當前，北斗與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術的融合發(fā)展，正在構(gòu)建以北斗時空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，并正在成為北斗產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新引擎和助推器，推動著生產(chǎn)生活方式變革和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新。6月23日，我國第55顆北斗導航衛(wèi)星成功發(fā)射，隨著進入預定工作軌道，“北斗三號”全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署全面完成，標志著全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)將服務范圍從中國擴展至全球，北斗導航從中國逐步走向世界舞臺。

“智能時代，‘5G+北斗’將成為最重要的基礎設施。”中國工程院院士、武漢大學教授劉經(jīng)南認為，實現(xiàn)“5G+北斗”融合和相互賦能，將有大量的機遇，能產(chǎn)生顛覆性的技術，能創(chuàng)造跨世紀的輝煌。

“北斗三號”攻克多個關鍵技術

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，自主建設、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。

據(jù)介紹， “北斗三號”系統(tǒng)由24顆中圓地球軌道、3顆地球靜止軌道和3顆傾斜地球同步軌道共30顆衛(wèi)星組成。自20世紀90年代中期開始，劉經(jīng)南帶領團隊從“北斗一號”到“北斗三號”，攻克北斗衛(wèi)星系統(tǒng)多個關鍵技術，解決了“北斗二號”衛(wèi)星姿態(tài)轉(zhuǎn)換期間（每半年約15天）不能服務的問題，建立了亞太地區(qū)首個北斗高精度國際分析中心，實現(xiàn)了我國北斗異構(gòu)星座高精度數(shù)據(jù)處理關鍵技術的自主掌控。

北斗系統(tǒng)自提供服務以來，已在交通運輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，融入國家核心基礎設施，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

隨著衛(wèi)星數(shù)量逐步增加，加上地基增強系統(tǒng)，北斗導航系統(tǒng)的定位能力從以前的10米到5米，提高到厘米級。“有了高精度定位后，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將變成時空智能的基礎設施。”千尋位置首席執(zhí)行官陳金培認為。

“5G+北斗”賦予時空新功能

未來，我國北斗將不斷深化衛(wèi)星導航的高精度服務與云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的繼續(xù)融合，加快衛(wèi)星導航領域與高端制造業(yè)、軟件業(yè)的融合，推動生產(chǎn)方式和發(fā)展模式的變革，服務國民經(jīng)濟和社會信息化發(fā)展。其中，5G是智能化時代的基礎設施，由于其高帶寬、高速度、大容量、低功耗、低延時、萬物互聯(lián)、信息可感知、可調(diào)控，為滿足未來虛擬現(xiàn)實、智能制造、自動駕駛等用戶和行業(yè)的應用需求，提供了基礎支撐。

劉經(jīng)南認為，5G的時延是毫秒級的，但還不能實現(xiàn)自動駕駛的遠程控制，而且5G的網(wǎng)絡位置是虛擬的，這些問題都要解決。解決問題需要新的基礎設施就是北斗。定位、導航、感知時間和時節(jié)本身就是自然進化產(chǎn)生的生物智能，智能時代的“5G+北斗”可將生物智能賦給機器和環(huán)境，發(fā)揮機器和網(wǎng)絡環(huán)境的智能優(yōu)勢。

“北斗是一種賦能技術，通過與其他技術的融合，北斗為這些技術賦予時空新功能，使這些技術升維增效，隨著時代的發(fā)展，未來應用有極大的想象空間?！眲⒔?jīng)南表示。

基于“5G+北斗”的泛在測繪能力就是人類定位、導航、感知時間的智能基于現(xiàn)代技術的延伸，既是智能時代實現(xiàn)區(qū)域和廣域乃至全球精確感知時空事件和目標信息的關鍵基礎設施，也是實現(xiàn)支持廣域和全球智能協(xié)同控制的賦能技術，按照計劃，2035年我國還將建設更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時體系，北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務全球、造福人類。
? ? ? ?責任編輯：tzh