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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類(lèi)制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱(chēng)為航空器,在太空飛行的稱(chēng)為航天器。
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新一代YellowScan移動(dòng)測(cè)繪系統(tǒng)使用Velodyne激光雷達(dá)傳感器
YellowScan Surveyor Ultra是一款高密度、遠(yuǎn)距離測(cè)繪解決方案,配有Velodyne Ultra Puck傳感器,非常適合諸如垂直起...
首批無(wú)人機(jī)支線(xiàn)物流試驗(yàn)區(qū)開(kāi)始申報(bào),億航開(kāi)展空中物流試驗(yàn)
其中這是民航局首次開(kāi)展無(wú)人駕駛航空實(shí)驗(yàn)區(qū)遴選。目前來(lái)看在支線(xiàn)物流領(lǐng)域國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)走向前列。
2020-08-29 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 656 0
無(wú)人機(jī)在犯罪現(xiàn)場(chǎng)攝影中的應(yīng)用及操控注意事項(xiàng)
犯罪現(xiàn)場(chǎng)是一種犯罪現(xiàn)象的存在狀態(tài),留存有犯罪信息和證據(jù)。影像是一種技術(shù)手段,可以記錄犯罪現(xiàn)場(chǎng),反映犯罪現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)。無(wú)人機(jī)是一種飛行器,其搭載攝影機(jī)能...
2020-08-28 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 2.7k 0
警用無(wú)人機(jī)在偵查應(yīng)用中的發(fā)展現(xiàn)狀如何
對(duì)于公安偵查工作而言,無(wú)論是目前已經(jīng)日益成熟的信息化偵查還是在積極探索的大數(shù)據(jù)偵查,其本質(zhì)都在于實(shí)現(xiàn)信息的廣度與深度的收集與探索。但無(wú)論是旨在擴(kuò)展信息化...
2020-08-22 標(biāo)簽:無(wú)線(xiàn)飛行器無(wú)人機(jī) 3.6k 0
日本研發(fā)新型鐵基超彈性合金,可在極端溫度下變形并恢復(fù)
日本科學(xué)家研制出了一種特別的金屬,準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該是新型鐵基超彈性合金 ,其可在極端溫度下變形并恢復(fù)形狀。
首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”
隨后,遠(yuǎn)望5號(hào)、7號(hào)船搭接依次完成測(cè)控任務(wù),3艘遠(yuǎn)望號(hào)船持續(xù)跟蹤目標(biāo)飛行器近30分鐘,為火箭一二級(jí)分離、二級(jí)一次關(guān)機(jī)、二級(jí)二次啟動(dòng)、二級(jí)二次關(guān)機(jī)、器箭分...
墨子II型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)將5G基站安裝在身上,代替?zhèn)鹘y(tǒng)衛(wèi)星提供通信服務(wù)
其中,在通信方面的價(jià)值和應(yīng)用空間尤其龐大。過(guò)去,一般通訊信號(hào)由通衛(wèi)星負(fù)責(zé)傳輸,但是它們成本高,使用壽命有限,而且無(wú)法自動(dòng)返回地球,所以壽終正寢后很容易成...
2020-08-19 標(biāo)簽:衛(wèi)星通信飛行器無(wú)人機(jī) 1.1k 0
無(wú)人多旋翼飛行器如何應(yīng)用于公路橋梁檢測(cè)、線(xiàn)路巡檢中
隨著航拍技術(shù)、遙感技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)應(yīng)用更多地滲透到各行各業(yè)。無(wú)人飛行器可分許多類(lèi)別,其中無(wú)人多旋翼飛行器因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格相對(duì)低廉,可應(yīng)用于公路橋梁...
2020-08-17 標(biāo)簽:導(dǎo)航飛行器無(wú)人機(jī) 1.9k 0
自動(dòng)駕駛飛行器(AAV)“億航 216”進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)?
此次美國(guó)首飛的一個(gè)多月前,2 架億航 216 在廣州珠江新城合利·天德廣場(chǎng)同時(shí)起飛,實(shí)現(xiàn)了億航載人級(jí) AAV 在城市內(nèi)空中觀光游覽商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景的首飛。...
2020-08-17 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 1.9k 0
EVOII無(wú)人機(jī)采用的 8K 相機(jī),將折疊式無(wú)人機(jī)推向畫(huà)質(zhì)新高度
深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司發(fā)布全球首款 8K 折疊式無(wú)人機(jī)——EVO II,在歷經(jīng) 6 年技術(shù)攻關(guān)和精心打磨后, 道通智能首度回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),從真正意...
