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標(biāo)簽 > 馬自達(dá)
馬自達(dá)(Mazda),全稱馬自達(dá)株式會社(日文:マツダ株式會社,英文:Mazda Motor Corporation),是一家在東京證交所(TYO)上市的日本跨國汽車制造商,2020年度《財富》世界五百強(qiáng)排名第400位 。
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眾人口中的“金九銀十”即將過去,在10月份的最后一周里面,7款新車輪番登場,搶占各個級別的市場。其中,一汽-大眾的第二款SUV探岳熱度最高;另外,轎車i...
馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng),推進(jìn)汽車的電氣化,并且降低了90%的測試成本
馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng),推進(jìn)汽車的電氣化,并且降低了90%的測試成本
長安馬自達(dá)堅持“特色精品”路線,“精品+營銷”成核心殺手锏
長安馬自達(dá)從2017年起開始加快產(chǎn)品導(dǎo)入速度,第二代CX-5與全新小型SUV CX-3在去年年底接連上市,中大型SUV馬自達(dá)CX-8在今年也將投放市場...
在很多人看來,馬自達(dá)是一輛很不入流銷量差的“國產(chǎn)車”。實際上即便是到了今天,也有很多人還是認(rèn)為馬自達(dá)還是當(dāng)年打國產(chǎn)車還是當(dāng)年的馬自達(dá)323。別笑,這種人...
受多方面因素影響,今年上半年,國內(nèi)乘用車市場的銷量增幅收窄至5%以內(nèi),市場競爭進(jìn)一步加劇。盡管如此,多數(shù)豪華品牌和自主品牌均實現(xiàn)高增長,持續(xù)擠壓合資品牌...
馬自達(dá)正在與購物中心公司Intu合作,為英國的五個購物中心帶來VR駕駛體驗。
一代神車馬自達(dá)6更是風(fēng)靡全球,其在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項,扎實的底盤功夫,一流的操控水準(zhǔn),享有“彎道之王”的美譽(yù)。
2018-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)馬自達(dá) 5.2k 0
馬自達(dá)將VR技術(shù)用于汽車,可以讓顧客體驗一種新的駕駛體驗
此次零售之旅將為客戶提供體驗馬自達(dá)MX-5或馬自達(dá)CX-5的虛擬試駕體驗的機(jī)會,他們在每輛車?yán)锒即髦摂M現(xiàn)實頭盔。
揭秘馬自達(dá)新一代發(fā)動機(jī)油耗下降30%的“黑科技”
前段時間,國外媒體報道了馬自達(dá)的新一代發(fā)動機(jī)油耗下降30%,當(dāng)然這個新聞在兩年前已經(jīng)在說,最近可能是研發(fā)進(jìn)行的比較順利所以放點(diǎn)風(fēng)聲出來刷一下存在感,雖然...
2018-06-21 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)油耗馬自達(dá) 5.1k 0
消費(fèi)者在購買汽車時除了外觀顏值、內(nèi)飾氛圍外,更重要考慮的是車輛本身的燃油經(jīng)濟(jì)性。燃油經(jīng)濟(jì)性甚至要比動力性能更為重要,這關(guān)乎著日后的使用成本。海馬一直傳承...
東風(fēng)日產(chǎn)勁客 VS 馬自達(dá)CX-3,哪款車的底盤更好?
目前國內(nèi)SUV市場火熱程度已到了任何細(xì)分市場都不能放過的程度,這不東風(fēng)日產(chǎn)勁客以及馬自達(dá)CX-3就是為了應(yīng)對自家產(chǎn)品線小型SUV的缺席才有備而來,它們身...
“服了,都可以搞個車展了……”每次在公司停車場看到同事們那七八輛昂克賽拉,我都會有類似的感受。從首提時的眾人圍觀,到現(xiàn)在接近十臺的數(shù)量,昂克賽拉在我們這...
2018-06-25 標(biāo)簽:馬自達(dá) 6k 0
2012年第二批C-NCAP碰撞測試中,馬自達(dá)3星騁以50.2分的高分獲得超5星安全車型稱號。下面我們通過一些測試現(xiàn)場的圖片分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-06-28 標(biāo)簽:馬自達(dá) 6.7k 0
五分鐘看懂馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
“創(chuàng)馳藍(lán)天”這幾個字眼相信大家都不陌生,這是馬自達(dá)在2年前就已經(jīng)對外宣布的一項汽車技術(shù),只是當(dāng)時還沒廣泛應(yīng)用旗下車型,而目前即將國產(chǎn)的馬自達(dá)CX-5是裝...
2018-07-04 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)變速器馬自達(dá) 2.0萬 0
大眾途觀13192輛,福特翼虎9591輛,本田CR-V 15639輛。這是三臺熱門緊湊型SUV的4月份銷量。而在緊湊型SUV市場即將迎來一款重量級產(chǎn)品—...
2018-07-06 標(biāo)簽:馬自達(dá) 1.9萬 0
馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)老早就開始宣傳了,相信大家對這個詞都已經(jīng)耳熟能詳。對于動力總成技術(shù)除了發(fā)動機(jī)那“13:1”的超高壓縮比外,我印象最深的就是,“變速...
2018-07-06 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)馬自達(dá) 6k 0
憑借著創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),馬自達(dá)再次讓人刮目相看。馬自達(dá)以操控著稱的品牌,從經(jīng)典的馬自達(dá)6到睿翼,再到現(xiàn)在的阿特茲,每一名都是同級別的運(yùn)動健將。究竟怎樣的底盤...
馬自達(dá)昂克賽拉最近在路上的可見度及關(guān)注度都相當(dāng)之高,它頗具樂趣的操控表現(xiàn)加上創(chuàng)馳藍(lán)天的動力總成以及魂動的設(shè)計語言在當(dāng)今的緊湊型車中打出了自己的風(fēng)格,不少...
五分鐘看完IIHS乘客側(cè)25%偏置碰撞測試,結(jié)果幾家歡喜幾家愁
碰撞安全這話題一直都是消費(fèi)者關(guān)系的點(diǎn),國內(nèi)國外同樣如此。最近美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)又在搞事了,IIHS對10款中級轎車進(jìn)行了副駕駛側(cè)的25%小...
2018-07-19 標(biāo)簽:馬自達(dá) 1.9萬 0
2014年5月8日,長安馬自達(dá)CX-5 2.0L自動舒適型(馬自達(dá)牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用車)在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實驗室...
2018-07-25 標(biāo)簽:馬自達(dá) 2.1萬 0
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