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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)最主要的系統(tǒng)之一。電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行性能的好壞主要是由其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、車(chē)輪等構(gòu)成。它的儲(chǔ)能動(dòng)力源是電池組。
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基于LabVIEW虛擬儀器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
實(shí)驗(yàn)室虛擬儀器工程平臺(tái)(LabVIEW)是一種專(zhuān)門(mén)用于數(shù)據(jù)采集、分析及儀器控制的圖形化軟件,它所開(kāi)發(fā)的虛擬儀器將計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力與儀器的硬件測(cè)試...
2020-08-24 標(biāo)簽:labview數(shù)據(jù)采集驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3.6k 0
在LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)儀器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用方案
美國(guó)NI公司推出的虛擬儀器開(kāi)發(fā)平臺(tái)LabVIEW(LaboratoryVirtual Instrument EngineeringWor bench)是...
2020-08-06 標(biāo)簽:labview虛擬儀器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.1k 0
小空間,大馬力 | 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全面升級(jí)
電機(jī)是在傳統(tǒng)外轉(zhuǎn)子的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。由于創(chuàng)新的繞線(xiàn)技術(shù)和優(yōu)化結(jié)構(gòu),無(wú)刷直流伺服電機(jī)直徑22 mm、32 mm和42 mm,扭矩最高可達(dá)134mNm,并...
2020-05-14 標(biāo)簽:編碼器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.3k 0
舞蹈機(jī)器人直流電機(jī)和舵機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
機(jī)器人舞蹈比賽是一項(xiàng)具有極強(qiáng)觀賞性和趣味性的比賽。比賽規(guī)則要求參賽機(jī)器人在有限的場(chǎng)地和時(shí)間內(nèi),配合音樂(lè)完成動(dòng)作。由于要求機(jī)器人既要充分利用場(chǎng)地,又不能超...
2020-04-21 標(biāo)簽:機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.3k 0
嵌入式汽車(chē)電子系統(tǒng)的新設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與解決方案
第一代防夾設(shè)計(jì)通常包含一套由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。馬達(dá)電流由一顆控制器監(jiān)測(cè),然后與代表失速狀態(tài)(stallcondition,亦即馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)受阻)的...
2020-04-18 標(biāo)簽:嵌入式汽車(chē)電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.4k 0
LED的過(guò)溫監(jiān)測(cè)與過(guò)溫保護(hù)電路設(shè)計(jì)
LED照明燈具具有節(jié)能省電、高效、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),LED 照明燈具將逐漸取代白熾燈及熒光燈。若LED照明燈具走向全世界,其必將成為一個(gè)海量的產(chǎn)品。顯...
2020-04-17 標(biāo)簽:led驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5.7k 0
采用CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)寶萊車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用
隨著人們對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性的不斷追求,現(xiàn)代汽車(chē)上安裝了很多電子控制設(shè)備、電子部件、專(zhuān)用傳感器和功能各異的執(zhí)行裝置。為了解決汽車(chē)電子...
2020-03-27 標(biāo)簽:控制器can總線(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.2k 0
基于RGB-LED的背光驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
發(fā)光二極管(LED)技術(shù)廣泛用于為小尺寸液晶顯示器中的像素提供照明( LCDs)在電池供電的應(yīng)用中。由LED發(fā)出的白光通過(guò)偏振器傳輸?shù)絃CD,在那里可以...
2019-12-02 標(biāo)簽:lcd驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)LED背光源 2.4k 0
伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的幾個(gè)參數(shù)設(shè)置
設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間常數(shù);設(shè)置值越小,積分速度越快。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)和負(fù)載情況確定。一般情況下,負(fù)載慣量越大,設(shè)定值越大;在系統(tǒng)不...
2019-10-31 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)伺服電機(jī) 6.2萬(wàn) 0
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)按其用途和功能分為進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);按其控制原理和有無(wú)位置檢測(cè)反饋環(huán)節(jié)分為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)和閉環(huán)系統(tǒng);按驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件的動(dòng)作原理分為電液伺服...
