中發(fā)文對(duì)駕駛員表示哀悼，同時(shí)表示會(huì)做好善后工作和配合分析事故原因。 對(duì)于上述事故調(diào)查的最新進(jìn)展，蔚來(lái)汽車方面回應(yīng)澎湃新聞稱：我們向罹難用戶致以哀悼。目前消防部門已經(jīng)認(rèn)定這是一起交通事故。接下來(lái)將由交警部門進(jìn)行交通事故調(diào)查
2021-07-31 08:10:00
6309 。應(yīng)用駕駛員疲勞檢測(cè)系統(tǒng)主動(dòng)預(yù)防交通事故，可以在一定程度上減少交通事故的發(fā)生，減少交通事故帶來(lái)的危害，使駕駛員駕駛和公眾出行更安全。目前國(guó)內(nèi)外駕駛員疲勞檢測(cè)的方法可歸納為3種：
2021-04-12 14:37:544465 
下輔助駕駛員自動(dòng)采取制動(dòng)等安全措施，這對(duì)于降低交通事故的發(fā)生概率是非常有用的。因此，ADAS中的主動(dòng)避障輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，在危險(xiǎn)發(fā)生前，駕駛員來(lái)不及反應(yīng)或者壓根就沒反應(yīng)的時(shí)候，主動(dòng)干預(yù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)
2020-07-13 18:43:01
隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及，成為汽車構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
Identification)技術(shù)(簡(jiǎn)稱RFID技術(shù))作為一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實(shí)現(xiàn)行車管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車安全水平。
2019-07-19 07:16:04
的。合理利用氣候資源，減少交通事故的發(fā)生，確保交通安全，一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問(wèn)題，盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng)，開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境，將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景
2018-10-16 13:36:05
申請(qǐng)理由：隨著我國(guó)道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故發(fā)生率呈上升趨勢(shì)。由于交通事故的發(fā)生不僅造成大量人員傷亡，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)不幸，而且嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，已引起了各級(jí)***的高度重視和關(guān)注
2015-07-17 13:27:19
應(yīng)用軟件也會(huì)伴隨我國(guó)智能手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展不斷完善，不斷滿足用戶交通安全出行和道路交通法律支持的需求，不斷提升研發(fā)技術(shù)和維護(hù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速處理、交通堵塞快速解決、車輛保險(xiǎn)快速
2014-12-31 09:49:02
符合國(guó)內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn)，更完美，輕松體驗(yàn)切線帶來(lái)的美感，讓行車更安全！昏暗的燈光，照射范圍小，既看不清前方的道路情況，也不能很好地避讓車輛，這不免會(huì)讓人感到心生畏懼！據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有六成的交通事故發(fā)生在晚上
2017-05-05 20:35:52
隨著人們生活水平的提高，公路上的私家車輛也增多了，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生率居高不下，嚴(yán)重危害著人們的生命安全。文中就如何預(yù)防交通事故發(fā)生，研究設(shè)計(jì)一種響應(yīng)迅速、高可靠性并且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車防
2019-11-11 08:18:56
俄羅斯***項(xiàng)目，ERA-GLONASS交通事故應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，它周圍環(huán)繞著無(wú)數(shù)的傳說(shuō)。俄新社記者Vladislav Biryukov，與NIS-GLONASS（俄羅斯GLONASS
2013-06-25 13:09:30
來(lái)看看一組交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)： 世界各地每年有120萬(wàn)人死于交通事故，每天達(dá)到了3242人。據(jù)世界衛(wèi)生組織分析，在2020年，交通事故的數(shù)量會(huì)比現(xiàn)在增長(zhǎng)67%。交通事故的經(jīng)濟(jì)損失占世界GDP總量
