2020年10月20日-22日，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心、浙江清華長(zhǎng)三角研究院、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、重慶市合川區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的第三屆中國(guó)汽車(chē)安全與召回技術(shù)論壇在重慶隆重召開(kāi)。本屆論壇以“智能新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈安全與技術(shù)創(chuàng)新”為主題，匯聚120家政府機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位、科研院所以及整車(chē)和零部件企業(yè)等行業(yè)翹楚權(quán)威論道。其中，在10月21日舉辦的專(zhuān)題論壇上，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁李偉發(fā)表了核心為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇》的精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：，

尊敬的吳院士，李院士，李書(shū)記，王局長(zhǎng)，各位專(zhuān)家，各位朋友，大家上午好！我是長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)顐?。今天我分享的主題是《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇》，接下來(lái)我從主機(jī)廠的角度結(jié)合長(zhǎng)安思考實(shí)踐進(jìn)行報(bào)告。

一、首先談?wù)勑纶厔?shì)

趨勢(shì)一，未來(lái)出行更加智能，人、車(chē)、生活融為一體，智能汽車(chē)將給人類(lèi)帶來(lái)一些深刻的變革。智能汽車(chē)將與智能辦公、智能家居、生活?yuàn)蕵?lè)、智能社區(qū)通過(guò)云端深度融合一體，將會(huì)給我們帶來(lái)更加安全、便捷的生活方式。

趨勢(shì)二，用戶(hù)的需求我們始終認(rèn)為是智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的動(dòng)力，零事故，零違章，千人千面將成為未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的方向。

趨勢(shì)三，智能汽車(chē)從功能架構(gòu)向智能架構(gòu)發(fā)展，呈現(xiàn)出大集成、高安全、高體驗(yàn)、快迭代、低延時(shí)等特點(diǎn)。

趨勢(shì)四，智能駕駛將圍繞高效便捷、安全輔助兩個(gè)維度，以及高速、城區(qū)、停車(chē)場(chǎng)三大場(chǎng)景持續(xù)發(fā)展。

趨勢(shì)五，軟件定義汽車(chē)成為實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最關(guān)鍵手段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通過(guò)帶軟件系統(tǒng)的汽車(chē)，以及軟件的持續(xù)升級(jí)、更新，保障汽車(chē)能夠常用常新，給用戶(hù)帶來(lái)持續(xù)的體驗(yàn)。

接下來(lái)匯報(bào)我認(rèn)為在發(fā)展中還會(huì)面臨的一系列挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)一，從技術(shù)層面看，智能技術(shù)仍然是目前技術(shù)發(fā)展的迭代期，信息安全、功能安全、預(yù)期安全等新型安全成為智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展面臨的最主要的問(wèn)題。列幾個(gè)比較具體的，比如目前的激光雷達(dá)可靠性、穩(wěn)定性不足，標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一，形態(tài)還在創(chuàng)新，相對(duì)定位不成熟。交通設(shè)施的大數(shù)據(jù)特別是我國(guó)海量的停車(chē)場(chǎng)大數(shù)據(jù)還不成熟，我認(rèn)為這些都是制約智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的因素。

挑戰(zhàn)二，從發(fā)展的環(huán)境來(lái)看，由于法律法規(guī)目前還沒(méi)有到位以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，目前也是制約智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的一個(gè)因素。

挑戰(zhàn)三，從技術(shù)和成本層面來(lái)看，自動(dòng)駕駛作為新技術(shù)的一個(gè)載體，目前來(lái)看大家都知道投入是巨大的，見(jiàn)效也比較慢，而且面臨巨額的投入和成本費(fèi)用，現(xiàn)在的應(yīng)用是小規(guī)模化的應(yīng)用，所以目前技術(shù)變現(xiàn)的難度還是比較大的，特別是經(jīng)濟(jì)車(chē)型，比如10-15萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，消費(fèi)者目前還不會(huì)為自動(dòng)駕駛買(mǎi)單。

二、新機(jī)遇

機(jī)遇一，剛才王局長(zhǎng)也談到國(guó)家的政策問(wèn)題，方向向好，把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)家11部委聯(lián)合發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵(lì)智能汽車(chē)發(fā)展。