2020-08-17 標(biāo)簽:索尼飛行器無(wú)人機(jī) 3.4k 0
月球飛行器反射的激光束,可提升對(duì)引力和太陽(yáng)系演化理解
自2009年以來(lái),美國(guó)宇航局的月球勘測(cè)軌道飛行器(LRO)每天繞月球運(yùn)行十幾次。月球勘測(cè)軌道飛行器上有6個(gè)高科技儀器,這6個(gè)高科技儀器不僅幫助科學(xué)家繪制...
北醒 TFmini-S 激光雷達(dá)與無(wú)人機(jī)的避障技術(shù)相關(guān)介紹
與實(shí)際救援場(chǎng)景不同,競(jìng)賽的主要難點(diǎn)在于,在沒(méi)有足夠參照物的條件下,如何在完成規(guī)避任務(wù)后,回到既定的軌跡上。為解決以上要求,可以將四旋翼避障無(wú)人機(jī)分為飛行...
2020-08-14 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)飛行器無(wú)人機(jī) 2.9k 0
無(wú)人機(jī)數(shù)傳電臺(tái)是是什么,如何進(jìn)行正確選型
無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)菬o(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,是飛行器與地面系統(tǒng)聯(lián)系的紐帶。無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈按照傳輸方向可以分為:上行鏈路和下行鏈路;上行鏈路主要完成地面站到無(wú)人...
2020-08-07 標(biāo)簽:低功耗飛行器無(wú)人機(jī) 1.5萬(wàn) 0
蚊子無(wú)人機(jī)的飛行原理及應(yīng)用應(yīng)用范圍分析
蚊子無(wú)人機(jī)的飛行原理和傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)完全不同,可以認(rèn)為是微型無(wú)人機(jī)的一次創(chuàng)新。它不是固定翼也不是旋翼,而是和蜻蜓一樣,用振翅方式來(lái)提供升力和飛行控制。
2020-08-05 標(biāo)簽:通信飛行器無(wú)人機(jī) 3k 0
4,返航撞擊,這個(gè)比例僅次于撞擊,若飛行器飛到建筑物或者山的后面丟失了信號(hào),飛行器觸發(fā)返航,再加上設(shè)置的返航高度不高,因此飛行器在返航時(shí)撞擊。此種情況見(jiàn)...
2020-08-09 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)GPS信號(hào) 7.7k 0
眾所周知,電力巡檢作業(yè)不只是使命深重,而且具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是炎炎夏日還是冬雪覆蓋,人工電力巡檢作業(yè)者的“高空身影”都讓人印象深刻。如今在市場(chǎng)需求的推...
2020-08-03 標(biāo)簽:鋰電池飛行器無(wú)人機(jī) 5.1k 0
BAE Systems為美國(guó)陸軍飛行器提供下一代導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)
繼2017年12月的開(kāi)發(fā)合同和2018年5月的初始生產(chǎn)訂單后。LIMWS項(xiàng)目的工作將在BAE Systems美國(guó)新罕布什爾州Merrimack和阿拉巴馬...
2020-08-02 標(biāo)簽:處理器飛行器機(jī)器學(xué)習(xí) 3.1k 0
在國(guó)外普通百姓玩旋翼機(jī)不是一件新鮮事,國(guó)內(nèi)相對(duì)不多見(jiàn)。近日艾森受一位旋翼機(jī)愛(ài)好者委托,針對(duì)2009款本田飛度1.5L L15A發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行ECU配備和程序...
2020-07-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)引擎飛行器 936 0
光伏電站利用小型無(wú)人機(jī)快速建立巡檢區(qū)域正射影像
這幾年來(lái),隨著大型光伏電站的建成,很多高達(dá)數(shù)萬(wàn)片的光伏在運(yùn)行都會(huì)出現(xiàn)故障,這時(shí)候就需要光伏無(wú)人機(jī)巡檢,上海伯鐳科技作為大疆金牌合作伙伴,在光伏行業(yè)有著十...
2020-07-30 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)光伏電站 2.2k 0
沿海地區(qū)使用大疆的經(jīng)緯M200系列等動(dòng)力冗余度較高的無(wú)人機(jī)進(jìn)行作業(yè)
無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)可以近距離在空中對(duì)高壓輸電線(xiàn)路進(jìn)行多角度觀察,懸停拍攝多角度的圖像視頻資料,可直觀、全方位、高精度對(duì)輸電線(xiàn)路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)、排...
2020-07-29 標(biāo)簽:輸電線(xiàn)路飛行器無(wú)人機(jī) 1.3k 0
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