2018-12-10 09:36:00
摘要隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，道路交通事故已成為全球性的社會(huì)問(wèn)題，汽車安全則引起了汽車消費(fèi)者及各國(guó)***的普遍重視和關(guān)注。從現(xiàn)實(shí)生活中可以看到，盡管被動(dòng)安全技術(shù)可以有效地減輕事故災(zāi)害，但主動(dòng)安全技術(shù)
2013-12-03 12:10:18
在美國(guó)，交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，2010年比2009年降低3%，達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低，美國(guó)交通部門的分析認(rèn)為是得益于汽車安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用，特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù)，例如汽車前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等，而這也是當(dāng)今汽車安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07
當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬(wàn)人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59
近年，因各類交通事故造成的死亡人數(shù)居高不下，盡管中大交通事故發(fā)生率明顯降低，但每年仍有約6萬(wàn)人喪生于交通事故。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，交通事故中，酒后駕駛所占比例最高。功能描述1、采用51單片機(jī)作為主控芯片
2021-11-19 06:13:25
本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格較低。
2021-05-12 06:32:52
隨著人們生活水平的提高，公路上的私家車輛也增多了，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生率居高不下，嚴(yán)重危害著人們的生命安全。
2019-09-25 06:26:44
研究表明，大約15％的道路交通事故是由車輛駛離公路造成的，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠有效減少道路交通事故的發(fā)生。
2019-11-04 06:49:30
世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過(guò)120萬(wàn)人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車駕駛?cè)藛T、自行車騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車擁有量劇增，同時(shí)公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，造成目前公路交通呈現(xiàn)行駛高速化、車流密集化和駕駛員非職業(yè)化的趨勢(shì)，由汽車碰撞引起的交通事故危害著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全
2019-09-18 08:28:07
測(cè)入式疲勞檢系統(tǒng)對(duì)避免交通事故的發(fā)生具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。疲勞駕駛是指駕駛員在心理、生理上發(fā)生變化引起駕駛能力降低目前，駕駛疲勞檢測(cè)方法分為以下三類：基于生理信號(hào)檢測(cè)技術(shù)、基于車輛運(yùn)動(dòng)參數(shù)檢測(cè)技術(shù)
2021-12-22 08:10:01
超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。）一、智慧
2021-12-24 06:19:48
堵塞的壓力，降低污染，減少對(duì)額外公路的需求，而且在消除交通事故的同時(shí)也就挽救了人的生命?！娟P(guān)鍵詞】 智能；自動(dòng)駕駛；計(jì)算機(jī)；安全
2016-05-17 17:00:42
，減少交通事故的發(fā)生，確保交通安全，一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問(wèn)題，盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng)，開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境，將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景中，讓體驗(yàn)者能
2018-09-14 09:36:48
安全理念也在逐漸發(fā)生變化，傳統(tǒng)的安全理念很被動(dòng)，比如安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等多是些被動(dòng)的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生，而隨著科技的進(jìn)步，汽車的安全被細(xì)化，汽車主動(dòng)安全發(fā)展趨勢(shì)非常明顯?！ √貏e是
