誰(shuí)也想不到，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，寧德時(shí)代竟攤上了兩次爆炸事故。1月20日，云南曲靖一工廠尾氣罐發(fā)生爆炸。 據(jù)曲靖日?qǐng)?bào)社旗下認(rèn)證公眾號(hào)掌上曲靖消息，1月20日上午10時(shí)許，曲靖市磷鐵科技有限公司（下稱曲靖市麟鐵科技）廠區(qū)一尾氣回收塔發(fā)生爆炸，目前現(xiàn)場(chǎng)救援已結(jié)束。事故造成12人受傷，傷者已送往醫(yī)院全力救治。曲靖市人民政府已及時(shí)成立現(xiàn)場(chǎng)工作組，現(xiàn)場(chǎng)處置正有序進(jìn)行，事故原因正在調(diào)查。

另?yè)?jù)新浪新聞，1月20日上午10時(shí)許，云南曲靖一工廠突發(fā)爆炸，現(xiàn)場(chǎng)黃煙彌漫，周圍玻璃全被震碎。目前，傷者已被送往醫(yī)院救治，事故還在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

1月20日晚間，德方納米則發(fā)布公告稱，2021年1月20日上午10時(shí)左右，深圳市德方納米科技股份有限公司控股子公司曲靖市麟鐵科技有限公司一個(gè)室外尾氣吸收塔發(fā)生爆炸，事故造成12人受傷，傷者均已送到醫(yī)院救治。經(jīng)初步分析，本次事故的主要原因?yàn)樽罱鼩鉁剡^(guò)低，設(shè)備故障導(dǎo)致尾氣塔壓力過(guò)高，閥門失效所致。

爆炸公司系寧德時(shí)代參股公司公開資料顯示，曲靖市麟鐵科技有限公司成立于2018年11月，注冊(cè)資本1億元，法定代表人為孔令涌。其由寧德時(shí)代與德方納米合資設(shè)立，雙方分別持股40%和60%。

該公司主營(yíng)納米粉體材料試劑、納米粉體標(biāo)準(zhǔn)樣品、納米材料產(chǎn)品（均不含限制項(xiàng)目）的研發(fā)、銷售；納米磷酸鐵鋰（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）生產(chǎn)、銷售等。 曲靖市麟鐵科技公眾號(hào)資料顯示，本司依托在納米級(jí)鋰離子電池材料領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，致力于向世界奉獻(xiàn)更安全與高效的綠色新能源材料，力爭(zhēng)將公司打造成為“中國(guó)納米級(jí)鋰離子電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者”。 另?yè)?jù)光大證券1月19日發(fā)布的研報(bào)，德方納米為國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰材料龍頭企業(yè)，是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰正極材料核心供應(yīng)商。 值得一提的是，德方納米與寧德時(shí)代剛剛達(dá)成一項(xiàng)新的投資協(xié)議。1月19日，德方納米公告稱，該公司與寧德時(shí)代、四川省宜賓市江安縣政府簽訂《江安縣年產(chǎn)8萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目投資協(xié)議書》，項(xiàng)目總投資約18億元。

該項(xiàng)目的執(zhí)行方正是此次發(fā)生爆炸的曲靖市麟鐵科技有限公司。光大證券研報(bào)還披露，德方納米目前產(chǎn)能4萬(wàn)噸，其中公司在佛山產(chǎn)能3萬(wàn)噸，曲靖公司產(chǎn)能1萬(wàn)噸。 德方納米2020年中報(bào)則顯示，截至本報(bào)告期末，曲靖麟鐵已收到寧德時(shí)代共計(jì)13，150萬(wàn)元的采購(gòu)預(yù)付款。同時(shí)，曲靖麟鐵正在推進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)，一期項(xiàng)目“1萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰項(xiàng)目”目前正在試生產(chǎn)；二期項(xiàng)目“1萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰項(xiàng)目”正在進(jìn)行。 寧德時(shí)代最新回應(yīng)：僅是參股，未參與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。對(duì)于上述爆炸事故，寧德時(shí)代相關(guān)人士回應(yīng)中新經(jīng)緯客戶端稱：“我們僅是參股，未參與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)?！? 值得關(guān)注的是，德方納米和寧德時(shí)代的股價(jià)剛剛經(jīng)歷了大漲。截至20日收盤，德方納米狂漲超16%，報(bào)收157元，市值141億。寧德時(shí)代則大漲近7%，報(bào)收391.4元，市值9118億。 “一月兩炸”，事實(shí)上，這已經(jīng)是寧德系本月發(fā)生的第二起爆炸了。 今年1月7日，寧德時(shí)代間接控股子公司湖南邦普循環(huán)科技有限公司（下稱湖南邦普）生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸起火。

