91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

傳動(dòng)部件是構(gòu)造成工業(yè)機(jī)器人的重要部件

機(jī)械自動(dòng)化前沿 ? 來源:陳年麗 ? 2019-07-26 14:54 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近年來,得益于工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的快速發(fā)展,中國(guó)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。而下游需求的進(jìn)一步釋放,也帶動(dòng)上游的高速發(fā)展,包括直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、齒輪齒條、液(氣)壓缸、齒輪、減速器等傳動(dòng)核心零部件也出現(xiàn)訂單大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì),整個(gè)運(yùn)控行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃向上的發(fā)展姿態(tài)。

我們都知道,工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)源通過傳動(dòng)部件來驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)的移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)機(jī)身、手臂和手腕的運(yùn)動(dòng)。因此,傳動(dòng)部件是構(gòu)成工業(yè)機(jī)器人的重要部件。而根據(jù)傳動(dòng)類型的不同,傳動(dòng)部件可以分為兩大類:直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。今天,小編將和大家一起來深入學(xué)習(xí)了解。

直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

工業(yè)機(jī)器人常用的直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以直接由汽缸或液壓缸和活塞產(chǎn)生,也可以采用齒輪齒條、滾珠絲杠螺母等傳動(dòng)元件由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換得到。

1、移動(dòng)關(guān)節(jié)導(dǎo)軌

在運(yùn)動(dòng)過程中移動(dòng)關(guān)節(jié)導(dǎo)軌可以起到保證位置精度和導(dǎo)向的作用。

移動(dòng)關(guān)節(jié)導(dǎo)軌有五種:普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、液壓動(dòng)壓滑動(dòng)導(dǎo)軌、液壓靜壓滑動(dòng)導(dǎo)軌、氣浮導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌。

目前第五種滾動(dòng)導(dǎo)軌在工業(yè)機(jī)器人中應(yīng)用最為廣泛,如圖2-15所示為包容式滾動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu),用支承座支承,可以方便地與任何平面相連,此時(shí)套筒必須是開式的,嵌入在滑枕中,既增強(qiáng)剛度也方便了與其他元件的連接。

2、齒輪齒條裝置

齒輪齒條裝置中(圖2-16),如果齒條固定不動(dòng),當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪軸連同拖板沿齒條方向做直線運(yùn)動(dòng)。這樣,齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就轉(zhuǎn)換成拖板的直線運(yùn)動(dòng)。拖板是由導(dǎo)桿或?qū)к壷С械?,該裝置的回差較大。

3、滾珠絲杠與螺母

在工業(yè)機(jī)器人中經(jīng)常采用滾珠絲杠,這是因?yàn)闈L珠絲杠的摩擦力很小且運(yùn)動(dòng)響應(yīng)速度快。

由于滾珠絲杠螺母的螺旋槽里放置了許多滾珠,絲杠在傳動(dòng)過程中所受的是滾動(dòng)摩擦力,摩擦力較小,因此傳動(dòng)效率高,同時(shí)可消除低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行現(xiàn)象;在裝配時(shí)施加一定的預(yù)緊力,可消除回差。

如圖2-17所示滾珠絲杠螺母里的滾珠經(jīng)過研磨的導(dǎo)槽循環(huán)往復(fù)傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力,滾珠絲杠的傳動(dòng)效率可以達(dá)到90%。

4、液(氣)壓缸

液(氣)壓缸是將液壓泵(空壓機(jī))輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,使用液(氣)壓缸可以容易地實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。液 (氣)壓缸主要由缸筒、缸 蓋、活塞、活塞桿和密封裝置等部件構(gòu)成,活塞和缸筒采用精密滑動(dòng)配合,壓力油(壓縮空氣)從液(氣)壓缸的一端進(jìn)入,把活塞推向液 (氣)壓缸的另一端,從而實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。通過調(diào)節(jié)進(jìn)入液 (氣)壓缸液壓油(壓縮空氣)的流動(dòng)方向和流量可以控制液(氣)壓缸的運(yùn)動(dòng)方向和速度。

旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

一般電動(dòng)機(jī)都能夠直接產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),但其輸出力矩比所要求的力矩小,轉(zhuǎn)速比要求的轉(zhuǎn)速高,因此需要采用齒輪、皮帶傳送裝置或其他運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),把較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成較低的轉(zhuǎn)速,并獲得較大的力矩。運(yùn)動(dòng)的傳遞和轉(zhuǎn)換必須高效率地完成,并且不能有損于機(jī)器人系統(tǒng)所需要的特性,包括定位精度、重復(fù)定位精度和可靠性等。通過下列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的傳遞和轉(zhuǎn)換。