2014-08-21 10:14:26
上周五，聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)關(guān)于汽車安全的決議，重申了聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的目標(biāo)，到2020年，全球道路交通事故死亡人數(shù)和受傷人數(shù)減少一半。全球道路交通事故每五分鐘就有12人死亡，480人受傷
2018-10-19 09:10:29
摘要：汽車的安全性能, 與我們的電子技術(shù)發(fā)展有直接的聯(lián)系, 大量的電子原件與控制程序運(yùn)用到汽車上, 保證汽車技術(shù)狀況良好, 達(dá)到減少交通事故的發(fā)生, 減少因事故而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本文就汽車主動(dòng)
2021-08-30 08:30:28
汽車在高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75
2020-03-16 06:21:28
模塊包括自動(dòng)緊急呼叫通信功能和定位功能兩個(gè)模塊。在發(fā)生嚴(yán)重交通事故后，即使司機(jī)和乘客失去知覺不能撥打電話，這一系統(tǒng)通過(guò)對(duì)碰撞力度的感應(yīng)觸發(fā)，基于以上兩個(gè)通信功能模塊，能夠自動(dòng)撥叫統(tǒng)一的應(yīng)急救援平臺(tái)的緊急
2019-07-10 08:12:40
我國(guó)每年有數(shù)十萬(wàn)起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠普及，將會(huì)降低交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。與近期在市場(chǎng)上熱銷的電子狗產(chǎn)品相比，汽車限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢(shì)，電子狗只是在
2019-07-22 07:21:28
，體驗(yàn)各種交通行為來(lái)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，通過(guò)逼真的虛擬交通環(huán)境中的各種訓(xùn)練來(lái)提高交通安全技能，減少交通事故發(fā)生，今天 ArinChina 有幸請(qǐng)到 盜夢(mèng)科技 技術(shù)總監(jiān) 李旋豐 來(lái)聊一聊他們公司推出的VR
2018-11-26 15:32:57
，體驗(yàn)各種交通行為來(lái)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，通過(guò)逼真的虛擬交通環(huán)境中的各種訓(xùn)練來(lái)提高交通安全技能，減少交通事故發(fā)生，今天 ArinChina 有幸請(qǐng)到 盜夢(mèng)科技 技術(shù)總監(jiān) 李旋豐 來(lái)聊一聊他們公司推出的VR
2018-09-21 11:03:54
，其中傷勢(shì)較重11人（2人搶救無(wú)效死亡，其他人員生命體征平穩(wěn)）。按照交管局要求：初冬時(shí)節(jié)，正值季節(jié)變換，氣象復(fù)雜多變，降雨、降溫、大霧等影響道路交通安全的惡劣天氣多發(fā)，各車隊(duì)要牢固樹立嚴(yán)防重特大交通事故
2017-12-25 13:12:23
提供各種傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體，幫助降低汽車的油耗/排放，提高安全性，并使汽車成為消費(fèi)者買得起的產(chǎn)品，從而為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的交通發(fā)展做出貢獻(xiàn)。減少道路交通事故傷亡人數(shù)英飛凌提供的各種解決方案
2018-12-13 17:15:46
據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎
2019-06-21 06:02:27
夜間行車出現(xiàn)安全隱患，90%是下面這幾個(gè)原因引起：（一）物流井噴，夜間行駛成為常態(tài)。很多長(zhǎng)途運(yùn)輸需要日以繼夜地進(jìn)行，導(dǎo)致夜間行駛成為常態(tài)化現(xiàn)象,而由于夜間行駛現(xiàn)象的增多，高速公路夜間道路交通事故發(fā)生
2017-05-08 15:23:37
統(tǒng)計(jì)有關(guān)資料表明，全球發(fā)生的安全事故中，交通事故的總數(shù)約占90%左右。交通事故已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)最為嚴(yán)重的問(wèn)題之一。在非正常死亡中，道路交通事故已經(jīng)成為名符其實(shí)的“第一殺手”。然而，在眾多交通事故中
2014-04-17 14:38:44
交通事故黑點(diǎn)的形成原因多種多樣，每一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)都有其形成的最大誘因。作為交通安全管理工作的重要任務(wù)，交通事故黑點(diǎn)的鑒別與改善是預(yù)防交通事故發(fā)生、減少交通事
2009-05-11 20:21:57
