（文章來源：Qorvo）

移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo推出首個(gè) 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的V2X前端產(chǎn)品套件，可在確?？煽啃缘那疤嵯聦?shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程通信單元 (TCU) 和天線中啟用車對(duì)萬物 (V2X) 鏈路。由于從 2019 年到 2025 年，全球預(yù)計(jì)將增加 2.86 億輛聯(lián)網(wǎng)乘用車，該產(chǎn)品組合可為 V2X 通信提供了一個(gè)現(xiàn)成的解決方案。

V2X 是車輛通信技術(shù)的總稱，它允許車輛與周圍的環(huán)境進(jìn)行通信，其中來自傳感器和其他來源的信息通過低延遲、高可靠性鏈路傳播，為完全自動(dòng)駕駛鋪平了道路。V2X 有幾個(gè)組件，包括車對(duì)車 (V2V)、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施 (V2I)、車對(duì)行人 (V2P) 和車對(duì)網(wǎng)絡(luò) (V2N) 通信。

Qorvo V2X 套件包括首個(gè) 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器，它可以實(shí)現(xiàn)與 V2X 5.9 GHz 頻段的 Wi-Fi 共存。這種能力對(duì)于在車輛與周圍環(huán)境之間建立可靠的聯(lián)系至關(guān)重要。它還包括兩個(gè)支持 C-V2X 和 DSRC 系統(tǒng)的集成式前端模塊 (FEM)、一個(gè)數(shù)字步進(jìn)衰減器、發(fā)射/接收開關(guān)和低噪聲放大器。

Qorvo 傳輸業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 Gorden Cook 表示：“Qorvo 是唯一一家提供兼容多種芯片的解決方案的公司，該解決方案可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的 V2X 鏈路以及足夠的傳輸線性功率和在 Wi-Fi 環(huán)境下的最佳接收性能。Qorvo 的新型 BAW 濾波器 QPQ2200Q 是自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的重要組成部分，其中 Wi-Fi 和 V2X 將共存?！?/p>

符合資格的客戶可以索取 Qorvo V2X 套件中以下產(chǎn)品的樣品：

Qorvo 提供廣泛的汽車 V2X、Wi-Fi、SDARS 和 LTE 解決方案組合，同時(shí)支持 C-V2X 和 DSRC 協(xié)議。這些解決方案是與領(lǐng)先模塊制造商使用的多個(gè)芯片組緊密配合開發(fā)的，旨在支持較長(zhǎng)的汽車生命周期。除了滿足 ISO/TS 16949 認(rèn)證要求之外，Qorvo 還施行 AEC-Q100 和 AEC-Q200 測(cè)試以確保產(chǎn)品達(dá)到嚴(yán)格的汽車行業(yè)要求。
（責(zé)任編輯：fqj）