AI人才之所以受到如此關(guān)注，一個(gè)最本質(zhì)的原因在于，2017年已經(jīng)成為全球人工智能商業(yè)化、產(chǎn)品化運(yùn)用元年。與機(jī)器制造時(shí)代不同，AI商業(yè)化運(yùn)用時(shí)代，中美兩國(guó)可謂同時(shí)起跑。
2017-07-03 08:17:13
693 隨著聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推陳出新，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有望在不久的將來(lái)從示范應(yīng)用階段走向大規(guī)模的商業(yè)化。除了制造業(yè)與交通業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)域較為常見(jiàn)，還有一些跨產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用情境也將日趨普及，例如智能車(chē)、智能建筑、智能家居與個(gè)人身份認(rèn)證相關(guān)的應(yīng)用。
2017-11-28 09:45:036739 
6月10日，昕諾飛宣布其可見(jiàn)光無(wú)線通信技術(shù)在全球15個(gè)國(guó)家有40個(gè)項(xiàng)目落地，在中國(guó)也有5個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目在推進(jìn)。LiFi技術(shù)在商業(yè)化運(yùn)作有哪五大挑戰(zhàn)？應(yīng)用場(chǎng)景的拓展如何？來(lái)自復(fù)旦大學(xué)的周盈君博士和昕諾飛大中華區(qū)行業(yè)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理孫燕給我們分享了最新的研究結(jié)果和商業(yè)推進(jìn)進(jìn)展。
2019-06-14 06:25:2511743 一、LiFi的最新進(jìn)展LiFi（Light Fidelity）技術(shù)是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù),采用白光LED作為光源，利用LED燈光承載的通信信號(hào)直接調(diào)制
2019-07-11 06:11:46
現(xiàn)在剛出的LIFI有沒(méi)有人了解過(guò)，很不錯(cuò)的，不夠缺點(diǎn)有很多啊
2013-11-09 18:23:23
MIPS指令集與OpenHarmony 在帶屏設(shè)備上的商業(yè)化應(yīng)用演講PPT資料免費(fèi)下載，有需要的朋友自取~
2023-04-21 17:06:36
參閱 英特爾? OpenVINO?分銷(xiāo)許可第 2.1 節(jié)（2021 年 5 月版本）。
無(wú)法了解英特爾? 發(fā)行版 OpenVINO? 工具套件是否可以商業(yè)化使用。
2023-08-15 08:19:20
摘要： 日前，阿里巴巴中間件（Aliware）旗下產(chǎn)品業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)ARMS正式商用。首發(fā)商用的ARMS目前涵蓋應(yīng)用監(jiān)控和前端監(jiān)控兩大功能。由此，ARMS的商業(yè)化正式填補(bǔ)了阿里云在APM
2018-03-14 11:30:22
AiM Future是LG電子的衍生公司，正在將韓國(guó)消費(fèi)巨頭的AI加速I(mǎi)P商業(yè)化，用于消費(fèi)電子，機(jī)器人和汽車(chē)等各種應(yīng)用。該 IP 專(zhuān)為多模式操作而設(shè)計(jì)，可同時(shí)運(yùn)行許多不同的 AI 模型。當(dāng)前一代硬件
2023-02-23 15:08:57
系統(tǒng)集成商，因此他們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的積極性會(huì)更高?！ ∷拇筮\(yùn)營(yíng)主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路 一、設(shè)備制造商 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商能夠生產(chǎn)出看得見(jiàn)的產(chǎn)品，如傳感器、射頻卡、芯片等，用戶(hù)可以通過(guò)相關(guān)產(chǎn)品或業(yè)務(wù)
2015-03-20 12:52:05
摘要： 阿里云數(shù)據(jù)管理DMS企業(yè)版，作為數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品大家族里的新成員，于2017年11月開(kāi)啟公測(cè)，今年1月底正式發(fā)布商業(yè)化版本。 作為業(yè)界領(lǐng)先的面向企業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)DevOps解決方案，DMS企業(yè)版旨在
2018-01-30 14:07:46
用labview做的商業(yè)化軟件，是不是沒(méi)賣(mài)一臺(tái)設(shè)備就要購(gòu)買(mǎi)1次labview。每次開(kāi)發(fā)新的軟件就要購(gòu)買(mǎi)labview,還是只要買(mǎi)一次以后再也不用購(gòu)買(mǎi)。我有個(gè)朋友用的力控軟件，每次都要重新購(gòu)買(mǎi)，我覺(jué)得有點(diǎn)不可思議。我不懂labview，身邊也沒(méi)有人懂。這位路過(guò)的大俠，煩勞您稍作停留，幫兄弟解決一個(gè)問(wèn)題。
2014-10-31 14:48:50
量子計(jì)算，夢(mèng)幻概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，那如果走向商業(yè)化呢？量子計(jì)算的概念起源于20世紀(jì)80年代，量子物理學(xué)蓬勃發(fā)展引發(fā)了量子計(jì)算的概念。利用量子物理學(xué)來(lái)重構(gòu)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，思考量子算法的理念不僅在當(dāng)時(shí)，在今天
