展會作為行業(yè)發(fā)展的風向標，2020年又有哪些風向？

1.一年一度的物流設備技術展結束了，雖然受疫情影響，國外客戶以及資源基本沒有，但隨著國內疫情可控，內循環(huán)大背景下熱度不減。

2.由中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟主辦的第三屆國際移動機器人AGV峰會成功舉辦，可以看出整個行業(yè)依然欣欣向榮，國內主流的領軍企業(yè)以及業(yè)內專家齊聚發(fā)聲。線上直播三萬人次觀看，線下參會突破500人。 3.今年從展會整體而言沒有什么特別新的東西，但能明顯感受到整個行業(yè)朝成熟更近一步，二維碼導航技術在展會零星可見，激光融合導航成為常態(tài)，視覺導航嶄露頭角。 4.新松，昆船依然以穩(wěn)定，可靠的產品形象展示資深移動機器人廠商的與時俱進與變革力量。

5.全品類全場景的企業(yè)：Geek+從產品力有慢慢升級到服務力的味道；?？禉C器人深挖制造業(yè)，技術深度越來越優(yōu)秀；快倉押寶場景產品Quickpick，能否領先一步；曠視AI賦能物流，是技術協(xié)同的新表現。 6.品類冠軍：未來機器人結合視覺技術的VGV叉車，從應用層面、行業(yè)痛點深挖創(chuàng)新，無限接近場景應用，非常值得一看。箱式倉儲機器人海柔朝著細分領域更近一步，懂客戶痛點打磨不同形態(tài)機器人，效率提升打磨HAIPORT工作站；國自機器人SLIM前移機器人、SLIM搬運機器人是主打的方向，從產品打磨來看比較出色。易博特托盤機器人應該算是比較創(chuàng)新的產品。

7.技術顛覆：真正AMR企業(yè)，MIR國外血統(tǒng)，對自主協(xié)作安全吸引著不差錢的大企業(yè)；靈動科技主打第四代視覺導航，能否從全品類的頭部企業(yè)殺出一條血路，超越MIR，且看后續(xù)表現。

8.生態(tài)整合：行業(yè)抱團取暖到抱團作戰(zhàn)成為現階段主要趨勢，原因在于行業(yè)走向成熟，品牌固化，項目需求不再是單品或者單項目的需求，有技術專長的企業(yè)不得不走向整合，格局高的能量大的成為整合者，如迦智科技，快倉機器人。 9.關于AMR與AGV:從應用角度來講AGV和AMR從技術本質上是一個東西。那些把AGV說成是繞著磁條走的只能說是入門級或者是不懂行亦或者是為了彎道超車，AGV應用相對講究任務和場景的可控性，但這也是最大從效率.安全的角度來考慮。AMR則更多要去體現機器人本身在導航和場景變化的應對程度靈活，尤其是所謂的動態(tài)自建地圖，交互、快速實施等，聽起來很智能，但關于效率和安全問題是另一回事。未來AMR能在大集群項目，以及效率上面有突破的時候，才可以真正自豪的從AGV中走出來，做到青出于藍而勝于藍。所以，目前我們只能處在一個過渡發(fā)展階段。 小結1：行業(yè)越來越現實和殘酷，競爭只爭朝夕，公司及產品的定位尤其重要，知己知彼者快速爆發(fā)，糊里糊涂者原地踏步甚至淘汰。

小結2：技術協(xié)同是移動機器人的方向，5G、AI等新技術的融合不僅帶來的是產品的升級，更是解決方案方面的深度創(chuàng)新。 小結3.未來的競爭必須是服務能力和集成解決方案能力的競爭，產品力沒有構建好，將和布局服務力、解決集成方案能力的企業(yè)拉開幾個緯度。 總結：移動機器人是未來智能制造，智慧物流，智能倉儲數據連接的橋梁，發(fā)展不可限量；只有深耕行業(yè)、產品和服務的公司才能成為王者；所以浮在表面的研發(fā)是永遠沒有未來的；只有技術實力與場景應用相得益彰才能稱道行業(yè)。

原文標題：CeMat風向標--銳評工業(yè)應用移動機器人

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