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北斗衛(wèi)星導航定位芯片與車聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展趨勢

電子工程師 ? 來源:財金網(wǎng) ? 2019-10-08 09:24 ? 次閱讀
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隨著我國北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的發(fā)展和導航定位芯片的技術升級,在高精準度定位領域的應用越來越多,特別是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高精準定位應用市場也處于爆發(fā)的前夜。最近,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)利好消息頻發(fā),9月16日,上汽集團、寶馬、滴滴獲得上海市頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照。9月22日,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌,百度、深蘭科技、海梁科技獲得自動駕駛商用牌照。這一系列動作的背后折射出我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉戆l(fā)展高峰期。

眾所周知,無論是無人駕駛還是自動駕駛,它的技術方案實質(zhì)就是通過車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)車與車、車與人、車與物等的智能信息交換、共享、具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,并可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長師建華曾表示,以自動駕駛為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是中國汽車業(yè)復興的希望。市場普遍認為5G與衛(wèi)星導航技術的發(fā)展對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展影響巨大。其實不難發(fā)現(xiàn),影響車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心就是要解決“如何通信”“你在哪里”的問題。隨著5G商用時代的到來,各類圍繞5G的技術方案已遍地開花;與此同時,各類導航核心技術的突破提高了定位精度,以及北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在2020年完成全球組網(wǎng),這些都為中國自動駕駛領域?qū)崿F(xiàn)彎道超車提供了重要技術支撐。從產(chǎn)業(yè)布局層面來看,以上汽為例,我們發(fā)現(xiàn)上汽始終把重點投射在智能駕駛、智能出行、智能制造領域,投資企業(yè)涵蓋了從芯片、終端、地圖、新能源、服務平臺等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

這其中不乏優(yōu)秀的“獨角獸”企業(yè)。作為產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭和核心,芯片是重中之中,它直接影響和決定著下游產(chǎn)業(yè)鏈部件的性能指標,對車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展起著舉足輕重的作用。在上汽的這份投資名單中我們發(fā)現(xiàn)了晶晨半導體和華大北斗兩家芯片設計公司。據(jù)了解,晶晨半導體是專業(yè)從事多媒體智能終端芯片研發(fā)、設計與銷售的企業(yè),在車載娛樂信息系統(tǒng)芯片、輔助駕駛芯片等都有積極的布局,而深圳華大北斗科技有限公司是國內(nèi)設計生產(chǎn)導航定位芯片的龍頭企業(yè),它不僅是國家高新技術企業(yè)、深圳市高新技術企業(yè)、中關村高新技術企業(yè),同時也是廣東省北斗衛(wèi)星導航和定位技術工程技術研究中心、電子商務與電子支付國家實驗室物聯(lián)網(wǎng)研究中心、中國聯(lián)通5G應用創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位。技術層面上,衛(wèi)星導航定位技術,尤其是高精度導航定位技術對智能駕駛和無人駕駛都尤為重要,它解決了“你在哪里”的問題。目前市面上主流的高精度定位方案可實現(xiàn)厘米級、毫米級的定位精度,由深圳華大北斗科技有限公司所研發(fā)的全球首顆支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片即可實現(xiàn)高精度定位方案。而V2X等通信技術,解決了“如果通信”的問題。據(jù)了解,目前主流的V2X通訊方案有DSRC和C-V2X兩種。DSRC類似WIFI屬于專用短途通信方式,這種通信方案雖然覆蓋范圍只有300米,但是可以通過網(wǎng)絡中的節(jié)點跳轉(zhuǎn)到更遠的車輛,而且它的延時短,保證的通信的同步性和效率。C-V2X則屬于基于蜂窩網(wǎng)絡的通信方式,,即通過網(wǎng)絡運營商去與其他車輛或設施進行連接通信。相比DSRC模式,C-V2X因為多了一個步驟,不可避免的延時會更高,但在5G普及后,這將不會是問題。5G時代到來后,C-V2X將明顯比DSRC有更強的適用性和實用性,我們唯一要考慮的,估計就是每個月該訂個多少G的流量包了。

未來,相信依托5G和衛(wèi)星導航技術的發(fā)展,國家政策的扶持,中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來高速成長期。與此同時,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構上,以芯片為代表的關鍵元器件企業(yè)通過技術突破,也將助推車聯(lián)網(wǎng)應用向著多元化發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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