2019-05-24 06:26:24
摘要： 2017年12月20日云棲大會(huì)北京峰會(huì)，阿里云宣布其一站式企業(yè)協(xié)同研發(fā)云產(chǎn)品——云效公共云版本正式進(jìn)入商業(yè)化服務(wù)階段，同時(shí)云效還發(fā)布了三大新功能模塊：跨團(tuán)隊(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)的項(xiàng)目集、多維度測(cè)試服務(wù)
2017-12-25 12:02:35
臺(tái)灣燃料電池商業(yè)化的潛力臺(tái)灣能源組成臺(tái)灣在2003年約有6百萬(wàn)輛汽車(chē)以及1000萬(wàn)量機(jī)車(chē)。一年的電力消耗約是16萬(wàn)(百萬(wàn)度)(gwh)，其中約有4%來(lái)自水力、75%
2009-11-09 11:29:06
12 多晶硅行業(yè)進(jìn)入洗牌時(shí)代
美國(guó)商業(yè)資訊 國(guó)家發(fā)改委日前表示，我國(guó)非化石能源發(fā)展速度很快，尤其在一些可再生能源領(lǐng)域，太
2009-11-21 10:32:43543 USB3.0商業(yè)化產(chǎn)品Intel秋季IDF會(huì)展閃亮登場(chǎng)
看起來(lái)USB3.0標(biāo)準(zhǔn)似乎很快就會(huì)走向正式商業(yè)化，下周在Intel秋季開(kāi)發(fā)者論壇（IDF）會(huì)議上，幾家公司都會(huì)展出他們裝備了USB3.0接
2009-12-30 11:38:02788 《多晶硅行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》24日正式出臺(tái)，分析認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，多晶硅行業(yè)將迎來(lái)洗牌，目前國(guó)內(nèi)各省高達(dá)17萬(wàn)噸的規(guī)劃產(chǎn)能，大部分將被腰斬。
2011-01-26 09:31:55734 Memjet 今天宣布達(dá)成一份重要協(xié)議，該協(xié)議為其革命性的彩色打印技術(shù)的繼續(xù)商業(yè)化掃清了道路。
2012-05-07 10:30:47764 昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離，成立了子公司W(wǎng)aymo，要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路。而對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō)，商業(yè)化中一大門(mén)檻就是激光雷達(dá)。目前，無(wú)論是在改裝的雷克薩斯自動(dòng)駕駛車(chē)上，還是谷歌自己的豆莢車(chē)，其所使用的激光雷達(dá)成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:381625 陶大程認(rèn)為，當(dāng)一項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到成熟階段，那么它的商業(yè)化前景將非?？捎^。但產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)同樣很重要。智能機(jī)器人、無(wú)人駕駛、民用無(wú)人機(jī)、人臉識(shí)別、智能語(yǔ)音這些具備商業(yè)化的人工智能技術(shù)在他看來(lái)都是不錯(cuò)的商業(yè)化對(duì)象。
2016-12-26 19:39:111926 現(xiàn)階段，無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。預(yù)計(jì)今年下半年自動(dòng)駕駛將進(jìn)一步從技術(shù)層面走向商業(yè)化落地場(chǎng)景。
2018-06-30 11:47:002136 11月1日，松下公司宣布，將通過(guò)應(yīng)用于住宅的燃料電池技術(shù)基礎(chǔ)，計(jì)劃在2021年4月左右實(shí)現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電機(jī)商業(yè)化。
2018-11-05 16:42:592934 
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，新公司將負(fù)責(zé)商業(yè)化RTI為工業(yè)機(jī)器視覺(jué)、安防系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)、汽車(chē)及其他全球成像市場(chǎng)應(yīng)用，所開(kāi)發(fā)的突破性紅外成像技術(shù)。
2018-04-02 16:40:058104 Alphabet在收購(gòu)英國(guó)人工智能（AI）研究公司DeepMind 4年之后，正日益將其AI技術(shù)商業(yè)化，以尋找賺錢(qián)之道。 本周早些時(shí)候，谷歌的云計(jì)算業(yè)務(wù)宣布推出一項(xiàng)新服務(wù)，將文本塊轉(zhuǎn)換成自然語(yǔ)音，這是第一個(gè)包含DeepMind技術(shù)代碼的產(chǎn)品。
2018-04-07 00:26:008223 中國(guó)現(xiàn)階段的氫燃料電池技術(shù)遠(yuǎn)落后于美歐日韓等國(guó)，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入，試圖縮小差距