12 本文針對(duì)交通事故勘查系統(tǒng)的實(shí)際需要和現(xiàn)有圖像采集設(shè)備的一些不足，提出了一套適合交通事故勘查系統(tǒng)的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其中的關(guān)
2009-09-10 09:25:529 恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車輛中
恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命
2008-09-25 08:21:50851 摘要：隨著汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，頻繁發(fā)生的惡性交通事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大威脅，也突顯出了研制汽車智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的必要性和迫切性?；贒SP的汽車智能主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠克服基于雷達(dá)、微波、超聲波系統(tǒng)的缺陷。通過(guò)采用高性能的
2011-02-25 15:04:5162 本設(shè)計(jì)針對(duì)現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)存在的隱患提出了有效的解決方法，能夠有效抑制二次事故的發(fā)生。但是，其防護(hù)范圍僅僅是布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，這些防護(hù)點(diǎn)是孤立的存在
2011-05-28 10:24:371546 
顯示，2011年中國(guó)因交通事故造成的死亡人數(shù)為6.2萬(wàn)人，交通事故死亡率居世界之首。所以汽車安全顯得越來(lái)越重要。
2016-05-26 13:41:253470 
盡快加速發(fā)展智能主動(dòng)安全技術(shù)，對(duì)于解決交通事故高發(fā)的問(wèn)題，減少人員的傷亡意義重大。而電子信息技術(shù)的發(fā)展，為這類主動(dòng)技術(shù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用提供了非常好的機(jī)會(huì)。 汽車的使用增長(zhǎng)速度已經(jīng)超過(guò)了公路交通更新和擴(kuò)展的速度,道路交通安全也成為了全球性的話題。
2016-11-02 17:19:383671 在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條規(guī)定，網(wǎng)約車接單運(yùn)營(yíng)中發(fā)生事故，司機(jī)符合“因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害”的情形，應(yīng)由滴滴公司等平臺(tái)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。再結(jié)合《侵權(quán)責(zé)任法》第六章“機(jī)動(dòng)車交通事故
2016-12-06 09:39:131677 作為汽車與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)引起了外界越來(lái)越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無(wú)人駕駛車再出交通事故，無(wú)疑讓Uber的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531721 當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬(wàn)人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車被動(dòng)安全
2017-11-21 10:33:490 傳統(tǒng)的道路交通事故預(yù)測(cè)是對(duì)交通事故次數(shù)及其造成的損失的歷史趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，針對(duì)其不能反映交通事故與實(shí)時(shí)交通特性關(guān)系、不能有效地預(yù)防事故發(fā)生的問(wèn)題，提出一種基于AdaBoost分類器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)
2017-12-07 16:11:381 當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬(wàn)人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。
2018-01-31 18:52:111874 
龐大的AI學(xué)習(xí)資料，其信賴度將得以提高，相關(guān)技術(shù)也可運(yùn)用在自動(dòng)駕駛的交通事故原因認(rèn)定，以及技術(shù)交流等方面。
2018-07-02 09:13:00805 針對(duì)交通事故取證視頻中信息不全、數(shù)據(jù)不足導(dǎo)致難以場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)或者難以鑒定已知數(shù)據(jù)真?zhèn)蔚膯?wèn)題，提出一種基于逆向工程和地球物理學(xué)天球理論的數(shù)學(xué)模型反求算法。該算法根據(jù)取證視頻中太陽(yáng)影子數(shù)據(jù)反求測(cè)量數(shù)據(jù)
