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日本將應(yīng)用人工智能技術(shù)分析數(shù)據(jù)來緩解城市交通擁堵

倩倩 ? 來源:環(huán)球網(wǎng) ? 2019-12-23 10:19 ? 次閱讀
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通過人工智能分析大數(shù)據(jù),可以為解決各類問題帶來幫助。據(jù)日本共同社21日?qǐng)?bào)道,日本一家機(jī)構(gòu)正在研究開發(fā)一套新的交通系統(tǒng),將應(yīng)用人工智能技術(shù)分析數(shù)據(jù)來緩解城市交通擁堵。

報(bào)道稱,在日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)研發(fā)的這套系統(tǒng)中,人工智能將扮演指揮官的角色。

通過分析車流量數(shù)據(jù),以及攝像頭采集到的車輛位置等圖像信息,人工智能系統(tǒng)將控制信號(hào)燈的切換以及時(shí)長(zhǎng)等,從而緩解擁堵狀況。此外,在行人過馬路時(shí),系統(tǒng)還可以感知人行橫道上的行人,并適時(shí)延長(zhǎng)過馬路綠燈的時(shí)間。

據(jù)日本國(guó)土交通省的估算,日本每年因擁堵導(dǎo)致企業(yè)活動(dòng)與物流停滯而造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)12萬(wàn)億日元,約合7682億元人民幣。報(bào)道稱,該系統(tǒng)反饋的信息還可以應(yīng)用在城市規(guī)劃中,提前避免擁堵問題的出現(xiàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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