2019-10-30 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床伺服控制系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0
基于Linux系統(tǒng)和i.MX27芯片的電阻式觸摸屏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電阻式觸摸屏是一種傳感器,它將矩形區(qū)域中觸摸點(diǎn)(X,Y)的物理位置轉(zhuǎn)換為代表X 坐標(biāo)和Y 坐標(biāo)的電壓。當(dāng)觸摸屏表面受到的壓力(如通過(guò)筆尖或手指進(jìn)行按壓)...
2019-09-11 標(biāo)簽:Linux系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SPI接口 2.6k 0
基于一種可控的LED照明驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
LED 正向電流的大小是隨溫度變化而變化的, 白光LED 的工作電流一般在200mA 左右,當(dāng)環(huán)境溫度一旦超過(guò)50℃,白光LED 的容許正向電流會(huì)幅度降...
2019-09-11 標(biāo)簽:led照明恒流源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.5k 0
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的應(yīng)用
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子上沒(méi)有繞組和永磁體,其結(jié)構(gòu)是四種電機(jī)中最堅(jiān)固的,而且這樣的結(jié)構(gòu)使得電機(jī)制造簡(jiǎn)單、成本低、散熱特性較好。相對(duì)于直流電機(jī)和交流電機(jī),開(kāi)關(guān)磁阻...
2019-09-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) 9.7k 0
基本了解完比亞迪“e系列”的定位,我們來(lái)看看其首款量產(chǎn)車(chē)型比亞迪e1,新車(chē)將會(huì)在4月1日正式發(fā)布。初見(jiàn)比亞迪e1,你一定會(huì)感到非常熟悉,整體外觀基本維持...
2019-08-14 標(biāo)簽:LED光源功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0
48V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)演進(jìn)過(guò)程
第二代技術(shù)作為未來(lái)48V的研發(fā)熱點(diǎn)話(huà)題,正在受到越來(lái)越多的主機(jī)廠和供應(yīng)商的關(guān)注。
2019-08-10 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)48V 5.9k 0
其中挺大一部分是有關(guān)于I-pace電池系統(tǒng)的,這個(gè)基于VDA355的電池系統(tǒng)現(xiàn)在看來(lái)把積木方式用小電池模組造大電池Pack的限制給完全的暴露出來(lái)了。
2019-07-08 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電芯電池 1.4萬(wàn) 0
軟驅(qū)基本結(jié)構(gòu)及軟盤(pán)控制器
磁頭能夠完成電磁轉(zhuǎn)化。磁頭含鐵氧體和線(xiàn)圈。當(dāng)電流通過(guò)它的線(xiàn)圈時(shí),可以在磁隙處將磁盤(pán)的磁介質(zhì)磁化,整個(gè)磁頭由兩個(gè)抹磁頭和一個(gè)讀寫(xiě)頭組成,兩個(gè)抹磁頭分別固定...
2019-05-24 標(biāo)簽:控制器軟盤(pán)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 6k 0
Neil Nie的自動(dòng)駕駛高爾夫球車(chē)項(xiàng)目
完成了線(xiàn)控改裝后,Neil 將整個(gè)系統(tǒng)整合在高爾夫球車(chē)上。改裝組件主要包括:NVIDIA Jetson(車(chē)輛的主控制器)、車(chē)輛前部的網(wǎng)絡(luò)攝像頭、電腦顯示...
2019-02-11 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 5.6k 0
捷豹I-pace的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與Model X的對(duì)比
這個(gè)圖,是我們接下來(lái)會(huì)遇到比較多的事情。Bj?rn Nyland在350kw的充電樁上給各個(gè)車(chē)進(jìn)行充電,實(shí)際的效能最大的要數(shù)Tesla的頂配,I-pa...
2018-10-12 標(biāo)簽:SOC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)捷豹 4.5k 0
雙速度環(huán)體雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)應(yīng)用及問(wèn)題解決方案
在以往的雙馬達(dá)直流調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,從環(huán)路上米講,采用的都是雙電流環(huán)單速度環(huán)工作體制。對(duì)每個(gè)馬達(dá)控制器來(lái)說(shuō),除了電流環(huán)以?xún)?nèi)的有關(guān)電路可以利用外,每個(gè)馬達(dá)控...
2019-09-02 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)馬達(dá)調(diào)節(jié)器 3.9k 0
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