1、齒輪副

齒輪副不但可以傳遞運(yùn)動(dòng)角位移和角速度,而且可以傳遞力和力矩,一個(gè)齒輪裝在輸入軸上,另一個(gè)齒輪裝在輸出軸上,可以得到齒輪的齒數(shù)與其轉(zhuǎn)速成反比 [式 (2-1)],輸出力矩與輸入力矩之比等于輸出齒數(shù)與輸入齒數(shù)之比 [式 (2-2)]。

2、同步帶傳動(dòng)裝置

在工業(yè)機(jī)器人中同步帶傳動(dòng)主要用來傳遞平行軸間的運(yùn)動(dòng),同步傳送帶和帶輪的接觸面都制成相應(yīng)的齒形,靠嚙合傳遞功率。齒的節(jié)距用包絡(luò)帶 輪時(shí)的圓節(jié)距t表示。

式中:n1為主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 (r/min);n2 為被動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 (r/min);z1為主動(dòng)輪齒數(shù);z2 為被動(dòng)輪齒數(shù)。

同步帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):傳動(dòng)時(shí)無滑動(dòng),傳動(dòng)比準(zhǔn)確,傳動(dòng)平穩(wěn);速比范圍大;初始拉力??;軸與軸承不易過載。但是,這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制造及安裝要求嚴(yán)格,對(duì)帶的材料要求也較高,因而成本較高,同步帶傳動(dòng)適合于電動(dòng)機(jī)和高減速比減速器之間的傳動(dòng)。

3、 諧波齒輪

目前工業(yè)機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)有60%~70%都使用諧波齒輪傳動(dòng)。

諧波齒輪傳動(dòng)由剛性齒輪、諧波發(fā)生器和柔性齒輪三個(gè)主要零件組成。

工作時(shí),剛性齒輪6固定安裝,各齒均布于圓周上,具有外齒圈2的柔性齒輪5沿剛性齒輪的內(nèi)齒圈3轉(zhuǎn)動(dòng)。柔性齒輪比剛性齒輪少兩個(gè)齒,所以柔性齒輪沿剛性齒輪每轉(zhuǎn)一圈就反向轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒的相應(yīng)轉(zhuǎn)角。

諧波發(fā)生器4具有橢圓形輪廓,裝在其上的滾珠用于支承柔性齒輪,諧波發(fā)生器驅(qū)動(dòng)柔性齒輪旋轉(zhuǎn)并使之發(fā)生塑性變形。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柔性齒輪的橢圓形端部只有少數(shù)齒與剛性齒輪嚙合,只有這樣,柔性齒輪才能相對(duì)于剛性齒輪自由地轉(zhuǎn)過一定的角度。通常剛性齒輪固定,諧波發(fā)生器作為輸入端,柔性齒輪與輸出 軸相連。

式中:z1 為柔性齒輪的齒數(shù);z2 為剛性齒輪的齒數(shù)。假設(shè)剛性齒輪有100個(gè)齒,柔性齒輪比它少兩個(gè)齒,則當(dāng)諧波發(fā)生器轉(zhuǎn)50圈時(shí),柔性齒輪轉(zhuǎn)1圈,這樣只占用很小的空間就可以得到1∶50的減速比。通常將諧波發(fā)生器裝在輸入軸,把柔性齒輪裝在輸出軸,以獲得較大的齒輪減速比。

4、 擺線針輪傳動(dòng)減速器

擺線針輪傳動(dòng)是在針擺傳動(dòng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型傳動(dòng)方式,20世紀(jì)80年代日本研制出了用于機(jī)器人關(guān)節(jié)的擺線針輪傳動(dòng)減速器,圖2-21所示為擺線針輪傳動(dòng)簡(jiǎn)圖。

它由漸開線圓柱齒輪行星減速機(jī)構(gòu)和擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)兩部分組成。漸開線行星輪6與曲柄軸 5連成一體,作為擺線針輪傳動(dòng)部分的輸入。

如果漸開線中心輪7順時(shí)針旋轉(zhuǎn),那么,漸開線行星齒輪在公轉(zhuǎn) 的同時(shí)還逆時(shí)針自轉(zhuǎn),并通過曲柄軸帶動(dòng)擺線輪做平面運(yùn)動(dòng)。此時(shí),擺線輪因受與之嚙合的針輪的約束,在其軸線繞針輪軸線公轉(zhuǎn)的同時(shí),還將反方向自轉(zhuǎn),即順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí),它通過曲柄軸推動(dòng)行星架輸出機(jī)構(gòu)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:兩分鐘看懂工業(yè)機(jī)器人的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)!