2018-04-04 11:03:155866 回到2010，我們首先聽(tīng)說(shuō)了一個(gè)被稱(chēng)為機(jī)器人通用干擾夾的智能裝置。它的商業(yè)終端由一個(gè)充滿咖啡渣的派對(duì)氣球組成，它可以圍繞不同大小和形狀的物體形成一個(gè)安全的抓地力?，F(xiàn)在，這個(gè)裝置已經(jīng)商業(yè)化了，盡管它包含了比氣球和咖啡更高的技術(shù)材料。
2018-04-30 20:02:001784 波士頓動(dòng)力公司潛心多年，終于十年磨一劍，會(huì)開(kāi)門(mén)會(huì)后空翻的機(jī)器狗橫空出世，驚艷人間，據(jù)悉波士頓動(dòng)力公司機(jī)器狗將售賣(mài)，商業(yè)化后真的能受歡迎大賣(mài)嗎？
2018-06-07 09:39:501594 多虧了人工智能、機(jī)器人這個(gè)十幾年都未引爆的行業(yè)迎來(lái)了商業(yè)化的臨界點(diǎn)。
2018-06-29 16:28:583719 人工智能作為一股新的技術(shù)浪潮，只有通過(guò)商業(yè)化落地，才能最終實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)行業(yè)的賦能，只有這樣，才能獲得持續(xù)發(fā)展。
2018-08-15 16:10:157736 AI 商業(yè)化導(dǎo)讀：每一次技術(shù)革命，都帶來(lái)全新的商業(yè)機(jī)會(huì)?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，本質(zhì)上解決了效率和鏈接的問(wèn)題，外賣(mài)、社交、打車(chē)，都搭上了互聯(lián)網(wǎng)更便捷、更高效的快車(chē)。AI 的爆發(fā)，企業(yè)要怎樣才能趕上AI 商業(yè)化的浪潮呢？今天，AI 君和各位一起探討。
2018-08-15 16:38:505 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)背后的商業(yè)模式、市場(chǎng)機(jī)制、安全標(biāo)準(zhǔn)等是否足夠健全、能否支撐儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，促成儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)真正商業(yè)化發(fā)展的條件是否具備等都是現(xiàn)階段需要透過(guò)項(xiàng)目建設(shè)熱潮進(jìn)行冷靜思考的問(wèn)題。
2018-08-24 14:43:244766 我國(guó)最大“5G承載網(wǎng)”已經(jīng)建成,距離5G商業(yè)化還遠(yuǎn)嗎？
2018-09-15 11:15:324688 “目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí)，我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間，可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4，行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)匀幻媾R很大的挑戰(zhàn)，取決于未來(lái)商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:382084 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道，仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:514060 5G通信標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)化應(yīng)用已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)跨國(guó)研究機(jī)構(gòu)報(bào)告稱(chēng)，未來(lái)5年，中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)投資規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億美元。
2018-10-30 14:15:584496 在這個(gè)過(guò)程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車(chē)，看似瘋狂的舉動(dòng)背后，是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底）開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車(chē)商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型，也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521641 近日，一則國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的固態(tài)電池成功投產(chǎn)的消息刷爆了電池行業(yè)圈子，在國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)還在努力將高鎳三元實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)時(shí)，竟然有人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，固態(tài)電池真的到了商業(yè)化的臨界點(diǎn)嗎？
