2020中國（南通）海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)在南通成功舉辦。本次會(huì)議旨在匯同多方，合力推動(dòng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。作為國內(nèi)海上風(fēng)電領(lǐng)域的先行者和最早落戶南通的整機(jī)廠商，中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡稱“中國海裝”）應(yīng)邀參會(huì)。會(huì)上，中國海裝黨委書記、董事長王滿昌在講話中表示，中國海裝參與并見證了中國海上風(fēng)電從江蘇省南通市如東縣發(fā)展和壯大的全過程。未來，中國海裝亦將充分貫徹中國船舶集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，依托“雙子星”科研平臺(tái)（國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心和國家企業(yè)技術(shù)中心），做優(yōu)做強(qiáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為南通市打造“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之都”保駕護(hù)航，同時(shí)為國家能源轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

海上風(fēng)電整體解決方案提供者

作為中國船舶集團(tuán)四大產(chǎn)業(yè)之一——應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的支柱企業(yè)，中國海裝依托集團(tuán)海洋工程領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，在海上風(fēng)電整體解決方案方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。同時(shí)，作為國家科技部唯一的國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心和國家級企業(yè)技術(shù)中心“雙子星”科研平臺(tái)，中國海裝在海上風(fēng)電自主創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)，創(chuàng)造了一系列全國和全球第一。早年間，在我國海上風(fēng)電發(fā)展面臨一系列掣肘因素的背景下，中國海裝率先打開局面，研制具有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)的5MW海上風(fēng)電機(jī)組，并在南通首次批量化應(yīng)用，運(yùn)行數(shù)據(jù)持續(xù)領(lǐng)跑全場。其中H171-5MW海上風(fēng)電機(jī)組更是創(chuàng)造了三類海上風(fēng)區(qū)3900小時(shí)世界紀(jì)錄。而目前國內(nèi)已投產(chǎn)的最大容量海上風(fēng)電場——如東H3海上風(fēng)電項(xiàng)目，首批5MW機(jī)組已于近期成功并網(wǎng)發(fā)電。當(dāng)前，中國海裝正在由單一的設(shè)備制造商，向“以最佳內(nèi)部收益率為目標(biāo)”的整體解決方案提供商轉(zhuǎn)變。機(jī)組開發(fā)方面，中國海裝現(xiàn)已擁有5MW、6.2MW平臺(tái)系列機(jī)組，8MW機(jī)組和10MW機(jī)組即將下線。同時(shí)，依托“雙子星”平臺(tái)，中國海裝在海上前沿技術(shù)和浮動(dòng)式海上風(fēng)電機(jī)組領(lǐng)域也已開展了廣泛而深入的研究。海洋工程方面，中國海裝與大型造船廠合資設(shè)立了海上風(fēng)電工程技術(shù)公司，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的海上風(fēng)電施工技術(shù)，通過先進(jìn)的海上風(fēng)電施工船和運(yùn)維船，形成一體化的設(shè)備安裝能力。此外，中國海裝與國家氣候中心聯(lián)合打造了風(fēng)資源評估系統(tǒng)——LIGA平臺(tái)，具備風(fēng)資源評估、運(yùn)維服務(wù)、全生命周期智能健康管理功能，為整體方案的實(shí)施提供了有力的大數(shù)據(jù)支撐。

全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系優(yōu)勢顯著

當(dāng)前，風(fēng)電行業(yè)發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型，可靠的供應(yīng)鏈體系成為了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵突破口之一。在中國船舶集團(tuán)的戰(zhàn)略引領(lǐng)和大力支持下，中國海裝在系統(tǒng)內(nèi)打造了風(fēng)電葉片、齒輪箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、塔筒和控制系統(tǒng)等關(guān)重部件在內(nèi)的全風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，并持續(xù)鍛造產(chǎn)業(yè)鏈核心硬實(shí)力。目前，中國海裝已集成了中國船舶集團(tuán)優(yōu)質(zhì)稀缺供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)了跨平臺(tái)零部件通用化、系列化、模塊化設(shè)計(jì)，具備了完善的技術(shù)同源、產(chǎn)品同線的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，形成了具備競爭力的完備供應(yīng)鏈體系。2020年是“十三五”收官之年，疫情之下，面對風(fēng)電搶裝潮，中國海裝的全供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢突顯。中國海裝打通內(nèi)部體系，全力保障生產(chǎn)交付，從計(jì)劃、采購、交付、質(zhì)量管理等方面，對從供應(yīng)鏈到客戶端的產(chǎn)品流、信息流和資金流進(jìn)行集成管理，確保交付?！敖刂两衲暌患径龋珖?MW及以上大型海上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)及并網(wǎng)規(guī)模中國海裝位列第一，目前我們車間在制機(jī)型即為H171-5MW機(jī)型?！?會(huì)議當(dāng)天，與會(huì)嘉賓前往中國海裝江蘇生產(chǎn)車間參觀時(shí)，工作人員介紹道。日前，《南通市打造風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之都三年行動(dòng)方案（2020~2022年）的通知》印發(fā)。《通知》明確，將南通打造成為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之都，形成千億級風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。中國海裝有意愿有實(shí)力更有責(zé)任，推動(dòng)國內(nèi)海上風(fēng)電健康發(fā)展，同時(shí)為南通成為“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之都”保駕護(hù)航。
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