據(jù)外媒報(bào)道，一直以來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)都在計(jì)劃對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行大手筆的投入，希望在2025年實(shí)現(xiàn)每年100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量，在全球純電汽車(chē)市場(chǎng)上獲得10%的份額。

其中，起亞的目標(biāo)是在2026年時(shí)每年賣(mài)出50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，而現(xiàn)代品牌此前表示，計(jì)劃在2025年時(shí)每年賣(mài)出56萬(wàn)輛純電車(chē)型?，F(xiàn)代品牌希望成為全球第三大環(huán)保汽車(chē)制造商，而起亞則計(jì)劃推出11款電動(dòng)汽車(chē)，現(xiàn)代旗下的豪華品牌捷恩斯明年也將推出一款電動(dòng)汽車(chē)。

對(duì)于100萬(wàn)的年銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，汽車(chē)背后的平臺(tái)無(wú)疑成了關(guān)注重點(diǎn)。近日，現(xiàn)代汽車(chē)公布了其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GM的相關(guān)信息，首款基于該平臺(tái)打造的新車(chē)為Ioniq 5，明年底將在美國(guó)上市。2022年和2024年，現(xiàn)代還將先后在美國(guó)推出基于該平臺(tái)的Ioniq 6和Ioniq 7。

在上市之后，現(xiàn)代的這些新車(chē)型將面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在跨界車(chē)市場(chǎng)上，特斯拉的Model Y目前已經(jīng)上市、福特的野馬Mach-E也將于今年秋天開(kāi)賣(mài)、大眾的ID.4有可能在今年底上市、日產(chǎn)的Ariya則將于明年登陸市場(chǎng)。

但是市場(chǎng)分析師表示，鑒于現(xiàn)代汽車(chē)有著豐富的資源，以及擅長(zhǎng)快速占領(lǐng)新的細(xì)分市場(chǎng)，因此其在下一代電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展中不應(yīng)被低估。起亞和捷恩斯也不應(yīng)該被低估，現(xiàn)代汽車(chē)的大部分電動(dòng)汽車(chē)新技術(shù)都將與他們共享，與此同時(shí)起亞和捷恩斯也將開(kāi)創(chuàng)自己的風(fēng)格。

目前，該集團(tuán)以現(xiàn)代Kona和起亞Niro為代表的電動(dòng)車(chē)型，獲得過(guò)許多行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。兩年內(nèi)，Kona EV的全球銷(xiāo)量達(dá)到了10萬(wàn)輛。雖然這個(gè)數(shù)字并不算驚艷，但是現(xiàn)代集團(tuán)卻一直以迅速規(guī)?；Q(chēng)。

在Ioniq品牌方面，現(xiàn)代汽車(chē)強(qiáng)調(diào)的是跨界車(chē)和SUV車(chē)型戰(zhàn)略，然而考慮到轎車(chē)在一些國(guó)家依然很受歡迎，因此他們將繼續(xù)推出轎車(chē)車(chē)型。Guidehouse Insights分析師Sam Abuelsamid表示，現(xiàn)代選擇緊湊型到中型跨界車(chē)作為其新平臺(tái)的首款車(chē)型，符合美國(guó)和大多數(shù)全球市場(chǎng)的需求。

盡管現(xiàn)代將Ioniq 5定義為一輛中型車(chē)，然而諜照卻顯示這款車(chē)更接近緊湊型跨界車(chē)?，F(xiàn)代尚未發(fā)布這款電動(dòng)汽車(chē)的細(xì)節(jié)信息，但是他們表示該車(chē)型的設(shè)計(jì)將來(lái)源于一輛名為45的棱角分明的概念車(chē)，該公司在去年的法蘭克福車(chē)展上展示了這輛概念車(chē)。

諜照顯示，起亞和捷恩斯在打造基于新平臺(tái)的首款車(chē)型時(shí)，車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格也將趨同。起亞此前表示，其歐洲版本的電動(dòng)汽車(chē)將于2021年到來(lái)，續(xù)航里程超過(guò)300英里（約482公里），并且支持超級(jí)快充。起亞表示，這款跨界車(chē)的設(shè)計(jì)“將模糊乘用車(chē)與SUV的邊界”。而捷恩斯則只是表示，該品牌首款基于E-GMP平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)將在2021年底發(fā)布。

現(xiàn)代的第二款新平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)將在2022年全球發(fā)布，該車(chē)的設(shè)計(jì)將來(lái)源于在今年3月亮相的Prophecy概念車(chē)。這是一款四門(mén)中大型概念車(chē)，而車(chē)輛內(nèi)部采用了四座設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代還將在2024年發(fā)布Ioniq 7大型SUV，可與Rivian、通用旗下的悍馬、寶馬、奧迪、日產(chǎn)和大眾等品牌的跨界車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。Abuelsamid表示：“市場(chǎng)是否已經(jīng)準(zhǔn)備好接受大型純電SUV，現(xiàn)在還有待觀察，2024年我們就將知道結(jié)果，屆時(shí)市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)大量產(chǎn)品。如果現(xiàn)代車(chē)型的續(xù)航里程能讓人們滿(mǎn)意，而且價(jià)格合理，我想不到它不受歡迎的理由?！?/p>

起亞此前表示，其電動(dòng)汽車(chē)有可能使用400伏最大充電功率（當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)功率），也有可能最高支持800伏充電功率（保時(shí)捷Taycan所支持的功率）。更高的充電功率，意味著車(chē)輛在公共充電站可以實(shí)現(xiàn)更快的充電速度，這對(duì)于長(zhǎng)途出行來(lái)說(shuō)十分重要。
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