大家耳熟的高鐵，不一定能詳。先來(lái)科普下。
2015-09-15 09:34:19
3368 游高鐵機(jī)器人是中國(guó)教育機(jī)器人大賽的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽平臺(tái)，主要面向大學(xué)和高職用戶(hù)。機(jī)器人利用前后端的安裝的QTI傳感器進(jìn)行雙向循線(xiàn)，到達(dá)比賽規(guī)則要求的各景點(diǎn)，通過(guò)RFID讀卡器識(shí)別電子標(biāo)簽卡，并播報(bào)城市名稱(chēng)。重要技術(shù)點(diǎn)：雙向循線(xiàn)算法、語(yǔ)音播放、電子標(biāo)簽識(shí)別、矢量控制算法
2016-03-29 09:46:59
目前主流的列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由絞線(xiàn)式列車(chē)總線(xiàn)（WTB）和多功能車(chē)輛總線(xiàn)（MVB）組成，今天我們來(lái)了解為互連車(chē)輛而設(shè)計(jì)的串行數(shù)據(jù)通信總線(xiàn)WTB，其作為列車(chē)車(chē)廂間通信的總線(xiàn)協(xié)議如何控制著整個(gè)列車(chē)
2016-12-12 15:38:58
論壇大佬們好，我最近使用了廣和通的NL668模塊，接口是mini_pcie，sim卡裝的是移動(dòng)的，我沒(méi)有做任何上位機(jī)程序控制模塊，目前模塊里面跑的是出廠(chǎng)的驅(qū)動(dòng)程序，我通過(guò)AT指令對(duì)模塊進(jìn)行測(cè)試。目前
2019-03-13 09:35:13
我在寫(xiě)一個(gè)通訊的小程序，通訊協(xié)議的幀頭是\r$，幀尾是\r\n是什么意思呀
2019-12-03 08:22:14
通信協(xié)議1.通訊協(xié)議是什么？簡(jiǎn)單來(lái)講就是暗號(hào)?？梢哉f(shuō)是一個(gè)單片機(jī)向另外一個(gè)單片機(jī)，用串口發(fā)送信息時(shí)要加暗號(hào)，暗號(hào)對(duì)，自己人。暗號(hào)錯(cuò)，拒絕并警惕。2.通訊協(xié)議的內(nèi)容是什么？簡(jiǎn)答來(lái)說(shuō)是數(shù)據(jù)。1.普通協(xié)議
2022-02-21 06:55:20
鐵硅鋁、鐵鎳鉬、高磁通磁環(huán)技術(shù)資料
2012-04-07 22:31:25
高鐵在高速運(yùn)行時(shí)的電力是如何提供的？鐵路機(jī)車(chē)是個(gè)龐大的家族，高鐵只是這個(gè)大家庭的一個(gè)新成員，如果要連篇累牘贅述其他車(chē)輛，恐怕這個(gè)答案是寫(xiě)不下的，故本文針對(duì)高速鐵路進(jìn)行討論。一、 高鐵列車(chē)的動(dòng)力來(lái)源
2021-09-09 07:17:40
高鐵列車(chē)的動(dòng)力來(lái)源是交流電還是直流電？高速列車(chē)如何獲取電能作為動(dòng)力？高速列車(chē)與接觸線(xiàn)的連接部分是金屬嗎？
2021-06-18 06:46:46
1、速度不是太高的話(huà)，直接運(yùn)行在ROM里，像LPC的一些ARM通常是直接在FLASH里運(yùn)行、51單片機(jī)也是在ROM里面運(yùn)行。2、速度高，程序量大的話(huà)，那一般是在SDRAM里運(yùn)行，像S3C2410之類(lèi)的，手機(jī)上的那就都是在SDRAM里跑的程序了...
