說起我們在日常生活中使用得最頻繁的軟件，那么想必大部分人第一時間會想起的是微信。的確，作為目前我國用戶群體最多的聊天軟件，微信早已經(jīng)成為了我們日常生活中使用頻率最高的APP，尤其是對于商務人士來說，微信更是日常處理交代工作的最佳傳達工具。不過微信也存在著一些局限，比如當用戶在開車時就無法及時處理信息，因此不少用戶在很久以前就希望騰訊有朝一日能夠推出車載版本的微信。

而在最近，微信用戶們的這個愿望終于被騰訊實現(xiàn)了。就在8月26日的智博會上，騰訊與長安汽車合作帶來了車載版微信，這個版本更新可以說是吸引了不少在場觀眾的目光。根據(jù)現(xiàn)場的演示情況來看，車載版微信能夠讓用戶在開車時通過語音以及方向盤上的操控按鍵實現(xiàn)交互，這些交互目前包括需要用戶借助手來完成的收發(fā)消息以及進行語音通話操作，但暫未支持查看公眾號以及收發(fā)紅包等功能。

在頁面設計上，車載版微信保持了微信一貫以來的簡潔風格，其功能界面僅保留了用戶在駕駛環(huán)境下最常用的三項功能，即查看未讀消息、發(fā)送消息以及語音通話。值得一提的是，搭載了車載版微信的車型將在方向盤內置入帶有微信標志的實體按鍵，因此這類車型還能夠使用簡單的按鍵進行以上三項功能的操控交互。這種語音交互與按鍵操控相結合的操作方式，還能夠在一定程度上保證用戶的行車安全。

雖然有些用戶表示擔心在使用車載版微信時會被其他同車人查看到隱私信息，但據(jù)發(fā)言人介紹，車載版微信是以浮窗的形式出現(xiàn)，且當用戶屏蔽某位好友的消息后，界面便不會再自動推送這位好友的新消息。此外，用戶每次使用車載版收發(fā)的信息將不會儲存在本地，登錄退出后便會自動清空。在未來騰訊還將會在車載版微信中加入Driver-only聲道技術，此項技術將只會針對駕駛座用戶進行清晰的語音播報以及收錄語音，并不會影響到副駕駛座以及后排的乘客。