2018-02-24 10:10:151 蘋果公司表示，上周其自動(dòng)駕駛汽車在加州發(fā)生了首起交通事故。
2018-09-03 15:01:00888 相對(duì)保守的、基于安全的無(wú)人車技術(shù)方案，強(qiáng)調(diào)最終目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡。豐田研究院院長(zhǎng)吉爾?普拉特(Gill Pratt)于上個(gè)月在豐田技術(shù)中心研討會(huì)上表示，不需要方向盤或人為操縱的5級(jí)完全無(wú)人駕駛汽車將需要人工智能取得巨大進(jìn)展，但目前尚未研究出具體途徑?！艾F(xiàn)在只是漫長(zhǎng)征途的起點(diǎn)?！?普拉特如是說(shuō)。
2018-07-02 07:44:001839 2007年，美國(guó)某保險(xiǎn)公司稱特斯拉索賠率高，要對(duì)特斯拉車型上調(diào)30%的保費(fèi)，但特斯拉長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低了交通事故，因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低。
2018-08-12 10:01:474981 
現(xiàn)代交通工具的急劇發(fā)展為人類帶來(lái)了便捷，但交通事故的比率也隨之增加。汽車行駛狀態(tài)記錄儀可以有效預(yù)防駕駛員的違章駕駛，降低車輛發(fā)生交通事故的可能性，因此它已被廣泛應(yīng)用在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示使用汽車行駛狀態(tài)記錄儀可成功減少交通事故的37%~52%。
2018-08-29 04:06:154052 
V2X技術(shù)是汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 隨著城市人口、機(jī)動(dòng)車數(shù)量與日俱增，現(xiàn)有城市交通設(shè)施已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，再加之城市交叉路口通行效率低、事故預(yù)警系統(tǒng)缺乏等因素，城市道路安全事故頻發(fā)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因交叉路口交通事故死亡的人數(shù)約占總交通事故死亡人數(shù)的20％，加快城市智能運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)智能交叉路口管理迫在眉睫。
2019-01-12 11:05:011617 根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車安全性能的任務(wù)很緊迫。中國(guó)生產(chǎn)的汽車在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問(wèn)題，安全性能和歐美相比差距還很大。
2019-06-24 14:09:321168 通俗來(lái)說(shuō)，主動(dòng)安全系統(tǒng)就是車輛在行駛過(guò)程中，由車輛自己的某些功能，避免交通事故的發(fā)生。例如汽車的主動(dòng)剎車、車道偏離提醒等等。
2019-07-09 14:25:452611 的主要原因。根據(jù)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，95％的單車翻車事故是“絆倒”翻車，當(dāng)車輛離開公路并側(cè)向滑入道路肩部的軟土或撞到路緣或護(hù)欄等物體時(shí)發(fā)生。
2019-10-06 16:58:003577 
你也許見過(guò)這樣的場(chǎng)景：司機(jī)一個(gè)哈欠接著一個(gè)哈欠，像“小雞啄米”一樣打瞌睡，眼皮越來(lái)越重直到難以睜開。在各大城市，疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一?，F(xiàn)在，人工智能在駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用或許會(huì)降低司機(jī)疲勞對(duì)道路交通安全的威脅。
2019-08-30 15:15:091119 汽車防滑控制系統(tǒng)是汽車上的一種安全附屬裝置，可以防止汽車在制動(dòng)、起步、加速和轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)的側(cè)滑、跑偏、喪失轉(zhuǎn)向能力和滑轉(zhuǎn)等，從而起到保護(hù)乘客和車輛的作用，大大降低因制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)等而引起交通事故出現(xiàn)的概率。
2020-01-25 09:17:002640 
據(jù)Technavio發(fā)布調(diào)查顯示，從現(xiàn)在到2024年，隨著交通擁堵的加劇以及道路交通事故的數(shù)量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將推動(dòng)智能交通系統(tǒng)（ITS）市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2020-04-07 16:40:082247 vr交通安全教育體驗(yàn)館成為新型交通教學(xué)模式。交通安全一直是國(guó)家嚴(yán)抓的教育項(xiàng)目，每年因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，道路傷害達(dá)50萬(wàn)起；每5分鐘約有一人死亡，每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而傷殘