2021-07-16 06:24:36
CC2640 跑完藍(lán)牙協(xié)議，還有多少RAM 可以用？
2020-03-20 09:12:21
開(kāi)發(fā)者使用G510 GAgent后，只需要關(guān)心產(chǎn)品的業(yè)務(wù)邏輯開(kāi)發(fā)，不用關(guān)心數(shù)據(jù)的通訊功能開(kāi)發(fā)，該固件遵循以下協(xié)議《機(jī)智云平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)接入協(xié)議之MCU與WiFi模組通訊》、《機(jī)智云平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)接入協(xié)議之設(shè)備與云端
2017-05-16 19:15:47
IT程序員月薪多少K，才能在北上廣深買(mǎi)得起房？
2019-04-10 16:36:28
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:48 編輯
要搞個(gè)MODBUS協(xié)議，這幾天剛好有空，所以就把它寫(xiě)了出來(lái)，里面還是有點(diǎn)問(wèn)題，但是總體上問(wèn)題不大，如果有的話(huà)應(yīng)該是在某些細(xì)節(jié)上
2011-11-11 17:25:31
做TCP/IP協(xié)議通訊的時(shí)候經(jīng)常因?yàn)槎丝谔?hào)感到困惑，有些設(shè)備供應(yīng)商說(shuō)并不需要端口號(hào)就可以用，但是LABVIEW里面必須要填端口號(hào)才可以，而端口號(hào)我只知道在連接之后在cmd里面看連接，這樣很麻煩，請(qǐng)問(wèn)大神這個(gè)怎么解決？
2017-09-16 13:33:21
/h的最高試驗(yàn)速度時(shí)，弓網(wǎng)系統(tǒng)完全處于非正常接觸的拉弧受流狀態(tài)，試驗(yàn)后受電弓基本燒毀。武廣高鐵受電弓滑板在一次往復(fù)運(yùn)行中磨耗量高達(dá)4-5mm，是普速鐵路的7-10倍。`
2017-07-22 14:30:47
請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在想用labview和三菱的Q03UDE CPU基于以太網(wǎng)的通訊，三菱手冊(cè)里面說(shuō)該CUP支持 MC協(xié)議 和套間字通訊方式，請(qǐng)問(wèn)LABVIEW有自帶的這兩種通訊方式嗎？
2020-08-07 14:36:35
中國(guó)高鐵發(fā)展的速度猶如中國(guó)發(fā)展的速度，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，高鐵WiFi也是應(yīng)時(shí)而生。但要在時(shí)速300-400公里每小時(shí)的高鐵上部署WiFi網(wǎng)絡(luò)非常困難的，高速行駛的列車(chē)和車(chē)廂，始終在進(jìn)行
2017-10-31 19:15:19
串口通訊協(xié)議的物理層和協(xié)議層看完你就懂了
2021-12-10 06:00:38
1 串口通訊協(xié)議簡(jiǎn)介串口通訊(Serial Communication)是一種設(shè)備間非常常用的串行通訊方式，因?yàn)樗?jiǎn)單便捷，因此大部分電子設(shè)備都支持該通訊方式，電子工程師在調(diào)試設(shè)備時(shí)也經(jīng)常使用該通訊
2021-08-12 06:30:20
1串口通訊協(xié)議簡(jiǎn)串口通訊(SerialCommunication)是一種設(shè)備間非常常用的串行通訊方式，因?yàn)樗?jiǎn)單便捷，因此大部分電子設(shè)備都支持該通訊方式，電子工程師在調(diào)試設(shè)備時(shí)也經(jīng)常使用該通訊方式
2021-08-19 06:32:13
什么是串口通訊協(xié)議？
2022-02-16 06:34:46
我在寫(xiě)一個(gè)通訊的小程序，通訊協(xié)議的幀頭是\r$，幀尾是\r\n是什么意思呀？
2019-12-03 08:20:27
北上廣深高價(jià)回收西門(mén)子CPU模塊 求購(gòu)以太網(wǎng)模塊，回收西門(mén)子模塊，AB模塊，觸摸屏，，工控設(shè)備拆機(jī)模塊，西門(mén)子模塊，拆機(jī)PLC模塊，回收各種西門(mén)子模塊，200PLC模塊，300PLC模塊
2020-10-16 09:51:34
基于深聯(lián)華的工控板的應(yīng)用，利用串口進(jìn)行modbus為協(xié)議的 485和232的通訊。同時(shí)利用工控板上的光耦輸入控制電機(jī)，光耦輸入和繼電器輸入、輸出等工控常用的接口。
2014-01-12 18:00:25
基于LabVIEW 的Modbus 串口通訊協(xié)議的實(shí)現(xiàn)附件基于LabVIEW 的Modbus 串口通訊協(xié)議的實(shí)現(xiàn).pdf1.7 MB
2018-10-16 10:50:11
