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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源設(shè)計(jì)應(yīng)用>基于CAN總線(xiàn)的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線(xiàn)的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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CAN總線(xiàn)在安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸中的應(yīng)用

本文針對(duì)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出了用CAN 總線(xiàn)構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想,并實(shí)際完成了基于CAN 總線(xiàn)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的
2009-08-28 11:29:0115

基于CAN總線(xiàn)煤礦遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

CAN 總線(xiàn)是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊總線(xiàn),能很好地滿(mǎn)足煤礦監(jiān)控系統(tǒng)高實(shí)時(shí)性和單次通信量少的要求。針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的不足的狀況,設(shè)計(jì)了基于C
2009-09-01 16:54:3212

工程設(shè)備CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)CAN 總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線(xiàn)的工程設(shè)備控制系統(tǒng),對(duì)總線(xiàn)通訊協(xié)議進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究,介紹了基于CAN 總線(xiàn)技術(shù)的作業(yè)控制終端、作業(yè)控制器、虛擬
2009-09-03 10:14:0216

基于GIS及組態(tài)的煤礦監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

     提出了利用工業(yè)組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)煤礦井下安全監(jiān)控,同時(shí)引入GIS,建立新型煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)模型,并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于該模型的實(shí)例MGIS 系統(tǒng),使煤礦監(jiān)控軟件與G
2009-09-03 11:02:196

基于CAN總線(xiàn)的電子垃圾無(wú)害處理監(jiān)控系統(tǒng)

介紹了一種基于CAN 總線(xiàn)的電子垃圾無(wú)害處理監(jiān)控系統(tǒng),詳細(xì)描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)原理、硬件電路組成和軟件的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度和濕度,而且還能監(jiān)
2009-09-11 16:05:204

基于CAN總線(xiàn)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線(xiàn)和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用CAN 總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2155

基于CAN GSM的車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的不足,提出一種基于CAN/GSM的車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)CAN總線(xiàn)來(lái)獲得有關(guān)車(chē)輛的各種信息,利用GSM網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信。通過(guò)動(dòng)態(tài)地設(shè)置監(jiān)控
2009-12-31 15:06:1415

基于CAN總線(xiàn)煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN 總線(xiàn)風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以DSP 芯片作為核心控制部件,配合各種傳感器和外部電路,自動(dòng)監(jiān)控煤礦井下通風(fēng)的各項(xiàng)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)、停機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、電機(jī)檢測(cè)和綜合保護(hù)的
2010-01-07 12:03:2314

基于RFID與CAN總線(xiàn)的井下人員跟蹤系統(tǒng)

深入分析了射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)(CAN)技術(shù),提出了一種以RFID 為核心,以CAN-bus 通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的煤礦井下人員定位系統(tǒng).利用RFID 技術(shù)實(shí)時(shí)采集井下工作人員具體位置,通
2010-01-07 12:28:3026

通風(fēng)系統(tǒng)煤礦通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)示意圖

通風(fēng)系統(tǒng)煤礦通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)示意圖
2010-07-08 13:24:5257

嵌入式Linux煤礦安全監(jiān)控分站的設(shè)計(jì)

安全可靠的監(jiān)控分站設(shè)計(jì)是煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。運(yùn)用源碼開(kāi)放、成本低、網(wǎng)絡(luò)支持能力強(qiáng)的嵌入式Linux操作系統(tǒng),在ARM硬件平臺(tái)上研究設(shè)計(jì)了基于CAN總線(xiàn)煤礦安全監(jiān)控
2010-07-14 14:36:3236

煤礦視頻監(jiān)控系統(tǒng) 燧機(jī)科技

煤礦視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以助力煤礦企業(yè)安全生產(chǎn),煤礦視頻監(jiān)控系統(tǒng)在數(shù)量以及質(zhì)量上比以往傳統(tǒng)監(jiān)控有了很大的提升。由于煤礦在生產(chǎn)制造運(yùn)輸過(guò)程比較復(fù)雜,并且生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境比較特殊,人們對(duì)煤礦作業(yè)人員的安全生產(chǎn)更加
2024-07-04 19:48:27

煤礦ai智能監(jiān)控算法 燧機(jī)科技

煤礦ai智能監(jiān)控系統(tǒng)利用智能視頻分析技術(shù)和YOLO深度學(xué)習(xí)技術(shù),煤礦ai智能監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)煤礦現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)和分析。煤礦ai智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠精確識(shí)別和分析皮帶錨桿、矸石、木板、堆煤等運(yùn)輸設(shè)備
2024-09-04 20:34:29

煤礦煤礦礦山電子封條智能監(jiān)控監(jiān)管系統(tǒng)