2018-11-24 10:11:551712 自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著，但就如所有新生事物一樣，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過(guò)程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073813 “5G是三大場(chǎng)景會(huì)誕生n個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)。”在陳豐偉看來(lái)，5G必須實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，快賺、多賺和真賺錢(qián)，一切不賺錢(qián)的模式都是耍流氓。由于5G終端可以推動(dòng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)和用戶(hù)出點(diǎn)，所以意義非常重要。
2018-12-15 09:06:571357 豐田計(jì)劃在明年上半年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。
2019-03-18 15:29:503933 
據(jù)悉，Micro LED應(yīng)用的商業(yè)化取決于何時(shí)可以克服巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)的瓶頸，這項(xiàng)技術(shù)也正是制造Micro LED顯示器的關(guān)鍵工藝。
2019-03-26 14:16:532339 盡管一開(kāi)始對(duì)快速大規(guī)模擴(kuò)張充滿了期待，影像醫(yī)療 AI 創(chuàng)業(yè)公司打磨產(chǎn)品與商業(yè)化的進(jìn)程并不容易。高昂的研發(fā)費(fèi)用與微薄的收入促使這些即使獲得大規(guī)模融資的企業(yè)也在不斷探尋商業(yè)化路徑。
2019-03-27 08:57:373882 多位業(yè)內(nèi)人士近日對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，目前人工智能行業(yè)發(fā)展進(jìn)入平靜期，缺少落地場(chǎng)景、現(xiàn)金流不足的創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展將愈發(fā)困難。人工智能創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)盡快將技術(shù)落地，與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合，盡早商業(yè)化。
2019-07-08 08:59:06492 在人臉識(shí)別、智能語(yǔ)音等細(xì)分領(lǐng)域，頭部公司融資大多進(jìn)入中后期，商業(yè)化探索成效逐漸顯現(xiàn)。以人臉識(shí)別為例， 商湯科技、曠世科技、依圖科技等頭部公司都已經(jīng)完成 C/D 輪融資，也意味著資本比較看好這些公司
2019-03-28 13:36:167273 
從成立之初，Gotmic就定位在大批量生產(chǎn)的商業(yè)化領(lǐng)域，作為一家Fabless工藝，代工廠也是選擇商業(yè)化的成熟工藝線，保證所有產(chǎn)品都可以批量供貨。Gomtic所有產(chǎn)品對(duì)中國(guó)都不禁運(yùn)，可通過(guò)正常渠道大批量出貨。
2019-04-05 17:52:0014044 隨著智能+時(shí)代的來(lái)臨，創(chuàng)新科技正在加速各產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。作為其中的核心技術(shù)之一，人臉識(shí)別也在幫助越來(lái)越多的行業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)?？梢园l(fā)現(xiàn)人臉識(shí)別的商業(yè)化大潮已經(jīng)來(lái)臨，正是在這樣的背景下，創(chuàng)新企業(yè)對(duì)于人臉
2019-06-06 19:28:24369 自2014年蘋(píng)果收購(gòu)Micro LED新創(chuàng)公司LuxVue以來(lái)，被喻為次世代顯示技術(shù)的Micro LED從萌芽期正式進(jìn)入成長(zhǎng)期，吸引全球廠商持續(xù)投入資源研發(fā)，但由于許多技術(shù)障礙與設(shè)備限制難以克服，導(dǎo)致生產(chǎn)成本始終無(wú)法降低，Micro LED在商業(yè)化的路上仍是走走停停。
2019-06-22 10:35:082590 而將“云服務(wù)”努力向“商業(yè)化”靠攏，也是無(wú)人機(jī)云一直努力在做的。
2019-06-28 14:34:481352 
Micro LED逐漸克服量產(chǎn)瓶頸后，更多商業(yè)化產(chǎn)品如公共廣告牌、電視機(jī)…皆相繼問(wèn)世或更靠近量產(chǎn)階段，臺(tái)灣聚積已和電路板廠商欣興合作推出以PCB為基板之Micro LED產(chǎn)品。
2019-07-26 17:18:504755 未來(lái)，隨著智慧城市、智慧安防、智慧金融等加速落地，以及商業(yè)化模式進(jìn)一步成熟。
2019-07-30 09:37:211376 在“第七代微軟小冰發(fā)布會(huì)”上，微軟小冰團(tuán)隊(duì)公開(kāi)了人工智能小冰的商業(yè)化進(jìn)展。人工智能創(chuàng)造及商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理、小冰團(tuán)隊(duì)商業(yè)負(fù)責(zé)人徐元春宣布微軟小冰已落地 10 個(gè)行業(yè)，包括了金融、零售、汽車(chē)、地產(chǎn)和紡織等。
2019-08-27 17:00:403889 8月23日，作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)人臉識(shí)別技術(shù)并將刷臉支付帶入商業(yè)化的公司，支付寶再次發(fā)揮出了行業(yè)引領(lǐng)的作用。其發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)“生物識(shí)別用戶(hù)隱私與安全保護(hù)倡議”，呼吁各大科技企業(yè)對(duì)生物識(shí)別進(jìn)行規(guī)范化管理和應(yīng)用，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