通訊協(xié)議是指在嵌入式開(kāi)發(fā)中，不同的硬件系統(tǒng)或者操作系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的方式，是一種數(shù)據(jù)通訊的規(guī)約。 通訊協(xié)議有很多種，而我今天要說(shuō)的是串口通訊協(xié)議，而且是基于STM32來(lái)說(shuō)的。 首先說(shuō)串口通信
2021-08-03 06:12:26
如何標(biāo)準(zhǔn)的解說(shuō)通訊協(xié)議？
2021-05-20 06:22:33
什么是Modbus通訊協(xié)議？如何通過(guò)VISA編寫(xiě)Modbus通訊協(xié)議呢？
2021-09-29 07:44:34
初入茅廬，無(wú)社會(huì)經(jīng)驗(yàn) 有一顆執(zhí)著向上的心 有一些基本知識(shí)技能 有一個(gè)目標(biāo)進(jìn)華為上班 有一種渴望認(rèn)識(shí)華為同胞 借用電子發(fā)燒友論壇，尋找廣深恵華為人！
2016-04-24 13:35:02
應(yīng)用labview開(kāi)發(fā)通訊協(xié)議，有熟練應(yīng)用的請(qǐng)聯(lián)系Q719733086
2014-12-26 14:46:52
所搭的IP軟核的通訊協(xié)議與總線(xiàn)支持的通訊協(xié)議(ICB)不同怎么轉(zhuǎn)換？
2023-08-17 07:05:35
什么是串口通訊？串口通訊協(xié)議物理層的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？串口通訊協(xié)議的協(xié)議層的主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？
2021-10-22 09:30:22
游高鐵機(jī)器人是中國(guó)教育機(jī)器人大賽的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽平臺(tái),主要面向大學(xué)和高職用戶(hù)。機(jī)器人利用前后端的QTI傳感器 進(jìn)行雙向循線(xiàn)，到達(dá)比賽規(guī)則要求的各景點(diǎn)，通過(guò)RFID讀卡器識(shí)別電子標(biāo)簽卡，并播報(bào)景點(diǎn)
2016-04-01 15:26:38
本人最近在做關(guān)于控制PLC的上位機(jī)，然后里面用到了MC協(xié)議，協(xié)議里面最開(kāi)始的通訊格式是標(biāo)頭 然后 子標(biāo)頭 ，里面沒(méi)有寫(xiě)標(biāo)頭的定義，然后我百度了下MC協(xié)議的看到里面別人寫(xiě)的同通訊代碼里面直接是從子標(biāo)頭開(kāi)始寫(xiě)的，想問(wèn)下有沒(méi)有大佬做過(guò)關(guān)于MC協(xié)議的，這個(gè)標(biāo)頭是不是不需要的？
2020-11-30 11:54:24
請(qǐng)問(wèn)MODBUS通訊協(xié)議及PLC編程通訊實(shí)例有哪些？
2021-09-29 08:45:22
深空探測(cè)網(wǎng)絡(luò)的異構(gòu)特性和探測(cè)過(guò)程的長(zhǎng)時(shí)間性，要求深空探測(cè)網(wǎng)絡(luò)具有感知通信協(xié)議和自重配置通信協(xié)議的能力，以滿(mǎn)足深空探測(cè)多任務(wù)目標(biāo)的需求。該文論述了深空探測(cè)網(wǎng)絡(luò)的
2009-03-20 14:47:31
9 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中存在著多種不同的主機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，要想很好地使用他們，完善的通訊協(xié)議是必須的。HART協(xié)議最初是由美國(guó)Rosemount公司開(kāi)發(fā)，已應(yīng)用了多年。HART協(xié)議使用FSK技術(shù)，
2010-07-28 17:21:41125 鐵電池高鐵酸鹽的制備方法
高鐵酸鹽是一種由六價(jià)鐵酸根與金屬離子組成的鹽類(lèi),其通式為Mx FeO4. 高鐵酸鹽的放電產(chǎn)物為Fe (OH) 3 和水合氧化鐵,
2009-10-23 09:59:062583 高鐵電池電解液
1、水溶液體系 高鐵電池的正極材料為高鐵酸鹽，而高鐵酸鹽的可溶性比較差，即使在在中性及至弱堿性水溶液中也很不穩(wěn)定。因此，以高
2009-10-23 10:53:23701 高鐵電池電解液及常用的負(fù)極材料
在高鐵電池中，可作為電池負(fù)極的材料也很多，包括鋅、鋁、鐵、鎘和鎂等?！ ?、 鋅（Zn） 根據(jù)鋅的金屬特性，其
2009-10-23 10:53:561309 ModBus通訊協(xié)議分為RTU協(xié)議和ASCII協(xié)議，下面就ModBus?RTU協(xié)議簡(jiǎn)要介紹如下：?
