度兩方面，因而可...

2018-04-16 標(biāo)簽：雷達(dá)三維成像 2.4k 0

瓜分車載攝像頭/雷達(dá)巨大蛋糕

車載攝像頭應(yīng)用廣泛且價(jià)格相對低廉，是最基本最常見的傳感器，未來市場空間將超百億人民幣。攝像頭對于多個(gè) ADAS 功能必不可少，未來單價(jià)也有望繼續(xù)走低，...

2018-03-23 標(biāo)簽：雷達(dá)車載攝像頭 2.1k 0

國內(nèi)首次擁有了機(jī)載毫米波測繪雷達(dá)測繪出的圖像,高雷達(dá)“商演”成功

中國航天科工二院23所機(jī)載毫米波測繪雷達(dá)在成都西部山區(qū)獲得首幅1：5000比例尺圖像，國內(nèi)測繪市場由此第一次擁有了機(jī)載毫米波測繪雷達(dá)測繪出的圖像，該型雷...

2018-01-31 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波 7.3k 0

測量走離期間的雷達(dá)PRI的參數(shù)差

By Mike Hertz of Teledyne LeCroy and Steve Shafer of DRS Technologies 許多技術(shù)可以...

2018-02-14 標(biāo)簽：雷達(dá)pri 4.7k 0

知名廠商搶攻毫米波雷達(dá)、擴(kuò)增實(shí)境市場

TI與中華汽車在臺成立的「次世代駕駛信息平臺研發(fā)聯(lián)盟」亦邁入第4年，除了集成臺灣軟硬件廠商的技術(shù)優(yōu)勢外，2018年更加入了新創(chuàng)與學(xué)術(shù)單位。TI與聯(lián)盟成員...

2018-05-03 標(biāo)簽：德州儀器雷達(dá)adas 1.6k 0

麥格納：推出雷達(dá)ICON RADAR，實(shí)現(xiàn)可靠的全自動(dòng)駕駛

格納在2018北美國際汽車展覽會(NAIAS)期間推出一款名為ICON RADAR的雷達(dá)，汽車廠商可以借此技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越，大踏步地超越競爭對手。IC...

2018-06-07 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.2k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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