機(jī)遇二，新基建是中國(guó)最有優(yōu)勢(shì)特色的，將加速智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，目前新一代的車(chē)使用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。

機(jī)遇三，消費(fèi)升級(jí)、功能豐富、個(gè)性化定制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)目前得到消費(fèi)者認(rèn)可，面向未來(lái)，特別是面向95后，00后，05后現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為購(gòu)車(chē)的主力軍，消費(fèi)需求從原來(lái)簡(jiǎn)單的功能需求向個(gè)性化需求轉(zhuǎn)變，當(dāng)我們的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為入門(mén)要求以后，體驗(yàn)與服務(wù)才是消費(fèi)者選擇的理由。

機(jī)遇四，智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展對(duì)車(chē)企而言也構(gòu)建了未來(lái)車(chē)企新型商業(yè)應(yīng)用模式，車(chē)企現(xiàn)在為用戶(hù)提供的不僅是一臺(tái)簡(jiǎn)單的車(chē)，而是為用戶(hù)提供全生命周期服務(wù)，從單純的“賣(mài)車(chē)”到“賣(mài)車(chē)+服務(wù)”轉(zhuǎn)變。

機(jī)遇五，智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展為中國(guó)品牌向上最佳機(jī)遇。當(dāng)前大家看到中國(guó)品牌的汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)為中國(guó)品牌汽車(chē)贏得了較好的產(chǎn)品美譽(yù)度。

三、長(zhǎng)安汽車(chē)的思考與實(shí)踐

2018年8月長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了長(zhǎng)安智能化“北斗天樞計(jì)劃”，目前已經(jīng)掌握了智能駕駛和智能安全領(lǐng)域200余項(xiàng)核心技術(shù)，在智能駕駛方面我們?nèi)〉昧?個(gè)“第一”的里程碑，實(shí)現(xiàn)了ACC等40余項(xiàng)技術(shù)量，特別是AEB等14項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌的首發(fā)。在智能安全方面，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等12項(xiàng)安全技術(shù)，這些技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用可以有效提升駕駛員的行車(chē)安全。在智能座艙方面，疲勞監(jiān)測(cè)、增強(qiáng)導(dǎo)航等安全功能量產(chǎn)也大大提升了安全性?，F(xiàn)在我們有視線屏，眼睛看到哪個(gè)屏，屏幕就會(huì)亮，還有當(dāng)在車(chē)內(nèi)抽煙車(chē)時(shí)，會(huì)自動(dòng)放、換氣等，這一系列功能現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了首發(fā)，為消費(fèi)者帶來(lái)更佳體驗(yàn)。

目前以軟件定義汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，作為車(chē)企而言，一方面要加速構(gòu)建軟件的核心能力，衣、食、住、行、工作、學(xué)習(xí)都離不開(kāi)軟件，離不開(kāi)數(shù)據(jù)。隨著實(shí)車(chē)越來(lái)越智能化，可能被攻擊的點(diǎn)也越來(lái)越多，汽車(chē)安全是一個(gè)非常重要的課題，跟今天大會(huì)主題密切相關(guān)。短期而言，網(wǎng)絡(luò)安全、各種傳感器、控制器、執(zhí)行器安全以及信息協(xié)同安全將會(huì)成為主要要點(diǎn)。長(zhǎng)期而言，我們認(rèn)為智能汽車(chē)會(huì)越來(lái)越安全，隨著用戶(hù)使用場(chǎng)景數(shù)據(jù)的大量積累，通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用以及算法優(yōu)化和迭代，未來(lái)智能汽車(chē)的安全性會(huì)得到大幅度提高。

合作才能實(shí)現(xiàn)共贏。我們認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)要整合全球優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)跨界聯(lián)合才能實(shí)現(xiàn)共贏，長(zhǎng)安聯(lián)合騰訊等企業(yè)整合全球資源，構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。智能網(wǎng)聯(lián)是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)盼望與各界朋友一道迎難而上，以國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為牽引，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做出自己的貢獻(xiàn)。長(zhǎng)安行天下，明天更美好，謝謝大家！
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