一、通訊協(xié)議（一）、通訊傳送方式： ?通訊傳送分為獨(dú)立的信息頭
2010-07-17 11:58:3015101 rs485通訊協(xié)議是本技術(shù)頻道的核心內(nèi)容，介紹了rs485通訊協(xié)議原理，rs485通訊協(xié)議詳細(xì)介紹，rs485通訊協(xié)議接口電路以及rs485通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)等，是最全面的rs485通訊協(xié)議專(zhuān)題。
2015-08-13 17:21:20
Modbus_通訊協(xié)議詳解，Modbus_通訊協(xié)議詳解
2015-12-08 14:13:120 MODBUS通訊協(xié)議及編程標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議格式，工業(yè)通信的標(biāo)準(zhǔn)格式。
2016-03-10 11:45:2968 MODBUS通訊協(xié)議詳細(xì)介紹標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議格式，工業(yè)通信的標(biāo)準(zhǔn)格式。
2016-03-10 11:42:3238 介紹了MODBUS通訊協(xié)議的架構(gòu)，和應(yīng)用，分享給大家，歡迎下載。
2016-08-09 17:33:130 Modbus通訊協(xié)議分為RTU和ASCLL兩種傳輸模式，已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制協(xié)議。
2016-11-02 18:31:0913 中興通訊聯(lián)手中國(guó)移動(dòng) 提出高鐵4G體驗(yàn)優(yōu)化方案 近日，中興通訊聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)研究院、浙江移動(dòng)提出了高鐵4G體驗(yàn)優(yōu)化方案，并在滬杭高鐵嘉興段完成性能驗(yàn)證和部署，該方案可在車(chē)站區(qū)域以及列車(chē)穿行人口密集城鎮(zhèn)的區(qū)域，有效識(shí)別高速移動(dòng)用戶(hù)和低速移動(dòng)用戶(hù)，顯著提升乘坐高鐵的4G用戶(hù)的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。
2016-11-26 09:56:111347 基于KMP算法的串口通訊協(xié)議解析_鄒鐵
2017-03-17 08:00:002 之前高通驍龍660處理器的跑分已經(jīng)曝光，大概在10萬(wàn)分左右，而現(xiàn)在有關(guān)于高通驍龍660處理器的GPU性能也已經(jīng)曝光，當(dāng)然是在GFXBench數(shù)據(jù)庫(kù)里面。而霸王龍和曼哈頓跑分也同時(shí)公布。
2017-04-11 15:05:2213940 
高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來(lái)制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染的新型化學(xué)電池。
2017-09-21 10:59:233 近日，由北京西開(kāi)往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障，上千人被困在40+℃的車(chē)廂內(nèi)，持續(xù)近2小時(shí)，不少孩子和老人出現(xiàn)了不適和脫水現(xiàn)象。高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行與其電網(wǎng)電能質(zhì)量密不可分，如何保障高鐵電網(wǎng)電能
2017-11-10 10:13:471 每個(gè)儀表都有自己獨(dú)特的通訊協(xié)議，常見(jiàn)的有modbus通訊協(xié)議 、RS-232通訊協(xié)議、RS-485通訊協(xié)議 、HART通訊協(xié)議等等，那么這些通訊協(xié)議究竟是怎么工作的，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？本文將重點(diǎn)介紹目前常見(jiàn)的幾種通訊協(xié)議！
2017-11-13 10:14:30130659 
“我在高鐵上，手機(jī)信號(hào)不好?！痹?b class="flag-6" style="color: red">高鐵上打電話(huà)的人經(jīng)常會(huì)說(shuō)這句話(huà)，但這種說(shuō)法即將成為歷史。
2017-12-07 13:42:2858910 高鐵全面覆蓋WIFI已經(jīng)不再是想象。據(jù)報(bào)道京滬高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組已經(jīng)全面覆蓋了WIFI，刷臉進(jìn)站的局勢(shì)也在逐漸推行，全部高鐵覆蓋WiFi也只是時(shí)間問(wèn)題了。
