據(jù)日媒最新消息，由于汽車(chē)芯片短缺，本田汽車(chē)準(zhǔn)備削減產(chǎn)量，預(yù)計(jì)今年 1 月份將首先減少約 4000 輛汽車(chē)制造。

據(jù)知情人士透露，本田今年晚些時(shí)候削減的幅度可能會(huì)更大：“從二月份開(kāi)始，局勢(shì)有可能越來(lái)越嚴(yán)峻。第一季度，僅在日本國(guó)內(nèi)，因汽車(chē)芯片短缺就能影響成千上萬(wàn)輛汽車(chē)制造?！?/p>

去年 12 月初，大眾汽車(chē)部分車(chē)型的關(guān)鍵零部件，因?yàn)樾酒倘?，面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，此次芯片短缺，將導(dǎo)致車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和車(chē)載電腦兩大模塊無(wú)法生產(chǎn)。

本田汽車(chē)公司新聞官說(shuō):“目前我們已經(jīng)確保相關(guān)零件有足夠的庫(kù)存。”

外界普遍預(yù)計(jì)本田將限制每日生產(chǎn)的車(chē)輛數(shù)。2019財(cái)年,全球汽車(chē)廠商一共減少了4000輛汽車(chē)制造,減產(chǎn)量占全球477萬(wàn)輛汽車(chē)的不到0．1%。

從采購(gòu)原材料到量產(chǎn)芯片需要至少三個(gè)月的周期,因此汽車(chē)廠商根據(jù)需求快速調(diào)整產(chǎn)量任務(wù)艱巨。疫情已經(jīng)導(dǎo)致汽車(chē)需求在2020年上半年有所下降。當(dāng)時(shí)汽車(chē)制造商暫時(shí)削減了芯片訂單,芯片供應(yīng)商也相應(yīng)地修改了生產(chǎn)計(jì)劃。

著名半導(dǎo)體咨詢公司Omdia分析師杉山和弘(Kazuhiro Sugiyama)認(rèn)為:“智能手機(jī)、5G基站、游戲等產(chǎn)品的需求強(qiáng)勁導(dǎo)致芯片市場(chǎng)往這個(gè)方向靠攏,因此汽車(chē)芯片的產(chǎn)能受限。”并且,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的需求激增也加劇了供應(yīng)緊張。

在德國(guó),由于芯片短缺,大眾汽車(chē)上個(gè)月也宣布中國(guó)工廠減產(chǎn)。汽車(chē)零部件供應(yīng)商美國(guó)大陸集團(tuán)和博世已經(jīng)坦誠(chéng),由于同樣的原因,某些零部件也不得不延遲交貨。