難道現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)錢都燒不完了嗎？小米之后滴滴正式啟動(dòng)造車項(xiàng)目，以后還會(huì)有誰(shuí)？我們先來(lái)回顧一下小米造車，然后看看滴滴正式啟動(dòng)造車之后有什么動(dòng)作。

按照雷軍PPT的說(shuō)法，2021年1月15日開(kāi)始調(diào)研造車，3月30日，小米集團(tuán)就已經(jīng)在港交所發(fā)布了正式德公告，宣布小米智能汽車業(yè)務(wù)正式立項(xiàng)。可以說(shuō)小米正兒八經(jīng)地決定造車，只用了75天。這就是雷軍所說(shuō)的勇氣；當(dāng)然勇氣的背后的是實(shí)力的支撐。財(cái)報(bào)顯示，截至2020年底，小米集團(tuán)現(xiàn)金余額達(dá)1080億元。而且小米的造車計(jì)劃首期投入100億元，未來(lái)十年投資100億美元到造車事業(yè)中。小米董事會(huì)已批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)，將特地成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。

跟滴滴有所不同的是，小米是做手機(jī)起家的，當(dāng)然現(xiàn)在的小米已經(jīng)是萬(wàn)物互聯(lián)了，做的東西很多，小米汽車更多的層面可能是一個(gè)超級(jí)先進(jìn)超級(jí)大號(hào)的移動(dòng)智能終端，更多是一種身份的象征，雷軍也說(shuō)了小米汽車試要定位中高端的。小編預(yù)估小米汽車售價(jià)20萬(wàn)起。

小編認(rèn)為，但是滴滴是不同的，滴滴造車與自己的打車業(yè)務(wù)是直接掛鉤。可能滴滴造的車更偏向?qū)嶋H駕駛實(shí)際打車用途，比如在續(xù)航、維保、穩(wěn)定性、乘客安全性、司機(jī)安全性、自動(dòng)駕駛能力、性價(jià)比等方面更偏向?qū)嶋H。價(jià)錢可能也沒(méi)有那么高；小編預(yù)估在10多萬(wàn)的階段。但是可能以后你約過(guò)來(lái)的滴滴都是滴滴自己家生產(chǎn)的汽車了。

滴滴啟動(dòng)造車之后聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)開(kāi)始到處從車廠挖人；積極擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)；說(shuō)白了就是先用錢砸，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就是大氣。這就是要革掉傳統(tǒng)汽車廠商的命啊。

之前滴滴就聯(lián)合比亞迪推出了合作車型，以后滴滴的定制車型就都可能全部是直接自己造的了，這在很大的程度上能夠保障滴滴造車的成功性。

小米、小鵬、理想汽車這些汽車的銷售是否能夠一飛沖天小編不知道，但是滴滴的銷量極大的可能會(huì)一飛沖天。

因?yàn)榈蔚卧燔嚳梢哉f(shuō)完全不用擔(dān)心銷量上不去，滴滴作為網(wǎng)約車的平臺(tái)方，滴滴自己的旗下本身就有非常多的司機(jī)。這些司機(jī)都是需要汽車的，汽車是司機(jī)的生產(chǎn)工具，滴滴自己生產(chǎn)的汽車賣給自己的司機(jī)；難度不完美嗎？ 所以說(shuō)滴滴造車銷量不用愁。

滴滴汽車的具體詳細(xì)消息還不多，目前可以看到滴滴汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹蔚卧谧詣?dòng)駕駛方面肯定也是不會(huì)放棄的。

電動(dòng)汽車在特斯拉攪動(dòng)大盤之后，相繼迎來(lái)小米、滴滴這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭，想必以后的電動(dòng)汽車會(huì)更加先進(jìn)，駕駛體驗(yàn)、使用體驗(yàn)會(huì)更好，價(jià)錢小編也希望是更便宜。

現(xiàn)在大規(guī)模的缺芯是大家都知道的事情，不清楚這個(gè)缺芯是否跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極進(jìn)軍汽車有關(guān)，小編認(rèn)為目前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車肯定還沒(méi)有落地，對(duì)芯片的實(shí)際需求沒(méi)有那么大，但是在一定程度上給產(chǎn)業(yè)造成更多的積極預(yù)期，在心里層面的影響會(huì)大于實(shí)際影響。

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