2017-12-18 14:56:44679 高鐵以高速、大容量、集約型、通勤化的特征，在中等距離的出行上具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵從無(wú)到有的十年也是中國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的十年，無(wú)數(shù)大中小城市因高鐵而串聯(lián)，人、錢(qián)、物在城市間、地區(qū)間的流向更加便捷和高效，高鐵網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度改變著中國(guó)城市的格局，借力高鐵，一座座城市正在崛起。
2018-01-22 11:26:58157886 研究高鐵對(duì)電力系統(tǒng)暫態(tài)能量分布的影響，能為高鐵途經(jīng)電力系統(tǒng)脆弱環(huán)節(jié)的識(shí)別與控制提供依據(jù)。通過(guò)分析高鐵牽引負(fù)荷的移動(dòng)沖擊特性，以及它能短時(shí)改變途經(jīng)電力網(wǎng)絡(luò)潮流分布的特點(diǎn)出發(fā)，研究高鐵對(duì)受擾后電力系統(tǒng)
2018-01-23 17:06:204 經(jīng)過(guò)十年的快速發(fā)展，高鐵已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，“千里江陵一日還”早已變成現(xiàn)實(shí)，高鐵改變的不僅是不斷刷新的“中國(guó)速度”，更為區(qū)域與城市發(fā)展帶來(lái)新的模式與機(jī)遇。 高鐵以高速、大容量、集約型
2018-01-28 05:19:49397 掉線(xiàn)，一進(jìn)高鐵深似海，從此信號(hào)是路人，這種情況給我們帶來(lái)了很多的不便。 本文引用地址： 實(shí)際上這是移動(dòng)通信領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)難題。當(dāng)乘坐高鐵時(shí)，從一個(gè)基站服務(wù)區(qū)到另一個(gè)基站服務(wù)區(qū)，手機(jī)接收信號(hào)的傳遞者也相應(yīng)地由一
2018-02-15 16:20:05716 有關(guān)資料表明，時(shí)速350千米的高鐵每小時(shí)耗電9600度、時(shí)速250千米的高鐵每小時(shí)耗電4800度。一趟時(shí)速250千米的高鐵從北京到南京要花費(fèi)4小時(shí)、耗費(fèi)近2萬(wàn)度電！
2018-05-03 11:42:3614065 新一輪的科技和產(chǎn)業(yè)變革正在廣深科技創(chuàng)新走廊沿線(xiàn)悄然發(fā)生。為落實(shí)《廣深科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃》的總體要求，突出規(guī)劃實(shí)施的階段性成效，深圳建設(shè)廣深科技創(chuàng)新走廊將分四步走。在深圳，一批以大族激光、匯頂科技等為代表的科創(chuàng)公司、民族企業(yè)正在打破技術(shù)壟斷、探索科技無(wú)人區(qū)，為中國(guó)向世界發(fā)聲。
2018-08-02 16:06:001313 一般高鐵動(dòng)車(chē)上是煙霧報(bào)警器采用的都是離子式煙霧傳感，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">高鐵車(chē)廂是全封閉式的，高鐵動(dòng)車(chē)幾乎到處都是易燃品，若是對(duì)煙霧不是很敏感很容易造成巨大危險(xiǎn)事故，所以一旦煙霧報(bào)警器探測(cè)到了一點(diǎn)點(diǎn)煙霧就會(huì)報(bào)警，列車(chē)就會(huì)降速行駛或緊急降停。所以高鐵動(dòng)車(chē)的“禁煙令”才會(huì)如此嚴(yán)格。
2018-08-21 16:58:3534042 時(shí)速350是個(gè)什么概念？ 一般飛機(jī)起飛的時(shí)速也就250—350。 估計(jì)高鐵插個(gè)翅膀就能飛啦。這就很有趣了，如果把高鐵的支撐系統(tǒng)中興新支點(diǎn)嵌入操作系統(tǒng)放到普通汽車(chē)上面，究竟會(huì)發(fā)生些什么？難道是要變成超跑嗎？
2019-02-26 11:35:341243 “大灣區(qū)5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立典禮21日在香港舉行。中國(guó)移動(dòng)廣東公司董事長(zhǎng)魏明在典禮上致辭時(shí)表示，中國(guó)移動(dòng)與華為合作，實(shí)現(xiàn)廣深港高鐵5G全線(xiàn)覆蓋，廣深港高鐵將成為全國(guó)第一條5G全線(xiàn)覆蓋的高鐵線(xiàn)路。
2019-08-22 14:13:001686 中國(guó)移動(dòng)廣東公司董事長(zhǎng)魏明在典禮上致辭時(shí)表示，中國(guó)移動(dòng)與華為合作，將實(shí)現(xiàn)廣深港高鐵5G全線(xiàn)覆蓋，廣深港高鐵將成為全國(guó)第一條5G全線(xiàn)覆蓋的高鐵線(xiàn)路。
2019-08-22 16:51:32898 廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理蔡培堯認(rèn)為，5G是“智慧車(chē)站”“智慧旅途”的有效載體和高效平臺(tái)，將有利于鐵路全面提升人性化、智能化、自主化的站車(chē)一體化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)旅客智能引導(dǎo)、智能安全及智慧旅途等功能。廣深港高鐵是“先行先試、示范引領(lǐng)”的第一條高鐵5G線(xiàn)路，未來(lái)廣鐵集團(tuán)將全力做好協(xié)同配合，推動(dòng)更多線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋。
