電池是目前許多行業(yè)最大的限制之一——包括電動汽車、手機、光伏等等等等，鋰電池效率低下且進步緩慢，它們都急需全新的電池技術(shù)來推動行業(yè)發(fā)展。

所以許多科研機構(gòu)都選擇將固態(tài)電池作為研發(fā)的方向，固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質(zhì)，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度，被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。

近日，據(jù)外媒報道，斯坦福大學團隊在固態(tài)電池領(lǐng)域做出了全新突破，研發(fā)出了全新的阻燃型固態(tài)電池。

為了讓固態(tài)電池兼具阻燃性，該團隊研發(fā)了一種全新的固態(tài)電解質(zhì)，他們將阻燃材料十溴二苯乙烷添加到電解質(zhì)中，這種材料不僅廉價而且熔點更高。

不過這種阻燃材料不導電，為此研發(fā)團隊在材料中融入了聚環(huán)氧乙烷和雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰來解決這一問題。

最終測試結(jié)果非常喜人，著火后，這種固態(tài)電池不僅沒有爆炸，甚至還在火焰下為LED燈持續(xù)供電了一段時間。