文章出處:【微信號(hào):robotqy,微信公眾號(hào):機(jī)械自動(dòng)化前沿】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    復(fù)合機(jī)器人:推動(dòng)汽車零部件制造邁向“柔性智造”新時(shí)代

    隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化及個(gè)性化消費(fèi)的新紀(jì)元,汽車零部件的生產(chǎn)模式也在迅速轉(zhuǎn)型。從傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)到靈活的小批量、混線生產(chǎn),汽車零部件的制造方式正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。復(fù)合機(jī)器人,作為 智能
    的頭像 發(fā)表于 01-22 11:23 ?245次閱讀
    復(fù)合<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>:推動(dòng)汽車零<b class='flag-5'>部件</b>制造邁向“柔性智造”新時(shí)代

    人形機(jī)器人時(shí)代來臨,不可或缺的核心部件竟然是它?

    IRON機(jī)器人因流暢“貓步”仿生表現(xiàn)引發(fā)熱議,成為消費(fèi)級(jí)賽道焦點(diǎn)。 當(dāng)前國(guó)內(nèi)超150家人形機(jī)器人企業(yè)競(jìng)逐市場(chǎng),優(yōu)必選全年訂單超13億元,立訊精密年內(nèi)計(jì)劃出貨3000臺(tái)。AI大模型與國(guó)產(chǎn)關(guān)節(jié)部件的突破,推動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 12-24 11:07 ?476次閱讀
    人形<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>時(shí)代來臨,不可或缺的核心<b class='flag-5'>部件</b>竟然是它?

    機(jī)器人內(nèi)部零配件的生產(chǎn)加工廠從哪找?

    體零件,這些零件往往是機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)和流體控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 東莞市力存科技有限公司擁有 35 臺(tái)精密數(shù)控車床 ,這些設(shè)備配備了先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件的高精度加工。例如,在加工機(jī)器
    發(fā)表于 12-09 18:22

    智能制造時(shí)代的設(shè)備防護(hù):離子捕捉劑在工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵部件中的應(yīng)用突破

    在現(xiàn)代智能制造體系中,工業(yè)機(jī)器人作為核心執(zhí)行單元,其可靠性直接影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。然而,機(jī)器人的伺服電機(jī)、控制器、減速器等關(guān)鍵部件長(zhǎng)期面臨振動(dòng)沖擊、溫度循環(huán)、油污侵蝕等多重應(yīng)力
    的頭像 發(fā)表于 12-02 10:05 ?1351次閱讀
    智能制造時(shí)代的設(shè)備防護(hù):離子捕捉劑在<b class='flag-5'>工業(yè)</b><b class='flag-5'>機(jī)器人</b>關(guān)鍵<b class='flag-5'>部件</b>中的應(yīng)用突破

    智能割草機(jī)器人關(guān)鍵部件防水設(shè)計(jì),融入微爾斯ePTFE防水透氣膜技術(shù)

    割草機(jī)器人作為戶外工作的精密電子產(chǎn)品,其可靠性和耐用性至關(guān)重要。微爾斯(ePTFE)膜憑借其獨(dú)特的微觀多孔結(jié)構(gòu),在保護(hù)機(jī)器內(nèi)部精密元件方面扮演著“隱形衛(wèi)士”的角色。以下是割草機(jī)器人中通
    的頭像 發(fā)表于 11-15 16:09 ?737次閱讀
    智能割草<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>關(guān)鍵<b class='flag-5'>部件</b>防水設(shè)計(jì),融入微爾斯ePTFE防水透氣膜技術(shù)

    成都匯陽(yáng)投資關(guān)于人形機(jī)器人打開增量空間,減速器國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)行時(shí)

    ? ? 精密減速器是人形機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人重要部件 精密減速器在工業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 11-10 14:34 ?631次閱讀

    哈默納科Harmonic精密減速器 工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)的核心部件

    靈活的完成這些指令的呢? 首先,我們需要了解工業(yè)機(jī)器人的三大核心部件:控制器、伺服電機(jī)、減速器。 1控制器是工業(yè)機(jī)器人的大腦,負(fù)責(zé)發(fā)布和傳遞
    的頭像 發(fā)表于 10-30 14:18 ?503次閱讀

    工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵部件迭代升級(jí),永銘高性能電容器應(yīng)用領(lǐng)航!

