從汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，整車企業(yè)在技術(shù)集成上功不可沒，然而，歷史上每一次關(guān)于汽車技術(shù)和產(chǎn)品的迭代、突破，都離不開整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商的緊密合作，包括燃油噴射、增壓器、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊、子午線輪胎等等。“汽車革命的方向是智能化和網(wǎng)聯(lián)化，這也是未來競爭焦點?！逼嚫锩⒎枪铝⑦M行，與其并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建設(shè)，接下來應(yīng)該把網(wǎng)聯(lián)化、智能化放到更加重要的位置，這是未來競爭的焦點，也是充分發(fā)揮汽車革命造福社會所必須的。

在未來，智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建設(shè)的引領(lǐng)性核心產(chǎn)品。它能廣泛吸納新能源信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、大數(shù)據(jù)，以及新技術(shù)、新材料、電子電力、先進制造等方面的新發(fā)展、新勢能，成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺。

隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有了更為細致和具體的落地場景。每個自動駕駛層級都陸續(xù)開發(fā)出了具備市場應(yīng)用前景的技術(shù)與產(chǎn)品體系，一方面讓汽車智能化內(nèi)涵愈發(fā)豐富，另一方面也讓智能化落地速度超出預(yù)期。

對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的三大建議：

汽車革命的下一步是智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩條戰(zhàn)線并進；

智能汽車的發(fā)展需要加強核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新研發(fā)；

跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)變革成敗的關(guān)鍵。

電動汽車的發(fā)展在技術(shù)層面必須雙線作戰(zhàn)：

第一條，打好電池、電機、電控和充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)基礎(chǔ)，保證未來電動汽車良好的行駛功能；

第二條也就是未來競爭的焦點——發(fā)展網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)，最終實現(xiàn)無人駕駛。

從當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來看，電動化已經(jīng)取得了階段性的進展，因此，網(wǎng)聯(lián)化和智能化的地位也被提到了高度。而且，這一觀點也已經(jīng)得到了國家政策層面的認可。智能網(wǎng)聯(lián)汽車有極強的能力來廣泛吸納來自新能源、大數(shù)據(jù)、新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、先進制造等方面的新勢能，從未成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺。

從汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，整車企業(yè)在技術(shù)集成上功不可沒，然而，歷史上每一次關(guān)于汽車技術(shù)和產(chǎn)品的迭代、突破，都離不開整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商的緊密合作，包括燃油噴射、增壓器、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊、子午線輪胎等等。
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