進入2021年，手機圈爆料不少，先是錘子手機停止推出新品，接下來三星S21系列首發(fā)價變成了4999元，要知道去年S20系列發(fā)布時候首發(fā)價6999元，看來行業(yè)真的變了，讓我們有點看不明白。

從事后諸葛亮的角度，應(yīng)該很多人都能分析出三星為何采用這種激進的價格策略，比如2020年市場份額跌得不少，蘋果iPhone的強勢，創(chuàng)新乏力等等，那既然價格已經(jīng)出了，我們不妨分析下對行業(yè)的影響。

首先，S21的降價發(fā)布對安卓平臺是一次銳氣上的挫?。ㄈ绻f還有銳氣的話）。在2020年，蘋果通過iPhone 11和iPhone 12橫掃市場，本來有分庭抗禮能力的華為受到芯片供應(yīng)制約，沒法放開手腳，當大家把希望寄托在三星身上時候，結(jié)果三星來了個小升級，這未免讓人有所失望，也讓人們對安卓系手機添加了一層陰霾。

其次，表明安卓平臺的創(chuàng)新已經(jīng)顯得乏力。具體來說，S21除了更換成驍龍888處理器，在性能上有所提升、但不明顯之外，并沒有看到比起S20有更多讓人驚艷的設(shè)計和功能，比如沒有iPhone 12那種4K HDR的表現(xiàn)。實際上，這一套系列的分級操作，和去年差別不大，也沒有讓人感到十分激動的地方。

顯然，在攝像頭、電池、充電等方面的突破，可能還是要看其它安卓手機的努力了，三星上半年的手牌已經(jīng)打出了。

第三，也說明很多用戶的消費能力下降了，由于2020年全球經(jīng)濟受到影響，可以說很多普通人兜里的錢并不像以往那么多，或者即使不少，也會更小心翼翼。在這種情況下，廠商降低成本，直接發(fā)布更具性價比的產(chǎn)品是很必要的。

比起發(fā)展來，面子又算得了什么呢。

第四，也說明手機地位的下降。在2020年，科技數(shù)碼熱度下降，而例如電動車之類的討論成長很快，相比手機的AI算力，具有一定自動駕駛功能的電動車的電動車似乎科技感更強，同時商業(yè)上也有更多創(chuàng)新空間。

手機升級到5G已經(jīng)是一次飛躍，但確實是用戶體驗比較和感知比較少的一次，這不能不說是一件郁悶的事情。

最后，也就是最明顯的，就是蘋果將繼續(xù)領(lǐng)先。事實已經(jīng)證明，僅靠降價是不能打敗蘋果的，必須要比蘋果更具創(chuàng)新，或者至少在不同的維度提供驚艷的科技產(chǎn)品。面對這剛剛爆發(fā)威力，但又還沒全面發(fā)力的iPhone，三星降價自然可以獲得一部分市場空間，但卻已經(jīng)敗給了蘋果。

就當5999元預(yù)售價公布時候，評價君還經(jīng)過比較，認為5999元的S21不如iPhone 12，結(jié)果果然實際價格是4999元，確實力所不逮。

從2020年看，安卓機經(jīng)歷了一次大潰敗，從手機的型號變少，更新變慢，到價格下跌，真是一步步都出現(xiàn)了。面對強大的蘋果，廣大用戶可能還是希望有更具創(chuàng)新精神的安卓品牌來給大家指引吧，那么接下來這樣讓人眼前一亮的產(chǎn)品會出現(xiàn)嗎？
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