2019-08-28 15:31:061408 當(dāng)前人工智能技術(shù)正在飛速發(fā)展，而計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別及自然語(yǔ)義處理則是目前人工智能發(fā)展的三大核心領(lǐng)域。其中，計(jì)算器視覺(jué)的商業(yè)化潛力最大，因而吸引了眾多企業(yè)的加入。
2019-09-05 16:10:11886 作為人工智能技術(shù)的一個(gè)分支，步態(tài)識(shí)別的商業(yè)化有望進(jìn)入快車(chē)道。
2019-09-24 11:33:31911 當(dāng)前人工智能技術(shù)已步入全方位商業(yè)化階段，并對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)各參與方產(chǎn)生不同程度的影響，改變了各行業(yè)的生態(tài)。
2019-10-11 17:03:22800 當(dāng)前人工智能技術(shù)已步入全方位商業(yè)化階段，并對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)各參與方產(chǎn)生不同程度的影響，改變了各行業(yè)的生態(tài)。這種變革主要體現(xiàn)在三個(gè)層次。
2019-10-18 10:02:26929 日前，隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū)，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
2019-11-12 15:16:391689 隨著人工智能基礎(chǔ)技術(shù)逐漸成熟并達(dá)到商用條件，在政策紅利與市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，AI企業(yè)紛紛推動(dòng)人工智能走出實(shí)驗(yàn)室，利用人工智能技術(shù)解決各行業(yè)實(shí)際存在的問(wèn)題，探索AI的商業(yè)化落地。
2019-12-20 11:33:191596 110千伏東風(fēng)小康變電站設(shè)備獲得專(zhuān)業(yè)化、全覆蓋的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控服務(wù)。重慶首個(gè)調(diào)控主站系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用成功落地。
2019-12-25 16:50:10790 美國(guó)加州大學(xué)圣迭戈分校研發(fā)出一種超聲波發(fā)射設(shè)備，或將讓容量超鋰離子電池2倍的鋰金屬電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2020-03-26 16:55:142646 作為被業(yè)界一直看好的下一代新型電池技術(shù)，固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程持續(xù)受到廣泛關(guān)注。
2020-04-13 11:14:27804 Systems的紅外攝像頭，一起攜手開(kāi)發(fā)并商業(yè)化Foresight創(chuàng)新的QuadSight?視覺(jué)系統(tǒng)。作為協(xié)議的一部分，F(xiàn)LIR將成為Foresight全球商業(yè)化產(chǎn)品中紅外攝像頭的獨(dú)家供應(yīng)商。
2020-04-13 14:20:062876 近年來(lái)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和混合現(xiàn)實(shí)(XR)等相關(guān)技術(shù)，正在加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室場(chǎng)景邁向商業(yè)化應(yīng)用。
2020-05-26 15:23:481501 然而，如果商業(yè)5G服務(wù)在韓國(guó)開(kāi)展，韓國(guó)將成為世界上第一個(gè)按照政府的要求將5G服務(wù)商業(yè)化的國(guó)家。
2020-07-29 17:24:361183 據(jù)BusinessKorea報(bào)道，三星顯示器（Samsung Display）已成功將一款OLED智能手機(jī)面板商業(yè)化，這款面板可以降低高達(dá)22%的能耗。
2020-08-13 17:17:50681 摘要 儲(chǔ)能技術(shù)雖然得到各方認(rèn)可，但始終未能大規(guī)模應(yīng)用，儲(chǔ)能還未真正進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行階段。 儲(chǔ)能在國(guó)內(nèi)發(fā)展的這幾年，應(yīng)用熱點(diǎn)頻繁切換，從用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能不溫不火到電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能曇花一現(xiàn)，再到新能源配套儲(chǔ)能成為
2020-09-22 10:54:222315 
盡管當(dāng)前無(wú)人駕駛的發(fā)展取得一定突破，但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長(zhǎng)”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報(bào)效率、政策的支持都是無(wú)人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:023001 近日，專(zhuān)注于物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人工智能科技公司——主線科技，正式宣布開(kāi)啟全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，其在天津港部署的無(wú)人集卡將率先不再配備安全員進(jìn)行監(jiān)督或接管，實(shí)現(xiàn)港口水平運(yùn)輸場(chǎng)景中的全流程無(wú)人化作業(yè)。