2020-06-24 11:02:05601 不斷適應(yīng)滿足目前社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，觀看式填鴨式的教學(xué)方式很難滿足目前交通安全教學(xué)課程的需求?？萍嫉陌l(fā)展，學(xué)生對(duì)體驗(yàn)實(shí)操式的教學(xué)方式反而更加充滿期待以及熱情主動(dòng)。 隨著汽車的普及，交通事故頻頻發(fā)生，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，
2020-06-23 16:46:481198 道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。在我國(guó)，每年均有26萬(wàn)人于交通事故中喪生，這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球，每年道路交通事故所引發(fā)的損失則高達(dá)2306 億美元。數(shù)據(jù)表
2020-05-20 11:48:39970 現(xiàn)代城市交通道路環(huán)境中的交通事故給人類社會(huì)帶來(lái)的危害是不言而喻的，因此，如何盡可能地減少交通事故、降低交通事故所帶給人們的損失越來(lái)越受到關(guān)注。為了能夠有效地警告駕駛員避免與車輛附近的運(yùn)動(dòng)行人發(fā)生碰撞
2020-07-30 17:53:005 因此，酒駕檢查是非常重要的，尤其是對(duì)于一些長(zhǎng)途汽車。檢查酒后駕車的目的是確保乘客乘坐長(zhǎng)途汽車時(shí)的安全。無(wú)論是否造成交通事故的后果，酒后駕車都是犯罪行為，將被判處六個(gè)月以下的刑事拘留。嚴(yán)重事故中的酒后駕駛將被終身禁止，并承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。
2020-08-03 16:33:501497 福特正在與英國(guó)牛津郡議會(huì)合作開發(fā)一種數(shù)字道路安全工具，該工具可以使用來(lái)自互聯(lián)車輛和路邊傳感器等來(lái)源的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)潛在的道路交通事故熱點(diǎn)。
2020-09-08 09:43:463063 知識(shí)變?yōu)橹饔^體驗(yàn)式，該VR交通安全培訓(xùn)模式，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教育所不能達(dá)到的許多方面。 體驗(yàn)者戴上VR眼鏡，可以在保證人身安全的前提下體驗(yàn)各種交通事故的情景，比如亂闖紅燈、酒駕等。再加上VR技術(shù)特有的交互功能可以使場(chǎng)景更加真實(shí)
2020-10-13 16:47:57885 曾聽到這樣的數(shù)據(jù)：每年有10萬(wàn)人命喪車輪下！多么驚人的數(shù)字！而隨著VR技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在VR已經(jīng)可以真實(shí)模擬多種交通事故現(xiàn)場(chǎng)，讓你身臨其境體驗(yàn)什么是車禍！小編認(rèn)為，這是VR技術(shù)在安全教育方面的應(yīng)用，在安全駕駛教育
2020-10-22 15:59:571314 研究表明特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故，科研人員鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及。
2020-11-04 15:15:012130 交通安全很重要、交通規(guī)則要牢記，這個(gè)道理人人都懂，但是在現(xiàn)實(shí)生活中卻常常被大家忽略。隨著人們生活的需要，街道上的汽車越來(lái)越多，它在為人們生活提供便利的同時(shí)，也成為交通事故猛增的重要原因之一。 每一次
2020-11-13 15:23:26737 城市經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程加快，交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染成為困擾目前我國(guó)城市交通領(lǐng)域的三大難題，近些年尤其以交通安全、交通堵塞兩個(gè)問(wèn)題最為嚴(yán)重。交通事故頻繁、影響惡劣，早高峰晚高峰交通嚴(yán)重堵塞
2020-11-23 10:37:515699 科技的發(fā)展讓中國(guó)成為了汽車生產(chǎn)量最多的國(guó)家，但同時(shí)也是交通事故死亡率也名列第一。據(jù)實(shí)地調(diào)查的數(shù)據(jù)分析得知：“在眾多交通事故的原因中嗎，缺乏安全觀念，存在僥幸心理”的因素最主要。社會(huì)的進(jìn)步讓中國(guó)
2021-05-17 16:47:22703 創(chuàng)新的毫米波交通雷達(dá)監(jiān)測(cè)解決方案 —安全駕駛、高效行駛、提高安全性、改善交通 交通擁堵和交通事故的產(chǎn)生必然會(huì)帶來(lái)很高的成本，所以我們專注于為您提供實(shí)時(shí)的高速公路交通流數(shù) 據(jù)及交通事件的監(jiān)測(cè)及預(yù)警