作業(yè)狀態(tài)等情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)煤礦異常動(dòng)態(tài),自動(dòng)生成、推送報(bào)警信息,實(shí)現(xiàn)全天候遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)?!半娮臃鈼l”智能監(jiān)管系統(tǒng)將進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)管,成為打擊煤礦非法違法生產(chǎn)的重要
2024-09-11 15:04:46

CAN總線(xiàn)冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

CAN總線(xiàn)冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案  針對(duì)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問(wèn)題,提出一種基于冗余CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)
2009-03-29 15:08:431325

CAN總線(xiàn)在機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線(xiàn)在機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線(xiàn)協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:281287

CAN總線(xiàn)在機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線(xiàn)協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線(xiàn)的火車(chē)機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)
2009-05-09 11:59:421122

基于CAN總線(xiàn)的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線(xiàn)的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) CAN總線(xiàn)介紹: CAN總線(xiàn)有以下特點(diǎn):
2009-10-10 08:56:30925

基于虛擬儀器的車(chē)載CAN總線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

基于虛擬儀器的車(chē)載CAN總線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 由于能源與污染的問(wèn)題,電動(dòng)汽車(chē)正成為汽車(chē)技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)分為純電動(dòng)
2009-10-31 17:05:101310

基于CAN總線(xiàn)和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線(xiàn)和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng) 介紹了一種基于數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2105和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 15:29:38855

基于CAN總線(xiàn)的多路電源智能智能監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線(xiàn)的多路電源智能智能監(jiān)控系統(tǒng) 0 引言     郵電通信線(xiàn)路的供電電源的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)整個(gè)郵電通信起著關(guān)鍵作用。因此要求能對(duì)供電電源
2009-12-25 09:26:16866

基于CAN總線(xiàn)的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究

基于CAN總線(xiàn)的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究 摘  要: 在分析TMS320C2000系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于LF2407A內(nèi)置CAN總線(xiàn)模塊的逆變電源并
2010-01-14 09:21:061884

CAN總線(xiàn)在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線(xiàn)在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備,由夾緊系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成,我國(guó)從上世紀(jì) 90年代開(kāi)始鋪管船
2010-03-13 09:51:52854

CAN多主通訊技術(shù)在煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了避免煤礦頂板災(zāi)害事故的發(fā)生,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,設(shè)計(jì)了基于CAN多主通訊技術(shù)的煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)頂板實(shí)行多參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。對(duì)CAN總線(xiàn)技術(shù)特點(diǎn)、CAN多主通訊技術(shù)原理、國(guó)家煤礦
2011-11-14 11:25:4453

基于CAN總線(xiàn)智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議設(shè)計(jì)

現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的種類(lèi)目前有40多種,但適合智能建筑且在我國(guó)推廣的主要有兩種:CAN(Control Area Network)總線(xiàn)和Lonworks總線(xiàn)。CAN總線(xiàn)技術(shù)以其
2012-05-18 09:55:422856

KJ626煤礦供電監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

本文介紹基于工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的KJ626煤礦供電監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其應(yīng)用。包括系統(tǒng)組成、功能實(shí)現(xiàn)、技術(shù)指標(biāo)及具體應(yīng)用。
2012-12-10 15:36:082924

單線(xiàn)CAN總線(xiàn)隔離中繼器的設(shè)計(jì)

針對(duì)CAN總線(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用中存在的一些限制因素,及煤礦井下液壓支架電液控制系統(tǒng)CAN總線(xiàn)組網(wǎng)控制中存在的問(wèn)題,提出了一種基于意法半導(dǎo)體公司STM32單片機(jī)的單線(xiàn)CAN總線(xiàn)隔離中繼器。
2013-08-07 19:21:4576

基于CAN總線(xiàn)的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線(xiàn)的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)。
2016-03-28 15:17:5418

基于CAN總線(xiàn)與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線(xiàn)與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-05-06 14:37:5022

基于FPGA和CAN控制器MCP2515設(shè)計(jì)慣導(dǎo)系統(tǒng)CAN總線(xiàn)

CAN 總線(xiàn)是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一,它廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中。為了靈活使用CAN 總線(xiàn),本文提出了一種新的CAN 總線(xiàn)通訊接口設(shè)計(jì)技術(shù),即使用可重復(fù)編程配置的FPGA 通過(guò)SPI
2016-07-13 17:43:300

基于CAN總線(xiàn)的變電站監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線(xiàn)的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:2015

汽車(chē)CAN總線(xiàn)系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)與應(yīng)用

CAN總線(xiàn)是一種多主方式的串行通訊總線(xiàn),基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。CAN總線(xiàn)可以應(yīng)用于汽車(chē)電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:120

基于CAN總線(xiàn)的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究

基于CAN總線(xiàn)的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:005

基于CAN總線(xiàn)的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線(xiàn)的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:4814

CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-31 11:18:5014

STM32和CAN總線(xiàn)在溫度監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

、極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),特別適合工業(yè)過(guò)程監(jiān)控設(shè)備的互連,因此,越來(lái)越受到工業(yè)界的重視,并已公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。本文介紹了基于STM32和CAN總線(xiàn)的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)
2017-12-01 01:10:28940

礦井風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

的狀態(tài),必須加強(qiáng)對(duì)井下風(fēng)機(jī)的有效監(jiān)測(cè)和控制.傳統(tǒng)的礦井通風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)采用單片機(jī)控制、總線(xiàn)掛接式結(jié)構(gòu),再配合各種智能傳感設(shè)備,能自動(dòng)監(jiān)控井下通風(fēng)的各項(xiàng)指標(biāo).具有一定的實(shí)用和推廣價(jià)值,但系統(tǒng)存在總線(xiàn)效率不高
2018-01-22 15:42:371

基于單片機(jī)和CAN總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)雙電源雙風(fēng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

目前,我國(guó)煤礦通風(fēng)系統(tǒng)中,雙電源雙風(fēng)機(jī)是一種比較高效、安全的風(fēng)機(jī)組成形式,其自動(dòng)切換裝置是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)能否安全運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,雙電源雙風(fēng)機(jī)自動(dòng)切換裝置保護(hù)、控制方式的有效性與可靠性對(duì)其安全運(yùn)行至關(guān)重要。
2020-03-24 07:44:002108

基于CAN總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱網(wǎng)監(jiān)控控制和通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由于CAN總線(xiàn)相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于該總線(xiàn)技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:002659

基于CAN總線(xiàn)模塊的工程車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文提出的CAN總線(xiàn)工程車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)車(chē)載電子控制裝置ECU的CAN總線(xiàn)獲取車(chē)輛運(yùn)行信息,并利用GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信手段對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及調(diào)度管理。
2019-10-23 17:14:452424

基于CAN總線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)設(shè)計(jì)要求。系統(tǒng)由1個(gè)主控機(jī)和N個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)執(zhí)行機(jī)組成,它們都掛接在雙絞線(xiàn)上,組成一個(gè)CAN總線(xiàn)通信局部通信網(wǎng)絡(luò),CAN總線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)中的主控機(jī)安裝無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)器nRF2401。
2020-03-03 11:30:001703

基于AT89S52微處理器和傳感器實(shí)現(xiàn)煤礦瓦斯安全監(jiān)控分站的設(shè)計(jì)

口與執(zhí)行器連接可實(shí)行自動(dòng)斷電控制。監(jiān)控分站通過(guò)CAN總線(xiàn)與中心站計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,克服了傳統(tǒng)煤礦監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)總線(xiàn)的缺陷,能夠滿(mǎn)足礦井監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控分站的要求。
2020-05-17 10:34:001505

利用CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文將對(duì)應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進(jìn)的CAN總線(xiàn)技術(shù),進(jìn)行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個(gè)基于CAN總線(xiàn)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案,并在最后給出實(shí)現(xiàn)該方案的分站通信電路、分支中繼電路的設(shè)計(jì)。
2020-05-11 09:26:422031

煤礦視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)趨勢(shì)將網(wǎng)絡(luò)化

針對(duì)刨煤機(jī)組中液壓支架多而分散、系統(tǒng)信息量大等特點(diǎn),基于CAN協(xié)議總線(xiàn)設(shè)計(jì)了液壓支架分布式監(jiān)控系統(tǒng),上位機(jī)監(jiān)控端可通過(guò)CAN總線(xiàn)和液壓支架控制器進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)多液壓支架的分散安裝和集中控制功能,介紹了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、工作原理、液壓支架控制器節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)和CAN應(yīng)用層協(xié)議以及軟件通信設(shè)計(jì)。
2020-07-30 15:21:05773

如何使用FPGA和CAN控制器MCP2515實(shí)現(xiàn)慣導(dǎo)系統(tǒng)CAN總線(xiàn)接口的設(shè)計(jì)

CAN 總線(xiàn)是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一,它廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中。為了靈活使用CAN 總線(xiàn),本文提出了一種新的CAN 總線(xiàn)通訊接口設(shè)計(jì)技術(shù),即使用可重復(fù)編程配置的FPGA 通過(guò)SPI
2021-01-27 15:52:0017

基于CAN總線(xiàn)的溫度測(cè)控系統(tǒng)

