激光雷達(dá)激光器于2020年公司通過(guò)IATF16949認(rèn)證
激光雷達(dá)量產(chǎn)前夜，群雄逐鹿，諸侯紛爭(zhēng)，一場(chǎng)技術(shù)路線、成本路徑、落地場(chǎng)景的戰(zhàn)爭(zhēng)正在進(jìn)行中。誰(shuí)能最后問(wèn)鼎王座，依然未有定數(shù)。
在這風(fēng)云詭譎、硝煙四起的戰(zhàn)局中，海創(chuàng)光電迎接成本和性能的挑戰(zhàn)，推出新一代1.5um迷你脈沖激光器，直指車規(guī)級(jí)量產(chǎn)激光雷達(dá)激光器，并于2020年公司通過(guò)IATF16949認(rèn)證。
技術(shù)指標(biāo)
機(jī)械結(jié)構(gòu)圖
應(yīng)用
無(wú)人自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、安防監(jiān)控、智慧城市
福建海創(chuàng)光電有限公司成立于2016年3月，注冊(cè)資本5760萬(wàn)元人民幣。海創(chuàng)光電致力于為工業(yè)激光、光通訊、激光雷達(dá)、生物醫(yī)療等行業(yè)客戶提供各類光學(xué)與光電子元器件和解決方案。
責(zé)任編輯:pj
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
激光器
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
2965瀏覽量
64620 -
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
980文章
4477瀏覽量
196589 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
794文章
14892瀏覽量
180072
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
如何解決激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”問(wèn)題？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前在聊激光雷達(dá)點(diǎn)云“鬼影”和“膨脹”的文章中（ 相關(guān)閱讀： 激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌?？），很多小伙伴都提到一個(gè)問(wèn)題，那就是激光雷達(dá)點(diǎn)云中
艾邁斯歐司朗:推出面向下一代汽車激光雷達(dá)應(yīng)用的新型激光器
全球光學(xué)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者艾邁斯歐司朗宣布推出了一款新型五結(jié)邊發(fā)射激光器，這款專門面向下一代汽車激光雷達(dá)應(yīng)用的新型激光器，將在探測(cè)距離、能效和集成度方面帶來(lái)顯著提升，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展注入新的動(dòng)力
激光雷達(dá)為什么會(huì)出現(xiàn)串?dāng)_的問(wèn)題？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)自提出以來(lái)，激光雷達(dá)就是非常重要的感知硬件，即便到現(xiàn)如今很多技術(shù)方案開(kāi)始傾向于純視覺(jué)時(shí)，依舊有很多的車企堅(jiān)定地選擇激光雷達(dá)。激光雷達(dá)常見(jiàn)的工作
中科億海微SoM模組——激光雷達(dá)控制板
控制板主要是用于控制線陣激光器，并高效地采集和處理大量的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)，具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和高速數(shù)據(jù)傳輸接口，以確保系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境。圖激光雷達(dá)控制板系統(tǒng)
納芯微柵極驅(qū)動(dòng)器NSD2017在激光雷達(dá)應(yīng)用中PCB設(shè)計(jì)的注意點(diǎn)
激光雷達(dá)（Lidar）是一種用于精確測(cè)距的激光探測(cè)技術(shù)。柵極驅(qū)動(dòng)器與GaN器件在最大化激光器發(fā)射能力上起到重要作用，為激光雷達(dá)帶來(lái)更高的分辨
華為，激光雷達(dá)第一！ 車載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”
據(jù)國(guó)內(nèi)資訊機(jī)構(gòu)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，在汽車市場(chǎng)，2025 年 1-8 月激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜顯示，中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著的頭部集中效應(yīng)，華為、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)占據(jù)行業(yè)TOP 3，三家市場(chǎng)份額總和
速騰聚創(chuàng)全棧自研數(shù)字激光雷達(dá)芯片通過(guò)AEC-Q認(rèn)證
10月14日，速騰聚創(chuàng)宣布旗下數(shù)字激光雷達(dá)的兩款核心芯片通過(guò)AEC-Q102車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，成為全球率先實(shí)現(xiàn)數(shù)字激光雷達(dá)發(fā)射、接收、處理全鏈路自研芯片均達(dá)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的科技企業(yè)。 ? 據(jù)
800線！禾賽發(fā)布ETX激光雷達(dá)
。 ? 作為專為L(zhǎng)3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛打造的旗艦產(chǎn)品，ETX激光雷達(dá)的核心突破在于實(shí)現(xiàn)了數(shù)字單光子平臺(tái)技術(shù)的全棧自研。從激光發(fā)射、信號(hào)處理到單光子接收三大核心模塊，再到激光器、探測(cè)器、
發(fā)表于 09-13 16:16
?2124次閱讀
FCL Components FTR-K1-AM繼電器獲得IATF16949認(rèn)證
加賀富儀艾電子旗下代理品牌 FCL Components 近期宣布，其位于日本、為汽車充電器生產(chǎn) FTR-K1-AM 繼電器的工廠已獲得 IATF16949 認(rèn)證。
禾賽獲得豐田汽車旗下品牌激光雷達(dá)定點(diǎn)，2026年開(kāi)啟量產(chǎn)
全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布，獲得豐田汽車旗下合資品牌激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。其新能源車型將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX，于 2026
禾賽科技榮獲中國(guó)割草機(jī)器人行業(yè)激光雷達(dá)引領(lǐng)者認(rèn)證
2025 年 7 月，禾賽憑借深厚的技術(shù)積累、強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)以及引領(lǐng)市場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值，登頂高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所《2025 上半年中國(guó)機(jī)器人 3D 激光雷達(dá)出貨量排行榜》榜首，并榮獲 CETA
季豐精密通過(guò)IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中，質(zhì)量與可靠性始終是核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素。浙江季豐精密電子有限公司近日成功通過(guò)了 IATF16949 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，這一里程碑式的成就標(biāo)志著
SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場(chǎng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）上周我們報(bào)道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案，值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來(lái)看，作為第三方的激光雷達(dá)ASIC方案
超酷的樹莓派激光雷達(dá)掃描儀！
摘要這款DIY的PiLiDAR掃描儀項(xiàng)目利用樹莓派進(jìn)行激光雷達(dá)測(cè)繪。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光來(lái)掃描周圍環(huán)境，從而創(chuàng)建三維模型。該項(xiàng)目需要樹莓派4、攝像頭、電機(jī)以及
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論