瑞薩電子攜手麥格納為更多車型和消費(fèi)者提供先進(jìn)的安全功能

全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）與移動技術(shù)公司、全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一麥格納，于今日聯(lián)合宣布，雙方合作推出...

2018-05-18 標(biāo)簽：麥格納瑞薩電子adas 5.9k 0

地平線推出新一代自動駕駛芯片 為處理器征程2.0架構(gòu)

日前，嵌入式人工智能公司的地平線（Horizon Robotics）推出新一代自動駕駛芯片，該芯片為處理器征程2.0架構(gòu)，以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的...

2018-05-15 標(biāo)簽：處理器adas自動駕駛 2.9k 0

車載顯示器配備超越以往“2DIN”規(guī)格的大型顯示屏的動向開始加速

隨著液晶面板價格不斷降低，車載顯示器配備超越以往“2DIN”規(guī)格的大型顯示屏的動向開始加速。另外，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的多功能化、采用后攝像頭的...

2018-05-14 標(biāo)簽：液晶面板奔馳adas 2.1k 0

安森美半導(dǎo)體收購感測產(chǎn)品供應(yīng)商SensL Technologies Ltd

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體公司，今天美國時間宣布收購 SensL Technologies Ltd.。此次收購預(yù)計將立即增加安森美半導(dǎo)體的非公認(rèn)會計原...

2018-05-10 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器雷達(dá) 3.6k 0

汽車技術(shù)向主動式安全發(fā)展，電子模塊迎來機(jī)遇

近年來汽車技術(shù)向主動式安全發(fā)展，安全系統(tǒng)開始與傳動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等結(jié)合，從僅提供預(yù)警到介入車身控制，并朝自動駕駛邁進(jìn)。

2018-05-08 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 5.3k 0

為什么現(xiàn)在推ADB？ADB在美國被禁原因是什么？

歐洲和日本的汽車廠商、一線供應(yīng)商和光源技術(shù)供應(yīng)商已經(jīng)開始涌入新興的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈(ADB)市場?！扒败嚐簟甭犉饋硪苍S像是一種比較“古老”的技術(shù)，但其實如果...

2018-05-03 標(biāo)簽：汽車照明adasADB 1.3萬 0

基于視覺導(dǎo)航的交通標(biāo)志檢測和障礙物檢測的車輛駕駛輔助系統(tǒng)

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)動車的保有量逐年攀升，道路交通事故對人類生命和財產(chǎn)安全造成的重大危害也不斷凸顯。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《道路安全全球現(xiàn)狀報告 ...

2018-04-27 標(biāo)簽：視覺傳感器ADAS自動駕駛 8.7k 0

介入完全自動化駕駛，必須具備三個條件!

想要實現(xiàn)不需要人類介入的完全自動化駕駛，必須具備三個條件——即車輛完全了解環(huán)境，并根據(jù)環(huán)境變化做出相應(yīng)動作，同時確保汽車本身安全和信息安全。這其中離不開...

2018-04-27 標(biāo)簽：安富利adas自動駕駛 7.9k 1

上海博泰牽手捷豹路虎躋身“國家隊”

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的最核心功能，就是傳感和通訊，感知并幫助各類信息在“車和車、車和人、車和其他外界物體”之間的聯(lián)通和交換。

2018-04-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)ADAS智能汽車 4.4k 0

“軟件定義汽車” 成為重要發(fā)展趨勢

通過發(fā)展智能汽車引領(lǐng)和推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，已成為美國、日本、歐洲等國家和地區(qū)的共識。 近年來，世界汽車強(qiáng)國紛紛完善頂層設(shè)計，大力支持智能汽車的...

2018-05-03 標(biāo)簽：autosaradas智能汽車 1.5萬 0

簡單剖析已立項制定標(biāo)準(zhǔn)的ADAS功能，以及其在國內(nèi)的技術(shù)狀況

二者之間有重疊部分，但并未明確，而由于我國制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)通常是借鑒國外成熟經(jīng)驗，此次工信部推進(jìn)制定ADAS官方標(biāo)準(zhǔn)屬全球首次，當(dāng)中是否有難度？《高工智...

2018-04-20 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 2.5萬 0

ADAS將在2019年爆發(fā) 「有感」才能掌握商機(jī)

ADAS是汽車與電子產(chǎn)業(yè)這幾年最火熱的議題之一，現(xiàn)在的功能雖仍不足以讓使用者有感，不過大聯(lián)大世平集團(tuán)應(yīng)用技術(shù)處資深總監(jiān)林建和指出，新技術(shù)即將上路，ADA...

2018-05-29 標(biāo)簽：福特通用adas 1.6k 0

Mobileye基于純視覺方案的ADAS國內(nèi)外都是少數(shù)的一枝獨(dú)秀

Mobileye將過去產(chǎn)品銷售后的驗證資料全部保存了起來，這些數(shù)據(jù)全部來自于實際道路上行駛的車輛，它們總的行駛里程已經(jīng)超過了700萬公里。另外，由于Mo...

2018-04-18 標(biāo)簽：ADASMobileye 2.0萬 0

AI時代進(jìn)一部發(fā)展需要的新架構(gòu)概述

視覺應(yīng)用與人工智能（AI）正朝著精細(xì)化的方向發(fā)展，其背后的多種推動力中，最重要的兩種是高端智能手機(jī)的先進(jìn)功能以及ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）/自動駕駛技...

2018-04-14 標(biāo)簽：AIADAS 6.1k 0

車的“眼睛”不止前燈 還有先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

說到汽車的眼睛，你一定會認(rèn)為他在說車的前燈。前燈的主要功能，是在夜晚行車時，幫助你更好地駕駛（或看清前面的情況）。但是，我接下來談到的汽車的眼睛，指的是...

2018-04-16 標(biāo)簽：閃存ADAS 4.2k 0

東芝大手筆分拆，成功拉升市場信心

【導(dǎo)讀】東芝集團(tuán)最近以霹靂手段大手筆分拆成6家以市場為導(dǎo)向的株式會社，令國人頗有耳目一新之感，日本公司歷來以決策緩慢聞名，常常導(dǎo)致在中國市場慢別人一拍。...

2018-04-12 標(biāo)簽：東芝adas 5k 0

2025年將形成超500億美元市場規(guī)模，計算與算法結(jié)合是自動駕駛“護(hù)城河”

如果看算法，其實在短短的幾年里面從百度團(tuán)隊出來很多創(chuàng)新公司，他們同樣帶走了算法資源，所以算法不是核心的護(hù)城河。數(shù)據(jù)是不是護(hù)城河？其實獲取數(shù)據(jù)的門檻相對成...

2018-04-12 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 1.1萬 0