紹了基于cAN總線(xiàn)的分布式溫度測(cè)控系統(tǒng),利用cAN總線(xiàn)將各溫度采集控制模塊與上位計(jì)算機(jī)連接起來(lái),使系統(tǒng)不僅具有基本的溫度測(cè)控的功能,還可以進(jìn)行集中監(jiān)控,參數(shù)設(shè)置,數(shù)據(jù)管理,報(bào)表打印等操作。文中重點(diǎn)討論了它的硬件構(gòu)成及軟件設(shè)計(jì)。
2021-04-19 15:41:2933

淺談CAN總線(xiàn)系統(tǒng)

結(jié)合汽車(chē)技術(shù)發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)布線(xiàn)方法中存在的問(wèn)題和CAN總線(xiàn)系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹,總結(jié)了CAN總線(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-19 17:31:3033

采用USB和CAN總線(xiàn)的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

采用USB和CAN總線(xiàn)的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)說(shuō)明。
2021-04-20 09:48:0144

CAN總線(xiàn)技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf

CAN總線(xiàn)技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf
2022-02-07 18:06:370

淺談煤礦井下電力監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究

摘要:主要介紹了應(yīng)用煤礦井下電力監(jiān)控系統(tǒng)的重要意義,并對(duì)煤礦井下電力監(jiān)控系統(tǒng)的主要原理和基本構(gòu)成做了簡(jiǎn)要介紹,并從隔爆監(jiān)控單元設(shè)計(jì)、通信協(xié)議設(shè)計(jì)和組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面提出了電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,希望能對(duì)相關(guān)從業(yè)者提供參考和借鑒。
2023-05-17 13:25:181125

CAN總線(xiàn)系統(tǒng)為什么在汽車(chē)中廣泛使用?

CAN總線(xiàn)系統(tǒng)為什么在汽車(chē)中廣泛使用?摘要:CAN總線(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、樓宇安防、消防監(jiān)控等領(lǐng)域,其中使用最為廣泛的莫過(guò)于汽車(chē)了。那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)CAN總線(xiàn)系統(tǒng)為什么在汽車(chē)中廣泛使用?CAN總線(xiàn)
2022-04-22 11:17:173997

虹科案例 | 虹科CAN中繼器在煤礦井下安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線(xiàn)以其高可靠性、靈活性及實(shí)時(shí)性而廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、醫(yī)療、煤礦等其他領(lǐng)域當(dāng)中,并逐漸成為這些行業(yè)的主要通訊手段。為提高煤礦礦井的安全和生產(chǎn)效率,大量信息需要檢測(cè)、傳輸和預(yù)處理。為解決多信息
2023-03-15 14:14:351673

淺談煤礦智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

摘要:文章詳細(xì)介紹了KJ36A型煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)的3層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式,即綜合監(jiān)控信息管理層、信息處理與監(jiān)控層、現(xiàn)場(chǎng)控制層,并分析了這3層網(wǎng)絡(luò)所實(shí)現(xiàn)的功能,闡述了KJ36A型煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能與特點(diǎn)
2023-10-16 10:13:251620

淺談煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要:本文介紹了自動(dòng)化電力控制系統(tǒng)的概念、優(yōu)勢(shì)和組成,簡(jiǎn)要分析了電力監(jiān)控設(shè)備軟件設(shè)計(jì)的不足,并指出了電力監(jiān)控系統(tǒng)煤礦多種場(chǎng)合的應(yīng)用,期望給煤礦電力設(shè)備自動(dòng)化監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)提供有益的思考。 關(guān)鍵詞
2023-10-17 09:36:221495

變頻器在煤礦風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

煤礦機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用變頻器節(jié)能技術(shù),有利于降低設(shè)備能源的消耗,提高煤礦生產(chǎn)效率,該技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中起著重要的作用。文章結(jié)合新科瑞變頻器在某煤礦主通風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用情況進(jìn)行介紹,結(jié)果表明采用新科瑞變頻器
2023-10-17 10:32:001698

基于CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:22:211

基于CAN多主通訊技術(shù)的煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN多主通訊技術(shù)的煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 11:13:330

煤礦井下供電安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《煤礦井下供電安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 09:19:251

淺談煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與產(chǎn)品選型

程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要:為了解決原有電力監(jiān)控系統(tǒng)存在的通信混亂、傳感器采集速度慢、數(shù)據(jù)集中處理能力較差等問(wèn)題,對(duì)煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),即對(duì)電力系統(tǒng)地面主站
2024-03-11 14:41:52984

煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)如何告別 通信混亂、數(shù)據(jù)滯后

安科瑞電氣銷(xiāo)售徐悅18702111076 摘要: 近年來(lái),我國(guó)對(duì)煤礦資源的需求不斷增加,煤礦開(kāi)采越來(lái)越多。在煤礦工程中,電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作越來(lái)越受到重視。為了解決原有電力監(jiān)控系統(tǒng)存在的通信混亂
2025-04-25 14:31:21695

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