2020-09-30 10:18:592159 然而，縱觀Mini LED，從概念推出至今已有4年時(shí)間，現(xiàn)階段依舊主要應(yīng)用于對(duì)價(jià)格不敏感的專(zhuān)顯市場(chǎng)，尚未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化，成本價(jià)格則是阻礙其滲透商顯市場(chǎng)的重要因素。
2020-11-25 13:47:11768 2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭開(kāi)始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車(chē)企開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)L3車(chē)型的量產(chǎn)，疫情更是推動(dòng)了無(wú)人配送車(chē)的落地。
2020-12-20 10:43:134018 12月25日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)表示將計(jì)劃在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)e-Palette的商業(yè)化。除了上述服務(wù)外，這款車(chē)還可以當(dāng)做移動(dòng)商店或者流動(dòng)辦公室使用。
2020-12-25 09:16:531851 領(lǐng)先國(guó)家推出L3以上自動(dòng)駕駛相關(guān)政策，自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟。 佐思《2020年全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對(duì)各國(guó)各地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展路線，道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:453577 
IonQ計(jì)劃將量子計(jì)算商業(yè)化，而彼得·查普曼（Peter Chapman）有望實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
2021-01-17 11:30:233395 1月19日消息，微軟和通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:162149 2020年，在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化，再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:361603 隨著現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的不斷發(fā)展，在“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等新技術(shù)帶動(dòng)下，人工智能醫(yī)療出現(xiàn)并且造福著廣大醫(yī)生和病人。但同時(shí)，人工智能醫(yī)療也面臨著商業(yè)化困局。
2021-02-01 10:22:311279 到目前為止，MEMS光開(kāi)關(guān)都是在實(shí)驗(yàn)室中采用復(fù)雜的非標(biāo)準(zhǔn)制造工藝完成，離商業(yè)化還有很長(zhǎng)的距離。但是，美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校的研究人員召集了世界各地不同大學(xué)的工程師人員，旨在證明MEMS光開(kāi)關(guān)商業(yè)化的困難是可以解決的。
2021-04-20 09:39:463265 
本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
2021-04-21 14:26:022477 芯旺微電子FAE總監(jiān)盧恒洋受邀出席活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，并發(fā)表《芯旺車(chē)規(guī)芯片的商業(yè)化進(jìn)程》主題演講。
2021-09-26 17:11:512306 
近日互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)字節(jié)跳動(dòng)公司承認(rèn)商業(yè)化團(tuán)隊(duì)撤城裁員，字節(jié)跳動(dòng)負(fù)責(zé)的抖音、頭條等熱門(mén)字節(jié)系A(chǔ)pp的廣告業(yè)務(wù)部門(mén)人員都將會(huì)進(jìn)行裁30%-70%左右，并且稱(chēng)商業(yè)化團(tuán)隊(duì)正在調(diào)整中。
2021-10-20 11:04:302691 蘿卜快跑，剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn)，真的快跑起來(lái)了。 驅(qū)動(dòng)其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日，北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:224301 北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
2022-07-21 11:39:531597 德國(guó)LiFi公司AeroLiFi專(zhuān)門(mén)為航空領(lǐng)域提供LiFi解決方案