2019-09-04 09:10:091818 廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理蔡培堯認(rèn)為，5G是“智慧車(chē)站”“智慧旅途”的有效載體和高效平臺(tái)，將有利于鐵路全面提升人性化、智能化、自主化的站車(chē)一體化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)旅客智能引導(dǎo)、智能安全及智慧旅途等功能。廣深港高鐵是“先行先試、示范引領(lǐng)”的第一條5G高鐵線(xiàn)路，未來(lái)廣鐵集團(tuán)將全力做好協(xié)同配合，推動(dòng)更多線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋。
2019-09-04 09:28:311243 物聯(lián)網(wǎng)常用的通訊協(xié)議分為兩種，一種是設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，另一種則是設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸通訊協(xié)議。
2019-11-20 15:56:245147 Lonworks通訊協(xié)議主要由硬件設(shè)備（核心技術(shù)神經(jīng)元芯片、收發(fā)器）和通訊方式LonTalk通訊協(xié)議組成。Lonworks是所有總線(xiàn)技術(shù)中唯一能夠支持OSI所有7層框架的總線(xiàn)協(xié)議（物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)路層、傳輸層、會(huì)話(huà)層、表示層、應(yīng)用層）。
2020-03-12 13:43:396699 近日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣東有限公司廣州分公司、中興通訊股份有限公司和藍(lán)信科技有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手在廣州南動(dòng)車(chē)所打造了首個(gè)5G智慧高鐵應(yīng)用，通過(guò)5G助力動(dòng)車(chē)組電務(wù)車(chē)載設(shè)備智能運(yùn)維，提升動(dòng)車(chē)組電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢修效率和高鐵運(yùn)營(yíng)安全性、穩(wěn)定性、可靠性。
2020-08-18 12:40:111416 作為工控人，Modbus 通訊協(xié)議想必都不陌生，Modbus 通訊協(xié)議可以說(shuō)是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的通訊協(xié)議，因?yàn)樗拈_(kāi)放性、可擴(kuò)充性和標(biāo)準(zhǔn)化使他成為通用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 1979 年施耐德電氣制定
2023-11-09 16:39:213197 是西門(mén)子公司專(zhuān)為s7-200系列plc開(kāi)發(fā)的通訊協(xié)議。內(nèi)置于s7-200CPU中。PPI協(xié)議物理上基于RS-485口，通過(guò)屏蔽雙絞線(xiàn)就可以實(shí)現(xiàn)PPI通訊。
2020-11-25 15:06:5057951 作為工控人，Modbus 通訊協(xié)議想必都不陌生，Modbus 通訊協(xié)議可以說(shuō)是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的通訊協(xié)議，因?yàn)樗拈_(kāi)放性、可擴(kuò)充性和標(biāo)準(zhǔn)化使他成為通用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 1979 年施耐德電氣制定
2020-11-27 02:01:0054 對(duì)于那些旅途中想要不被打擾的乘客來(lái)說(shuō)，高鐵“靜音車(chē)廂”已經(jīng)悄悄來(lái)了。 12月23日起，旅客通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)App、自動(dòng)售票機(jī)等渠道購(gòu)買(mǎi)京滬高鐵、成渝高鐵指定車(chē)次車(chē)票時(shí)，如需提供“靜音車(chē)廂
2020-12-23 10:12:383237 當(dāng)日下午，深企高質(zhì)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉欣然、常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)高娃一行如約赴雷曼光電，舉行了簡(jiǎn)短而熱烈的授牌儀式。隨后，雙方進(jìn)行了深入且富有成效的交流，李漫鐵為深企高質(zhì)會(huì)的發(fā)展提出了諸多寶貴意見(jiàn)。