    在“中國(guó)制造2025”和“智能制造”政策推動(dòng)下,工業(yè)機(jī)器人已成為提升制造業(yè)效率和自動(dòng)化的關(guān)鍵。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電源模塊和控制器作為核心部件,承擔(dān)著高精度、高負(fù)載和穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵任務(wù)。機(jī)器人
    的頭像 發(fā)表于 09-01 09:59 ?877次閱讀
    <b class='flag-5'>工業(yè)</b><b class='flag-5'>機(jī)器人</b>關(guān)鍵<b class='flag-5'>部件</b>迭代升級(jí),永銘高性能電容器應(yīng)用領(lǐng)航!

    海默RC系列機(jī)器人控制器

    海默協(xié)作機(jī)器人與焊接機(jī)器人控制器HARMOROBOTICS控制器作為工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件之一,也是
    的頭像 發(fā)表于 08-01 15:35 ?1128次閱讀
    海默RC系列<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>控制器

    智能制造工業(yè)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    (一)大范圍動(dòng)態(tài)場(chǎng)景理解 工業(yè)機(jī)器人在自主制造場(chǎng)景中,對(duì)環(huán)境和運(yùn)行狀態(tài)感知要求高,作業(yè)環(huán)境多變、狀態(tài)難測(cè)。需構(gòu)建動(dòng)態(tài)語(yǔ)義地圖,解決機(jī)器人精細(xì)化路徑規(guī)劃、協(xié)同作業(yè)控制難題,實(shí)時(shí)感知機(jī)器人
    的頭像 發(fā)表于 07-31 09:43 ?915次閱讀
    智能制造<b class='flag-5'>工業(yè)</b><b class='flag-5'>機(jī)器人</b>技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)

    的基礎(chǔ),也是三者的實(shí)現(xiàn)終端,智能制造裝備產(chǎn)業(yè)包括高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線、精密儀器儀表、智能傳感器、汽車自動(dòng)化焊接線、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能農(nóng)機(jī)、3D 打印機(jī)等領(lǐng)域。而智能制造裝備中工業(yè)
    發(fā)表于 07-26 11:22

    聚集工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè) | 解碼工業(yè)線束選型標(biāo)準(zhǔn)

    高度自動(dòng)化的現(xiàn)代工業(yè)體系中,工業(yè)機(jī)器人的高精度與持續(xù)作業(yè)能力,離不開工業(yè)機(jī)器人線束的支撐。它連接控制器、驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、傳感器等關(guān)鍵
    的頭像 發(fā)表于 07-18 08:04 ?852次閱讀
    聚集<b class='flag-5'>工業(yè)</b><b class='flag-5'>機(jī)器人</b>產(chǎn)業(yè) | 解碼<b class='flag-5'>工業(yè)</b>線束選型標(biāo)準(zhǔn)

    江智機(jī)器人公司自制的常用機(jī)器人及其主要零部件檢測(cè)裝備

    1宗旨江智機(jī)器人公司自2016年開始生產(chǎn)機(jī)器人至今近10年,已根據(jù)自己機(jī)器人實(shí)際訂單需要,自行研制開發(fā)生產(chǎn)了機(jī)器人以及主要零部件的出廠檢驗(yàn)用
    的頭像 發(fā)表于 07-13 19:28 ?1576次閱讀
    江智<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>公司自制的常用<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>及其主要零<b class='flag-5'>部件</b>檢測(cè)裝備

    人形機(jī)器人關(guān)節(jié)核心零部件,諧波減速器的技術(shù)挑戰(zhàn)和創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)

    工作原理通過波發(fā)生器驅(qū)動(dòng)柔輪彈性變形,與剛輪形成周期性嚙合,利用齒數(shù)差實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng)。 諧波減速器憑借其體積小、重量輕、精度高、傳動(dòng)比大等優(yōu)勢(shì),成為人形機(jī)器人關(guān)節(jié)的核心傳動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 05-09 09:12 ?4581次閱讀

    工業(yè)機(jī)器人工作站的建設(shè)意義

    在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,工業(yè)機(jī)器人工作站的建設(shè)已成為提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵舉措。隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人工作站不再局限于單個(gè)
    發(fā)表于 03-17 14:49