對(duì)此，有媒體報(bào)道稱，據(jù)受傷工人描述，當(dāng)時(shí)物料起火，大家打水救援，結(jié)果那個(gè)材料不能沾水，沾水時(shí)就爆炸了。第一次爆炸時(shí)工人都在里面，第一輪爆炸后工人就都出來(lái)了，傷者是在第一次爆炸時(shí)被沖傷的，有幾個(gè)重傷，但大部分是輕傷。 1月10日晚間，寧德時(shí)代正式發(fā)布公告回應(yīng)上述事件：2021年1月7日晚間，我司全資子公司湖南邦普循環(huán)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖南邦普”）寧鄉(xiāng)老廠，因廢渣堆放車間的廢鋁箔起火發(fā)生燃爆事故，湖南邦普第一時(shí)間全力配合當(dāng)?shù)叵篱_展現(xiàn)場(chǎng)的救援與事故處理工作。 當(dāng)晚火勢(shì)已及時(shí)撲滅。事故造成1人死亡，6人傷情較重，14人輕微傷，所有傷員均已送醫(yī)救治，無(wú)生命危險(xiǎn)。 另?yè)?jù)生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)測(cè)顯示，事故廠區(qū)周邊環(huán)境空氣質(zhì)量正常。目前我司正全面配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。

湖南邦普官網(wǎng)顯示，該公司是目前中國(guó)最大的廢舊電池循環(huán)基地。年回收處理廢舊電池總量超過(guò)6000噸、年生產(chǎn)鎳鈷錳氫氧化物（三元前驅(qū)體）、鎳鈷錳酸鋰（三元材料）、鈷酸鋰、氯化鈷、硫酸鎳、硫酸鈷和四氧化三鈷達(dá)4500噸。 湖南邦普營(yíng)收占寧德時(shí)代的10%左右。2019年、2020年上半年，湖南邦普營(yíng)業(yè)收入占寧德時(shí)代營(yíng)收收入的比例分別達(dá)11.26%、8.96%。 寧德時(shí)代財(cái)報(bào)顯示，2019年，湖南邦普營(yíng)業(yè)收入為51.55億元，凈利潤(rùn)為6.39億元。同期寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入為457.88億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為45.60億元。 2020年上半年，湖南邦普營(yíng)業(yè)收入為16.87億元，凈利潤(rùn)分別為1.40億元。同期，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入為188.29億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為19.37億元。

受此影響，1月8日，寧德時(shí)代市值蒸發(fā)超200億元。忙到過(guò)年都停不下來(lái)的寧德時(shí)代：一線工人過(guò)年不回家，月入可達(dá)1.3萬(wàn)寧德時(shí)代成立于2011年。其主營(yíng)業(yè)務(wù)分為三大塊，動(dòng)力電池，鋰電材料以及儲(chǔ)能電池。其中動(dòng)力電池是核心，營(yíng)收占比接近80%。2018年，電池界“獨(dú)角獸”寧德時(shí)代在創(chuàng)業(yè)板上市，成為資本市場(chǎng)上的一匹“超級(jí)黑馬”。2020年12月，這家上市不足3年的電池研發(fā)制造公司，市值一舉超越中國(guó)石油，位列A股前十。 作為B端企業(yè)，寧德時(shí)代對(duì)于C端車企的訂單詳情基本保持沉默。但前不久的一則招聘通知卻意外暴露了寧德時(shí)代異常忙碌的狀態(tài)。寧德時(shí)代在某招聘網(wǎng)站發(fā)布公告稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵(lì)大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作，以保證公司出貨，特設(shè)重大獎(jiǎng)金激勵(lì)。 激勵(lì)方案顯示，不僅春節(jié)3天有法定3倍的工資，2月份每天還額外獎(jiǎng)勵(lì)200元。該月不回家過(guò)年，一線工人的純收入將達(dá)到13100元，這還是“扣完五險(xiǎn)一金的純收入”。 如此高的工資，足見(jiàn)寧德時(shí)代春節(jié)留人之心有多急切。

新能源汽車鏈安全生產(chǎn)引熱議。除了急招工人，寧德時(shí)代還在不斷擴(kuò)產(chǎn)能。2020年12月29日晚，寧德時(shí)代連發(fā)三則公告稱擬總投資390億元投資建設(shè)江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目、寧德市福鼎市投資建設(shè)鋰離子電池福鼎生產(chǎn)基地以及擴(kuò)建動(dòng)力電池宜賓制造基地項(xiàng)目。 如此的忙碌，無(wú)疑和新能源汽車太火了有關(guān)。隨著城市化進(jìn)程不斷加速、汽車工業(yè)快速發(fā)展，再加上國(guó)際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢(shì)加劇等外部環(huán)境，新能源的概念越來(lái)越普及，新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速擴(kuò)張。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示， 2020年11月新能源車零售16.9萬(wàn)輛，同比增量9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.5%。2021年元旦，特斯拉Model Y的大降價(jià)又掀起了軒然大波，消息發(fā)布后，特斯拉遭全民瘋搶、直營(yíng)門店被擠爆、特斯拉官網(wǎng)被擠“崩了”。 興業(yè)證券電新行業(yè)報(bào)告預(yù)測(cè)認(rèn)為，寧德時(shí)代有望在2021年年中切入Model Y供應(yīng)鏈，逐步成為主供。 可即便需要趕工，生產(chǎn)的安全問(wèn)題也不能忽視，寧德時(shí)代系“一月兩炸”足以讓新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的所有公司警醒！

原文標(biāo)題：9000億電池巨頭又一關(guān)聯(lián)公司發(fā)生爆炸：12人受傷 公司最新回應(yīng)

文章出處：【微信公眾號(hào)：鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯：haq