今年在疫情影響下汽車行業(yè)受到重創(chuàng)，但隨著國(guó)家和地方促汽車消費(fèi)政策的落實(shí)，各項(xiàng)汽車補(bǔ)貼落實(shí)到消費(fèi)者手中，如今汽車銷量正呈現(xiàn)上升狀態(tài)。22日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年5月，我國(guó)乘用車銷量為167.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%，同比增長(zhǎng)7.0%，乘用車市場(chǎng)迎來(lái)2017年以來(lái)的首次正增長(zhǎng);其中值得注意的是，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)銷量約為22.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.6%。據(jù)了解，北京地區(qū)豪華車品牌4S店，部分車型降價(jià)10萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)豪華車銷量前十名被奔馳、寶馬和奧迪盡數(shù)收入囊中。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)稱，疫情對(duì)豪華車的目標(biāo)群體影響不大，從而加劇這部分人群對(duì)健康和生活品質(zhì)的關(guān)注。

2020豪車市場(chǎng)現(xiàn)狀

汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)，各大豪華品牌相繼推出了多款售價(jià)在20萬(wàn)元左右的入門級(jí)車型。例如，寶馬1系的入門級(jí)售價(jià)為23.18萬(wàn)元，奧迪A3入門車型已下探至19萬(wàn)元，加之汽車金融貸款的滲透率也越來(lái)越高，購(gòu)買豪華車的門檻明顯降低。

對(duì)此，專家表示，豪華汽車持續(xù)性增長(zhǎng)的動(dòng)力非常強(qiáng)，4月份和5月份的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)呈現(xiàn)明顯的起穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)。從估值的角度來(lái)看，汽車板塊的市凈率也處于近10年以來(lái)的最低位置，從業(yè)績(jī)的角度來(lái)講，2020年第一季度，最差的一個(gè)歷史最差財(cái)報(bào)季已經(jīng)過(guò)去，未來(lái)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)觸底向上的一個(gè)態(tài)勢(shì)。

2019年汽車保有量超2.6億

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，截止到2019年底，我國(guó)汽車保有量已超2.6億輛。全國(guó)民用汽車保有量26150萬(wàn)輛（包括三輪汽車和低速貨車762萬(wàn)輛），比上年末增加2122萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量22635萬(wàn)輛，增加1905萬(wàn)輛。民用轎車保有量14644萬(wàn)輛，增加1193萬(wàn)輛，其中私人轎車保有量13701萬(wàn)輛，增加1112萬(wàn)輛。

2020年汽車行業(yè)前景規(guī)模分析

2017年，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售1084.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，占乘用車銷售總量的43.9%，占有率同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn);其中，轎車銷量235.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.6%，市場(chǎng)份額19.9%;SUV銷量621.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，市場(chǎng)份額60.6%;MPV銷量172.8萬(wàn)輛，同比下降22.8%，市場(chǎng)份額83.5%。

12月，中國(guó)品牌乘用車共銷售129.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%，占乘用車銷售總量的48.8%，提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。

商用車銷量同比增長(zhǎng)14%

2017年，商用車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成420.9萬(wàn)輛和416.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.8%和14%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷同比分別下降3.8%和3%;貨車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)16.9%。

12月，商用車生產(chǎn)43.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，銷售40.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。

新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)53.3%

2017年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成66.7萬(wàn)輛和65.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)59.8%和59.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為12.8萬(wàn)輛和12.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.5%和26.9%。

2020年中國(guó)新能源汽車規(guī)模將達(dá)2000億

根據(jù)“關(guān)于2017-2022年新能源汽車應(yīng)用推廣財(cái)政支持政策的通知”（征求意見(jiàn)稿）以及“十三五規(guī)劃”，2020年我國(guó)電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛，到2020年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將超4000億人民幣，而與之相關(guān)的動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到人民幣2000億，充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模1300億元。市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)展，受益最大的將是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

2017年中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析

2017年汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速明顯高于產(chǎn)銷量增速，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額繼續(xù)提高，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

一、汽車銷量同比增長(zhǎng)3%

2017年，汽車產(chǎn)銷分別完成2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.2%和3%。

12月，汽車生產(chǎn)304.1萬(wàn)輛，同比和環(huán)比分別下降0.7%和1.3%，銷售306萬(wàn)輛，同比和環(huán)比分別增長(zhǎng)0.1%和3.5%。

圖表：2015-2017年月度汽車銷量及同比變化情況

2、中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比提高0.7個(gè)百分點(diǎn)

2017年，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售1084.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，占乘用車銷售總量的43.9%，占有率同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn);其中，轎車銷量235.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.6%，市場(chǎng)份額19.9%;SUV銷量621.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，市場(chǎng)份額60.6%;MPV銷量172.8萬(wàn)輛，同比下降22.8%，市場(chǎng)份額83.5%。

12月，中國(guó)品牌乘用車共銷售129.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%，占乘用車銷售總量的48.8%，提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。

（二）商用車銷量同比增長(zhǎng)14%

2017年，商用車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成420.9萬(wàn)輛和416.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.8%和14%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷同比分別下降3.8%和3%;貨車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)16.9%。

12月，商用車生產(chǎn)43.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，銷售40.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。

圖表：2015-2017年商用車月度銷量變化情況

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