2021-01-14 17:05:531229 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：近年來(lái)，我國(guó)每年發(fā)生交通事故約20萬(wàn)起，每年因交通事故死亡人數(shù)超10萬(wàn)人，平均每6分鐘就有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而死亡，每分鐘都有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故受傷或致殘！
2021-04-28 17:01:12699 駕駛汽車最重要的三個(gè)原則是：安全，安全，還是安全！據(jù)了解，我國(guó)平均每年死于交通事故的人數(shù)約九萬(wàn)人，占總死亡人數(shù)的1.5%，高于歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。那么，如何有效減少交通事故率、提高駕駛安全？
2021-05-27 10:49:328065 現(xiàn)代社會(huì)交通日益發(fā)達(dá)，隨之而來(lái)的交通事故也越來(lái)越多。事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)很多物證。例如：肇事車輛的涂層可能脫落，脫落油漆和顆粒將附著在撞擊物或受害者身上，同時(shí)受害者的衣物纖維可能殘留在肇事車輛上，通過(guò)
2021-12-20 17:01:541038 
世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示，在全球，道路交通事故每年造成近130萬(wàn)人死亡、約5000萬(wàn)人受傷。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，2020年全國(guó)共發(fā)生交通事故244674起，受傷、死亡人數(shù)超過(guò)30萬(wàn)，直接財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)萬(wàn)億。
2021-12-24 15:02:033483 通過(guò)“上帝視角”，全量對(duì)象實(shí)時(shí)協(xié)同感知，將路口通過(guò)率提升至99%，實(shí)現(xiàn)道路全量危險(xiǎn)事件實(shí)時(shí)、廣觸達(dá)預(yù)警，協(xié)同主動(dòng)式運(yùn)營(yíng)管理，有效降低90%交通事故。
2021-12-28 09:39:501922 為什么會(huì)提出雷達(dá)系統(tǒng)這個(gè)話題?每年，全球約有130萬(wàn)人死于交通事故，而在交通事故中受重傷的更是多達(dá)幾百萬(wàn)。雷達(dá)技術(shù)在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用至關(guān)重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。
2022-03-04 13:51:007783 
自21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的趨勢(shì)，由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)傷亡也在呈直線上漲趨向，由于道路上的如超速，違停等違法現(xiàn)象，導(dǎo)致交通事故不斷發(fā)生。
2022-09-23 16:57:181892 音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故。近日，東營(yíng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)一起交通肇事致人重傷事故，時(shí)逢早上班高峰期，出行人多、道路擁擠，情況緊急。東營(yíng)交警二大隊(duì)主要leade現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，事故處理中隊(duì)迅速
2023-08-07 08:45:361176 問(wèn)題不僅對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和個(gè)體生活質(zhì)量構(gòu)成直接沖擊，還對(duì)經(jīng)濟(jì)、醫(yī)療系統(tǒng)和社會(huì)資源造成了沉重的負(fù)擔(dān)。城市化和交通擁堵現(xiàn)象的普及加劇了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。擁堵使駕駛者更容易疲勞，
2023-10-26 17:01:353776 
車輛，并做出相應(yīng)的反應(yīng)。這種實(shí)時(shí)感知和反應(yīng)能力大大降低了人為駕駛錯(cuò)誤和交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。例如，智能駕駛系統(tǒng)可以有效避免分心駕駛、疲勞駕駛、酒駕等人為因素導(dǎo)致的事故，減少因車速、車距、同向駕駛、違反交通規(guī)則和人類
2024-10-23 15:52:202295 道路千萬(wàn)條，安全第一條，根據(jù)公安部道路交通安全研究中心數(shù)據(jù)，電動(dòng)自行車肇事導(dǎo)致的交通事故在城市道路交通事故總量中約占10%，不戴頭盔等行為的后果嚴(yán)重，不容忽視。
2025-04-07 16:18:12954
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論