1月7日消息上汽 R 汽車近日宣布，該品牌出品的 “5G 智能電動 SUV”MARVEL R 已經(jīng)獲得工信部頒發(fā)的 5G 終端電信設備進網(wǎng)許可。此前該車也已經(jīng)獲得了SRRC 車載車規(guī)級 5G/C-V2X 終端產(chǎn)品認證，目前上汽 R 是全球首家具備 5G 雙證的智能電動車品牌，新技術支持基于 5G 的車聯(lián)網(wǎng)。

這款車搭載聯(lián)創(chuàng)為其定制的 5G車載無線終端 i-BOX。這是目前唯一實現(xiàn) 5G V2X 功能的車載終端。5G V2X 功能是未來進行自動駕駛的關鍵技術之一，準確說稱作 Cellular-V2X，利用蜂窩移動網(wǎng)實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，可以實現(xiàn)防撞提醒、交通信號燈信息獲取、為行人或非機動車警告等功能。
此外，MARVEL R 這款車還搭載了華為巴龍 5000 5G 芯片和Mobileye EyeQ4H 芯片，能夠與智慧交通基礎設施互聯(lián)互通，可以提前獲知道路環(huán)境、 紅綠燈變化等信息，實現(xiàn)自主控制車速、路口通過輔助等功能。

上汽 MARVEL R 純電 SUV百公里加速 4.8 秒，配備三臺電動機實現(xiàn)四輪驅動，能夠實現(xiàn) L3 級別自動駕駛。該車有著大型 19.4 英寸中控，配備斑馬智行 Venus 操作系統(tǒng)，內飾十分現(xiàn)代科幻。

巴龍 5000加強車與網(wǎng)絡之間的聯(lián)接

該芯片支持2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡制式，峰值下載速率可達4.6Gbps，毫米波頻段峰值下載速率達6.5Gbps，是4G LTE可體驗速率的10倍。同時，Balong 5000可以滿足運營商多種組網(wǎng)需求，最大化利用運營商的頻譜資源，為終端用戶帶來更加穩(wěn)定的移動聯(lián)接體驗。此外，Balong 5000還支持5G獨立組網(wǎng)和5G非獨立組網(wǎng)，提供了網(wǎng)絡過渡解決方案，成為加速推進5G產(chǎn)業(yè)的最佳選擇。

Balong 5000在測試過程中可以直接基于華為研發(fā)的真實5G網(wǎng)絡進行聯(lián)調對接。同時，華為積極配合行業(yè)儀器儀表廠商進行測試，幫助運營商加速5G網(wǎng)絡成熟，共同推進5G標準化和產(chǎn)業(yè)化進程。為攻克5G技術帶來的芯片設計挑戰(zhàn)，華為早在2015年就啟動了Balong 5000的技術研發(fā)，在5G標準凍結的過程中持續(xù)進行產(chǎn)品迭代、克服多種技術難題，成為業(yè)界最快的5G多模終端芯片。

基于Balong 5000的首款5G商用終端華為5G CPE Pro可以說完全改變了家庭網(wǎng)絡使用的傳統(tǒng)方式和使用體驗。據(jù)介紹，搭載Balong 5000的華為5G CPE Pro可支持4G和5G雙模，在5G網(wǎng)絡下可以實現(xiàn)3秒下載1GB的高清視頻，即使是8K視頻也可以做到秒開不卡頓，為小型CPE設立了新的網(wǎng)速標準。而使用Wi-Fi 6新技術的華為5G CPE Pro，速率高達4.8Gbps，是首款支持HUAWEI HiLink協(xié)議的5G CPE，引領智能家居進入5G時代。

不僅如此，在萬物互聯(lián)、智能交通和車聯(lián)網(wǎng)領域，Balong 5000也真正讓夢想照進了現(xiàn)實。Balong 5000是全球首個支持3GPP R14 V2X的5G多模芯片，其中，V2X是3GPP協(xié)議最新推出的車聯(lián)方案。這是包含了車與車、車與交通基礎設施以及車與人之間的聯(lián)接的面向智能交通和車聯(lián)網(wǎng)的應用，大大提高了車行安全與交通運輸效率。

Balong 5000可以同時支持PC5和Uu接口，進一步增強車與車、車與網(wǎng)絡之間的聯(lián)接，讓汽車成為未來萬物互聯(lián)世界中的重要一員。由此，無人駕駛、智能導航、人工智能汽車等都將插上5G翅膀，進入前景廣闊的"藍海"。