2023-02-17 14:16:041100 
LiFi4Food——一家將LiFi技術(shù)集成到精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的初創(chuàng)公司
2023-03-30 21:51:16996 新技術(shù)引航通信行業(yè)新方向01新聞資訊蘇格蘭愛(ài)丁堡--(BUSINESSWIRE)--(美國(guó)商業(yè)資訊)--LiFi技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者pureLiFi在巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上展示了
2022-12-02 09:47:591263 
近日，百度蘿卜快跑首批獲準(zhǔn)在京開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)“車(chē)內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)，面向公眾提供常態(tài)化自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)， 標(biāo)志著蘿卜快跑在北京正式邁入自動(dòng)駕駛“車(chē)內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化探索新階段。 據(jù)悉，蘿卜快跑
2023-09-19 11:50:02943 ，用戶(hù)可以基于這個(gè)生態(tài)體系打造符合自身差異化行業(yè)和場(chǎng)景需求的行業(yè)垂直模型方案。目前，華藏通用大模型已在智慧金融、智慧政務(wù)、消費(fèi)IoT等多個(gè)領(lǐng)域迅速落地，成功邁出了商業(yè)化的第一步。 小i集團(tuán)董事局主席兼CEO袁輝在發(fā)布會(huì)上指出，華
2023-10-27 09:00:00529 
小馬智行近日宣布，已在深圳市寶安區(qū)啟動(dòng)中心城區(qū)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。該公司已獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)許可，標(biāo)志著其在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
2024-02-04 10:53:371530 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:091071 無(wú)人車(chē)商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽，美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，助力無(wú)人車(chē)商業(yè)化加速發(fā)展！
2024-07-16 16:39:221010 無(wú)人車(chē)商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽，美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，助力無(wú)人車(chē)商業(yè)化加速發(fā)展！
2024-07-16 16:37:301867 
繼國(guó)內(nèi)商業(yè)化獲得突破之后，此次海外訂單的交付，標(biāo)志著穩(wěn)石氫能正式開(kāi)啟了AEM制氫設(shè)備全球商業(yè)化的新篇章！
2024-11-01 10:31:021003 
高級(jí)別自動(dòng)駕駛的發(fā)展離不開(kāi)政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)。政府對(duì)“車(chē)路云一體化”建設(shè)的支持推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的完善，同時(shí)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的監(jiān)管體系逐步完善，為自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程提供了政策保障。從技術(shù)角度看，融合感知
2025-01-20 10:30:411165 
小芯片的商業(yè)化將大大增加硬件遭受攻擊的可能性，這就需要在供應(yīng)鏈的每個(gè)層面采取更廣泛的安全措施和流程，包括從初始設(shè)計(jì)到產(chǎn)品報(bào)廢的整個(gè)過(guò)程中的可追溯性。近年來(lái)，安全措施方面已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，包括從識(shí)別
2025-05-28 13:48:09821 
近日，在2025（第九屆）高工智能汽車(chē)年會(huì)上，備受業(yè)界矚目的年度金球獎(jiǎng)榜單正式揭曉。智行者憑借在無(wú)人駕駛領(lǐng)域卓越的商業(yè)化落地成果與顯著的行業(yè)示范價(jià)值，成功摘得 “年度無(wú)人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎(jiǎng)”。
2025-12-16 14:14:03274 在12月11日舉行的2025高工智能汽車(chē)金球獎(jiǎng)評(píng)選中，踏歌智行憑借豐富的露天礦商業(yè)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)效率表現(xiàn)，一舉斬獲“無(wú)人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎(jiǎng)”年度大獎(jiǎng)。
2025-12-19 17:38:09660
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