2020中國移動全球合作伙伴大會近日在廣州落下帷幕。相比往屆，本屆大會最顯著的變化是從主要展示5G技術(shù)和手機終端，大量增加了5G行業(yè)解決方案和應(yīng)用展示，且一些應(yīng)用已經(jīng)能夠讓觀眾看到商業(yè)化的前景，顯示出5G在B端市場的巨大潛力。

運營商要拓展5G行業(yè)應(yīng)用，通信模組是其中不可或缺的組成部分。國內(nèi)知名模組廠商有方科技參加了本屆大會，有方科技副總裁羅偉對C114感嘆，從大會展示可以看出中國移動對行業(yè)市場的重視，采取了開放合作的姿態(tài)，以及產(chǎn)業(yè)鏈的鼎力支持。“與此同時，5G也過了初步技術(shù)驗證期。”

下一步：市場驗證

今年是5G的大規(guī)模建設(shè)之年。截止10月底數(shù)據(jù)，三大運營商已建成近70萬個5G基站，是全球其他國家和地區(qū)總和的2倍；5G終端連接數(shù)超過1.8億，5G手機銷售達到1.24億部。同時，三大運營商聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈深度拓展5G行業(yè)應(yīng)用市場，例如中國移動發(fā)布了“5G專網(wǎng)啟航計劃”，面向行業(yè)用戶推出5G專網(wǎng)“優(yōu)享、專享、尊享”三種模式。

在羅偉看來，5G經(jīng)過一年的網(wǎng)絡(luò)部署和應(yīng)用試點，已經(jīng)初步完成了技術(shù)驗證階段。也就是說，5G技術(shù)的能力已經(jīng)得到業(yè)界的充分認(rèn)識，各項技術(shù)指標(biāo)不止停留在理論和實驗室環(huán)境，而是能夠在具體應(yīng)用場景中得到體現(xiàn)。

這非常重要。畢竟，中國5G商用的步伐走的很快，互聯(lián)網(wǎng)上“5G無用論”的聲音一度很響，且有不少業(yè)內(nèi)人士也表達疑惑，直到今年下半年才逐步減弱。羅偉進一步表示，從模組層面來看，也經(jīng)過了技術(shù)的“二次驗證”，2019年首先是采用高通的芯片方案進行了驗證，2020年紫光展銳等國產(chǎn)芯片方案上市后，各大模組廠家推出了更豐富的模組產(chǎn)品，再度進行了技術(shù)驗證。

全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工信部前部長苗圩近日強調(diào)，5G的應(yīng)用場景中，約20%是To C，80%是To B，更大應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。從模組到網(wǎng)絡(luò)到行業(yè)應(yīng)用，驗證了5G在技術(shù)側(cè)的可行性，但這不意味著5G可以馬上開啟大規(guī)模商用，在B端還需要通過市場驗證，包括網(wǎng)絡(luò)的定制化能力、商業(yè)模式等。

羅偉認(rèn)為，未來在5G行業(yè)應(yīng)用中，會有多種模式存在，例如其中一種典型的模式，是運營商為特定客戶建設(shè)5G專網(wǎng)，然后以租賃的方式按年收取費用，這樣做的好處是大大降低了用戶的一次性網(wǎng)絡(luò)投資成本，同時保障了網(wǎng)絡(luò)的專有性、安全性。對商業(yè)模式的探索，將是5G在B端市場得以鋪開的關(guān)鍵，這還要一段較長的過程。

模組市場大有可為

5G進軍行業(yè)市場，對模組廠商無疑是很大利好。今年有方科技推出了5G模組N510，這是首款基于展銳V510平臺研發(fā)的工業(yè)級5G模組。羅偉透露，這款5G模組已經(jīng)在CPE、高清視頻監(jiān)控、智能電網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等眾多典型場景得到應(yīng)用，主要是配合運營商和行業(yè)客戶的5G應(yīng)用試點。

羅偉指出，隨著5G在行業(yè)市場的前景逐漸清晰和場景化落地，對模組的需求也將隨之增長。未來幾年看，5G將大有可為，有方科技將持續(xù)重點投入。與此同時，按照工信部的政策，模組市場正在從2G/3G向NB-IoT、CAT.1/CAT.4、5G加速遷移，有方科技今年在NB-IoT和CAT.1/CAT.4領(lǐng)域均表現(xiàn)不俗。

“這幾種制式并非是競爭關(guān)系，而是各有市場區(qū)分，5G商用后面向的低延時高可靠、大帶寬等應(yīng)用場景，可以說是新增的市場，不會取代NB-IoT、CAT.1/CAT.4固有的市場。未來幾年，NB-IoT、CAT.1/CAT.4都將繼續(xù)向前發(fā)展。”羅偉表示。

據(jù)悉，有方科技在NB-IoT領(lǐng)域主要采用了展銳的芯片方案，很快就展現(xiàn)出極強的市場競爭力，在水氣計量等領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位，整體份額也位居業(yè)界前列。而在今年“爆紅”的CAT.1市場，有方科技去年10月率先推出了基于展銳芯片平臺的CAT.1模組N58，并在今年拓展了共享電動車等重點行業(yè)市場。

電動車是未來的發(fā)展趨勢，僅這個單一市場對模組的需求就達到千萬量級。此前，有方科技和提供共享出行智慧解決方案的泰比特科技達成合作，目前正處在規(guī)模試點階段，預(yù)計到明年將大規(guī)模商用。羅偉透露，有方科技還在拓展更多電動車行業(yè)的品牌客戶，且取得了重要進展。

從整個模組行業(yè)來說，都受益于物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接的高速增長和政策的推動，而5G進一步推動萬物互聯(lián)時代來臨，更大程度地拓展了模組應(yīng)用的市場空間。羅偉強調(diào)，有方科技將持續(xù)推進產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓，力圖在重點行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢、在全行業(yè)位居業(yè)界前列，擁抱物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起之時。
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