2021-03-14 10:18:202461 有句話(huà)不知當(dāng)講不當(dāng)講 坐動(dòng)車(chē)這么久了 你連高鐵和動(dòng)車(chē)有啥區(qū)別 都搞不清楚 ? ? ? 是時(shí)候 解開(kāi)你多年的疑惑了 01 高鐵、動(dòng)車(chē)、城際區(qū)別 高鐵 全稱(chēng)“高速鐵路” 是鐵路系統(tǒng) 動(dòng)車(chē) 全稱(chēng)“動(dòng)車(chē)組
2021-04-12 15:54:0011018 眾所周知，京滬高鐵是我國(guó)尤為繁忙的高鐵線(xiàn)路，每天有成千上萬(wàn)的游客乘坐著高鐵在這條線(xiàn)路上馳騁。
2021-06-26 15:00:421080 這個(gè)問(wèn)題比較大，我就簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)工業(yè)領(lǐng)域里面有五花八門(mén)的通訊協(xié)議的主要原因和工業(yè)總線(xiàn)的發(fā)展歷史。作者：與子同袍首發(fā)：物聯(lián)網(wǎng)前沿技...
2022-02-07 11:44:056 我國(guó)高鐵正處于高速發(fā)展時(shí)期，隨著高鐵建設(shè)的快速推進(jìn)，如何運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)理念對(duì)高鐵客運(yùn)站的管理進(jìn)行賦能和升級(jí)，數(shù)字孿生技術(shù)成為未來(lái)智慧高鐵建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。廣州華銳互動(dòng)提供高端大氣的三維可視化展示系統(tǒng)
2022-08-15 17:32:452672 
近日，由深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)主辦的 “深鐵建設(shè)年終技術(shù)交流會(huì)” 成功召開(kāi)。會(huì)議邀請(qǐng)了深鐵集團(tuán)副總工程師張中安、深鐵運(yùn)營(yíng)總工黃建輝、深鐵建設(shè)董事長(zhǎng)龍宏德以及深鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)委員會(huì)專(zhuān)家委員、各級(jí)干部和員工代表參加交流。飛騰公司副總經(jīng)理張志群博士受邀參會(huì)并發(fā)表主題演講。
2023-01-30 10:04:321929 將物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是接入協(xié)議，一類(lèi)是通訊協(xié)議。接入協(xié)議一般負(fù)責(zé)子網(wǎng)內(nèi)設(shè)備間的組網(wǎng)及通信；通訊協(xié)議主要是運(yùn)行在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)TCP/IP協(xié)議之上的設(shè)備通訊協(xié)議，負(fù)責(zé)設(shè)備通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換及通信。本文介紹以通訊協(xié)議為主。
2023-03-23 14:30:125105 前面我們概述過(guò)一些常見(jiàn)的通訊協(xié)議，本文著重講講關(guān)于IIC協(xié)議。
2023-04-19 11:00:402977 
5月15日，深圳開(kāi)鴻數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：深開(kāi)鴻）與廣東勝高通信有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：勝高通信）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，?勝高通信董事長(zhǎng)李軍、泉?jiǎng)匐姽た偨?jīng)理李修移，深開(kāi)鴻C(jī)EO王成錄、深開(kāi)鴻總裁周子翔
2023-05-16 05:55:011829 
中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從跑者到領(lǐng)跑者，京津城際、京滬高鐵、鄭西客專(zhuān)、滬杭高鐵哈大高鐵、京廣高鐵等，一條條高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“中國(guó)速度”舉世矚目。近年來(lái)，中國(guó)高鐵還登陸俄羅斯、印尼、沙特阿拉伯、墨西哥
2021-04-29 10:05:221355 
通訊協(xié)議：又稱(chēng)通信規(guī)程，是指通訊雙方對(duì)數(shù)據(jù)傳送控制的一種約定。
2022-08-27 09:01:222766 
? PLC通訊是自動(dòng)化控制領(lǐng)域中非常重要的一部分，能夠?qū)崿F(xiàn)不同設(shè)備之間的信息傳遞和交互，從而協(xié)同工作，提高自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的效率和智能化程度。下面咱們就來(lái)講講PLC常見(jiàn)的通訊協(xié)議及PLC的通訊方式
