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中國(guó)信科C-V2X芯片布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)底層通信

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:C114通信網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2020-10-23 14:17 ? 次閱讀
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為加速推進(jìn)C-V2X規(guī)?;逃貌椒?,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等于10月在上海組織2020C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)。活動(dòng)分為大規(guī)模測(cè)試和“新四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范兩大部分,目前已經(jīng)完成一致性測(cè)試,“大規(guī)?!睖y(cè)試持續(xù)進(jìn)展中,即將開(kāi)展應(yīng)用測(cè)試。

本次“新四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范在2019“四跨”活動(dòng)的基礎(chǔ)上部署更貼近實(shí)際、更面向商業(yè)化應(yīng)用的連續(xù)場(chǎng)景,采用全新數(shù)字證書(shū)格式,并增加高精度地圖和高精度定位。作為新四跨活動(dòng)的協(xié)辦單位,中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐電信集團(tuán)依托其完備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈布局,為新四跨活動(dòng)提供了全方位支撐。

C-V2X芯片:業(yè)界首款C-V2X芯片三分天下,支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)底層通信

中國(guó)信科旗下宸芯科技是目前能夠提供C-V2X芯片的兩家國(guó)產(chǎn)廠商之一,其車(chē)聯(lián)網(wǎng)芯片是業(yè)界第一款支持C-V2X的SOC芯片,其系列芯片均為自主可控的國(guó)產(chǎn)自研芯片,并業(yè)界獨(dú)創(chuàng)性支持開(kāi)放的應(yīng)用處理器,可提供芯片級(jí)平臺(tái)解決方案,廣泛應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng),智能物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域。本次大規(guī)模測(cè)試環(huán)境中的背景OBU及RSU設(shè)備全部基于宸芯自研芯片解決方案,穩(wěn)定高效地支撐了大規(guī)模測(cè)試的順利開(kāi)展。

C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組:助力產(chǎn)業(yè)“跨”向規(guī)模化應(yīng)用新時(shí)代

中國(guó)信科旗下大唐高鴻已量產(chǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A采用高集成度封裝,具有小尺寸,低功耗,易集成,通信接口豐富等優(yōu)點(diǎn),可充分滿足車(chē)載前裝要求,通過(guò)ALL-IN-ONE設(shè)計(jì),提供SDK支持客戶二次開(kāi)發(fā),可為客戶提供最優(yōu)性價(jià)比及最優(yōu)尺寸盒體設(shè)計(jì)的可行性解決方案。目前,大唐高鴻車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A在此次新四跨活動(dòng)中中已對(duì)接10余家車(chē)企,助力合作伙伴穩(wěn)定通過(guò)一致性和大規(guī)模測(cè)試,并將繼續(xù)支持新四跨活動(dòng)順利開(kāi)展。

C-V2X終端:獨(dú)家支持接入層協(xié)議一致性測(cè)試和封閉區(qū)預(yù)測(cè)試

中國(guó)信科旗下大唐高鴻的車(chē)載終端和路側(cè)設(shè)備全面符合國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因此,在信通院組織的協(xié)議一致性測(cè)試中,大唐高鴻提供了接入層C-V2X車(chē)載終端,穩(wěn)定可靠地助力此次一致性測(cè)試順利完成;同時(shí),基于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的深刻理解以及支持三跨和四跨所積累的豐富經(jīng)驗(yàn),此次“大規(guī)?!睖y(cè)試中的道路場(chǎng)景測(cè)試的預(yù)測(cè)試場(chǎng)——小魚(yú)頭測(cè)試場(chǎng),由中國(guó)信科旗下大唐高鴻獨(dú)家部署路側(cè)終端RSU,支持所有廠家進(jìn)行應(yīng)用對(duì)接,并在公開(kāi)道路部署RSU,支持公開(kāi)道路場(chǎng)景的活動(dòng)展示。

CA平臺(tái):標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)到平臺(tái)部署

作為國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的牽頭方,中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)為本次應(yīng)用示范活動(dòng)提供了端到端的CA安全認(rèn)證系統(tǒng)解決方案,并率先完成CA系統(tǒng)部署驗(yàn)證,為示范活動(dòng)中的車(chē)載和路側(cè)通信設(shè)備提供安全證書(shū)管理服務(wù),有力保障了活動(dòng)車(chē)輛的身份信息、駕駛狀態(tài)及位置信息等敏感、隱私數(shù)據(jù)通過(guò)空口的安全傳輸,同時(shí)為活動(dòng)車(chē)輛播發(fā)的消息提供了認(rèn)證性、完整性、不可否認(rèn)性、抗重放攻擊和隱私保護(hù)能力。另外,其自研的最新型車(chē)載融合網(wǎng)關(guān)也參加了本次應(yīng)用示范活動(dòng)。

本次活動(dòng)將重點(diǎn)驗(yàn)證C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)在規(guī)模化部署下的運(yùn)行能力,在“三跨”、“四跨”已實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗(yàn)證基礎(chǔ)上,面向C-V2X產(chǎn)業(yè)規(guī)模商業(yè)化邁出更大步伐。中信科集團(tuán)旗下公司均已率先通過(guò)大規(guī)模測(cè)試環(huán)節(jié),并且以專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力協(xié)助諸多伙伴參與本次行業(yè)盛事,為整體活動(dòng)順利開(kāi)展提供保障。

作為C-V2X產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,中國(guó)信科集團(tuán)從2012年提出LTE-V概念至今,一直在致力于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此,從2016年開(kāi)始,中國(guó)信科集團(tuán)全面布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,力爭(zhēng)通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品和解決方案,全力支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)落地。目前已擁有從芯片、模組、終端到CA安全認(rèn)證系統(tǒng)的端到端C-V2X整體解決方案。未來(lái)中國(guó)信科集團(tuán)將會(huì)繼續(xù)與合作伙伴攜手,持續(xù)推進(jìn)C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

責(zé)任編輯:gt

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