有些工作顯然是危險(xiǎn)的，例如海上救援、向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送血液和疫苗，以及沖進(jìn)大樓看看里面是否有敵對(duì)士兵。創(chuàng)業(yè)公司和非營(yíng)利組織正在幫助實(shí)現(xiàn)這些工作的自動(dòng)化。

這個(gè)叫“Little Ripper”的組織正駕駛無(wú)人機(jī)在海洋上空搜集視頻畫面。他們計(jì)劃建立一個(gè)識(shí)別水中鯊魚的機(jī)器學(xué)習(xí)模型，作為沖浪者和游泳者的早期預(yù)警系統(tǒng)。

在一次收集錄像的訓(xùn)練任務(wù)中，一個(gè)真實(shí)的求救電話打了進(jìn)來(lái)。

在70秒內(nèi)，無(wú)人機(jī)操作員就飛到了遇難游泳者身邊，把救生背心扔給他們，營(yíng)救他們，所有這一切都不需要派一隊(duì)救生員進(jìn)入危險(xiǎn)的海浪中。

Zipline，我們的投資組合公司之一，正在努力為盧旺達(dá)全國(guó)人民提供救命的血液和疫苗。

他們以無(wú)人機(jī)為基礎(chǔ)的輸送系統(tǒng)非常普遍，以至于現(xiàn)在盧旺達(dá)輸血所用血液的25% 都是他們提供的。大多數(shù)快遞都在半小時(shí)內(nèi)完成。

這家公司現(xiàn)在正在將他們的配送系統(tǒng)擴(kuò)展到加納，并已開始在美國(guó)進(jìn)行試飛。

最后，我們的投資組合公司Shield.ai正在制造一種無(wú)人駕駛飛機(jī)，以增強(qiáng)美國(guó)軍隊(duì)今天執(zhí)行最危險(xiǎn)的行動(dòng)中的人類士兵的能力。

這被稱為“清理”，它涉及派遣武裝的人類士兵進(jìn)入他們從未見過的建筑。

這家公司的Nova無(wú)人駕駛飛機(jī)，在清除存在未知敵人的建筑物時(shí)，對(duì)士兵來(lái)說(shuō)是一種無(wú)價(jià)的幫助。

它能夠探索并傳送建筑物通道的詳細(xì)地圖，同時(shí)使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法將建筑物內(nèi)的居住者標(biāo)記為朋友或敵人。

海上救援，快速向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送血液，清除可能存在潛在對(duì)手的對(duì)建筑：這些工作中的每一項(xiàng)，顯然都很危險(xiǎn)。

令人驚訝的是，根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，美國(guó)最危險(xiǎn)的工作之一是長(zhǎng)途卡車運(yùn)輸。

這個(gè)職業(yè)的死亡人數(shù)比其他職業(yè)都要多，而且這個(gè)已經(jīng)令人痛心的數(shù)字還沒有考慮到長(zhǎng)途貨運(yùn)對(duì)健康的負(fù)面影響。

長(zhǎng)途卡車司機(jī)的肥胖率是普通人群的兩倍多，而且風(fēng)險(xiǎn)還不止于此。

肥胖會(huì)增加一個(gè)人患糖尿病、癌癥和中風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)，而且由于工作本身的壓力，卡車司機(jī)更有可能通過飲酒和吸煙來(lái)縮短壽命。

我們必須盡快讓這些卡車司機(jī)下車，這需要我們能建立起比人類司機(jī)更安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

駕駛客車也非常危險(xiǎn)。世界衛(wèi)生組織估計(jì)每年有120萬(wàn)人死于道路交通事故。

這是15至29歲年輕人死亡的主要原因，世界衛(wèi)生組織認(rèn)為，從致命的交通事故中恢復(fù)過來(lái)消耗了世界GDP的3%。

一旦自動(dòng)駕駛系統(tǒng)足夠安全，可以控制方向盤，我們就必須讓人類駕駛員下車，我們有一組投資組合公司在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中積極開發(fā)產(chǎn)品和服務(wù)。

DeepMap正在構(gòu)建精美詳細(xì)的3D地圖，這些算法可以用來(lái)安全地為我們?cè)诘缆飞蠈?dǎo)航。

Applied Intuition創(chuàng)建了模擬系統(tǒng)，幫助工程師測(cè)試和重新測(cè)試他們的算法，以確保他們創(chuàng)建的算法在暴露于各種條件下時(shí)，行為完全符合預(yù)期。

Voyage在退休社區(qū)內(nèi)提供自動(dòng)化出租車服務(wù)，這樣即使我們失去了駕駛能力，我們也可以保持自己獨(dú)立行動(dòng)的能力。

Cyngn 正在開發(fā)一整套自動(dòng)駕駛軟件，這些軟件可以在各種各樣的車輛中使用。