人工智能（Artificial Intelligence），英文縮寫(xiě)為AI。它是研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門(mén)新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類(lèi)智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專(zhuān)家系統(tǒng)等。

人工智能是一門(mén)極富挑戰(zhàn)性的科學(xué)，是人類(lèi)企圖將人類(lèi)的思考，感情利用電腦計(jì)算的模式和所建立的數(shù)學(xué)模型，達(dá)成模擬人類(lèi)行為思考能力自行完成人類(lèi)所可以完成的事，這項(xiàng)工作的人必須懂得計(jì)算機(jī)知識(shí)，心理學(xué)和哲學(xué)。人工智能是包括十分廣泛的科學(xué)，它由不同的領(lǐng)域組成，如機(jī)器學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺(jué)等等，總的說(shuō)來(lái)，人工智能研究的一個(gè)主要目標(biāo)是使機(jī)器能夠勝任一些通常需要人類(lèi)智能才能完成的復(fù)雜工作。但不同的時(shí)代、不同的人對(duì)這種“復(fù)雜工作”的理解是不同的。

AI新片

隨著科技的演進(jìn)，電子傳感器的研發(fā)越來(lái)越多樣化，精度也越來(lái)越高，單一傳感器內(nèi)更多的是已經(jīng)裝有MCU單片機(jī)再傳感器內(nèi)，再傳感器的訊息采頡與分析，均可獨(dú)立完成，而只將所得到的結(jié)果用數(shù)字信息方式傳給主系統(tǒng)的CPU做處理，分散式架構(gòu)提升整個(gè)主系統(tǒng)的效率；比如最簡(jiǎn)單的溫度傳感器，不再站主系統(tǒng)CPU的資源一直耗時(shí)的做ADC轉(zhuǎn)換，而可以直接再傳感器內(nèi)自身做好ADC轉(zhuǎn)換后法個(gè)中斷訊息通知主系統(tǒng)CPU直接讀取溫度數(shù)據(jù)，再各類(lèi)傳感器都已進(jìn)入內(nèi)崁MCU后，主系統(tǒng)的功能更加強(qiáng)大，只向主系統(tǒng)周邊傳感器讀取數(shù)據(jù)訊息，就可以讀取鄧多的數(shù)據(jù)訊息，完成更多樣的控制。

自動(dòng)駕駛

2020年，因?yàn)閭鞲衅鞯母映墒於鄻忧夜δ茉絹?lái)越強(qiáng)大，在前幾年的努力開(kāi)發(fā)卻未見(jiàn)起色與大范圍應(yīng)用的汽車(chē)自動(dòng)駕駛，在今年會(huì)有井噴式的發(fā)展；新推出的影像處理芯片加上最新的人工智能算法，對(duì)于影像分析與識(shí)別，不管在處理速度上還是在準(zhǔn)確度上都大大提高好幾個(gè)臺(tái)階，已經(jīng)達(dá)到商用的能力；紅外線影像處理技術(shù)、X光掃描分析、距離感知傳感器，這些元器件也相度成熟，精度更高，偵錯(cuò)能力更強(qiáng)，提供更可信賴(lài)的訊息給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，更有助于汽車(chē)自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)足發(fā)展。

智能家居

隨著人們追求幸福舒適的生活要求越來(lái)越高，簡(jiǎn)單卻又一再重復(fù)的事總是希望人工智能可以幫忙處理解決；比如室內(nèi)溫度的恒溫控制，新風(fēng)系統(tǒng)等，再不需要人力的介入，智能家居系統(tǒng)自己運(yùn)行，從環(huán)境傳感器讀去各項(xiàng)數(shù)據(jù)訊息后，自行指揮空調(diào)系統(tǒng)或是新風(fēng)系統(tǒng)，針對(duì)使用者所設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)啟動(dòng)或者停止，完成自動(dòng)調(diào)整環(huán)境中的各項(xiàng)數(shù)值，達(dá)到合宜的居家生活環(huán)境。在2020年智能家居系統(tǒng)事整合的一年，萬(wàn)物皆可聯(lián)網(wǎng)的概念在多年的努力后，今年會(huì)得到大力的整合，相對(duì)的也會(huì)降低成本，讓智能家居價(jià)格不再是高不可攀的奢侈系統(tǒng)。

電商銷(xiāo)售模式

電商行業(yè)在前幾年的火爆程度，讓不少年輕人投入；但隨著過(guò)度的發(fā)展與太多人的投入，做電商本身在銷(xiāo)售上面已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代；店家銷(xiāo)售產(chǎn)品的同質(zhì)性太高，電商難以建立自己特色的電商網(wǎng)站，一再的以殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為手段，在永遠(yuǎn)沒(méi)有最便宜只有更宜的市場(chǎng)氛圍，以致于大家都陷入僵局，無(wú)法擺脫。更種引流的成本相對(duì)增加，店鋪裝修費(fèi)用的提高，在加上所謂的教育培訓(xùn)這跟壓死駱駝的最后一根稻草，個(gè)平臺(tái)委托外部渠道推廣，殺雞取卵的作法，或許短時(shí)間可以有點(diǎn)成效，但是叁個(gè)月后結(jié)果并不會(huì)隨著演戲，沒(méi)有成交營(yíng)業(yè)額的電商，又將如何經(jīng)營(yíng)下去維持生計(jì)？所以2020年將是電商重整的一年，沒(méi)有一首產(chǎn)品的電商、無(wú)法建立特色的電商終將因?yàn)榭蛻?hù)的選擇而有些會(huì)被淘汰；以往只要開(kāi)家網(wǎng)店接單而由他人代發(fā)貨的商業(yè)模式漸漸會(huì)因?yàn)槔麧?rùn)降低而不復(fù)存在，電商的布局應(yīng)以產(chǎn)品獨(dú)特性建立店家的特色為主，而不該盲目的擴(kuò)展平臺(tái)或是加入境外電商的戰(zhàn)局，畢竟國(guó)外消費(fèi)者不似國(guó)內(nèi)剁手黨多，這樣的大環(huán)境變化是今年電商最大的變數(shù)。

互聯(lián)網(wǎng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，目前看不到新的商業(yè)獲利模式，然而大家總是在一窩蜂的情況下去參與各種商業(yè)模式；但是總是在眾人的投入后快速的沒(méi)落，共享單車(chē)就是一個(gè)很好的案例。實(shí)體經(jīng)濟(jì)還是作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展最主要的環(huán)節(jié)，制造業(yè)更是所有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，而互聯(lián)網(wǎng)的銷(xiāo)售只是增加生產(chǎn)制造業(yè)的一個(gè)銷(xiāo)售渠道，然而卻讓我們搞成產(chǎn)業(yè)而在整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所占比例高于制造業(yè)，這是一個(gè)不正常的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在前幾年投入到互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式的而失去的生產(chǎn)制造業(yè)與失去的勞動(dòng)力會(huì)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式的回歸正常而沒(méi)有炒作，會(huì)有大批人重新回到生產(chǎn)制造業(yè)。