2023-06-29 10:10:168624 Profinet接口通訊協(xié)議是什么?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一種基于以太網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的實(shí)時(shí)通訊協(xié)議。相比于傳統(tǒng)的Fieldbus技術(shù)，Profinet具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率和更低的延遲時(shí)間，并且支持更大
2023-08-21 08:58:194209 
“高廣深”先進(jìn)算力網(wǎng)絡(luò)的原理是通過(guò)將計(jì)算、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行虛擬化和池化，實(shí)現(xiàn)資源共享和統(tǒng)一管理。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)高速、大容量的網(wǎng)絡(luò)連接，將分散的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行有機(jī)連接，形成一體化的算力網(wǎng)絡(luò)。
2023-09-14 16:44:552034 
高鐵節(jié)能技術(shù)與碳中和
2023-10-16 17:53:271167 
高鐵用的電有啥不一樣呢？
如果說(shuō)不同的話(huà)，首先體現(xiàn)在電壓上。高鐵用的電壓是電網(wǎng)供電序列中找不到的。其次，電網(wǎng)里的交流電是三相的，而高鐵的電是單相的！
2024-01-15 10:59:141536 
的創(chuàng)新應(yīng)用為抓手，將電視系統(tǒng)與媒體交互技術(shù)、TCP/IP協(xié)議、遠(yuǎn)程控制技術(shù)等深度融合，提供的一款集“電視直播，自辦播報(bào)，緊急插播，LOGO、背景圖片、輪播圖片自定義”等多功能于一體的現(xiàn)代化高鐵站客運(yùn)樞紐IP電視系統(tǒng)，為高鐵站客運(yùn)樞紐提供了全方位的信息化服務(wù)。
2024-07-09 10:55:39723 
1. 概念介紹 智慧高鐵站是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)和智能化手段，對(duì)高鐵站的運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)功能、安全保障等方面進(jìn)行全面升級(jí)和優(yōu)化的現(xiàn)代化交通樞紐。通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高鐵站的智能化
2024-10-12 14:31:401082 充電樁通訊協(xié)議測(cè)試是為了確保充電樁與車(chē)輛之間的通訊符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保充電過(guò)程的安全性和可靠性。測(cè)試內(nèi)容主要包括協(xié)議一致性檢測(cè)、互操作性檢測(cè)、電氣性能測(cè)試等方面。 一、測(cè)試內(nèi)容 協(xié)議一致性檢測(cè)
2024-11-22 18:05:021859 
深控工業(yè)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)通過(guò)三層協(xié)議融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)300+工業(yè)協(xié)議的深度兼容
2025-04-10 15:36:50953 高鐵優(yōu)化是一種極為特殊的優(yōu)化場(chǎng)景，尤其是針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要新建高鐵專(zhuān)網(wǎng)覆蓋而不采用與公網(wǎng)混合覆蓋的模式。投訴復(fù)現(xiàn)故障變得代價(jià)極為高昂。因此，中興通訊過(guò)結(jié)合基站的高速識(shí)別功能和自研專(zhuān)利高鐵用戶(hù)識(shí)別
2025-08-26 11:30:21787 
12月12日，中興通訊與廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽集團(tuán)）在廣汽集團(tuán)番禺總部舉行高層會(huì)議,并正式簽署《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方宣布將在深入合作的基礎(chǔ)上，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化發(fā)展方向，進(jìn)一步拓展戰(zhàn)略協(xié)同的深度與廣度，共同打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作新范式。
2025-12-22 14:16:19228
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