汽車芯片短缺的原因主要有以下兩個(gè)：

1、海外疫情影響：東南亞疫情現(xiàn)處于非常不穩(wěn)定時(shí)間，海外芯片生產(chǎn)供應(yīng)不足，導(dǎo)致球汽車芯片短缺；

2、美國(guó)貿(mào)易政策：由于美國(guó)對(duì)華為公司的制裁，迫使終端芯片廠家和電子貿(mào)易商瘋狂屯貨；

目前已經(jīng)確認(rèn)受到影響的車企有：FCA集團(tuán)、福特、豐田、日產(chǎn)、本田、大眾等。其中，福特發(fā)言人就此事發(fā)言時(shí)稱，由于半導(dǎo)體芯片的短缺，其位于美國(guó)肯塔基州的工廠生產(chǎn)線將被迫提前停產(chǎn)，大眾斯柯達(dá)品牌也宣布由于芯片短缺開(kāi)始暫時(shí)停產(chǎn)。

目前，各國(guó)各區(qū)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)井然有序，汽車行業(yè)也逐漸回暖。

面對(duì)當(dāng)前因?yàn)樾酒倘币鸬氖袌?chǎng)波動(dòng)，要穩(wěn)定市場(chǎng)環(huán)境，正確引導(dǎo)輿論?，F(xiàn)在的芯片漲價(jià)，并不是個(gè)例，應(yīng)該關(guān)注渠道上的不合規(guī)的、違反市場(chǎng)秩序的囤積居奇、惡性競(jìng)價(jià)的行為。

本文整合自：人民資訊、有車就行

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