芯片產(chǎn)業(yè)是一個極其復(fù)雜的行業(yè)，是個把沙子變成高端芯片的過程。（這里沙子并不是半導(dǎo)體行業(yè)的主要原材料來源，而是如脈石英、石英礫石等的硅礦。）中間有2000多道工藝工序，是在全球數(shù)十個國家的合作下完成的，想一個國家搞定整條產(chǎn)業(yè)鏈，全部獨立自主的完成么，至今為止還是不可能完成的任務(wù)。

芯片短缺的話題，最近頻頻刷屏，從電視、智能手機、筆記本電腦到汽車。

大眾汽車在前不久向媒體確認，因為芯片短缺，應(yīng)經(jīng)對汽車的生產(chǎn)造成了很大的困擾，情況已經(jīng)嚴重到可能影響明年的汽車生產(chǎn)，這種情況近些年可真的不是特別常見。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，上游原材料價格上漲、半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)不足、全球芯片產(chǎn)能下降、下游需求旺盛、芯片囤積潮等眾多原因，綜合導(dǎo)致了這場全球“芯片荒”。材料漲價加供應(yīng)緊缺，許多企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

為什么會出現(xiàn)這種情況呢？彭博社做了一篇分析文章。

首先是供需關(guān)系的變化。新冠大流行下，居家辦公或?qū)W習成為新趨勢，這導(dǎo)致對芯片的需求大幅上漲。居家辦公刺激了筆記本電腦、家用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和顯示器的銷量增長，「上網(wǎng)課」促進了 Chromebook 的銷量。甚至視頻服務(wù)的盛行還導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)攝像頭供不應(yīng)求；

新冠大流行帶來的不確定性導(dǎo)致訂單急劇波動。臺積電高管在最近兩次財報電話會議上表示，客戶為了應(yīng)對不確定性的風險開始囤積芯片。汽車制造商在疫情爆發(fā)早期低估了市場的反彈速度，因而大幅減少芯片訂單量，去年下半年這些企業(yè)試圖增加訂單時已經(jīng)無法得到滿足，因為芯片制造商正在努力滿足智能手機巨頭的訂單需求；

積存：PC 制造商在 2020 年初就開始警惕半導(dǎo)體供應(yīng)緊張問題。去年年中，主要智能手機和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商華為開始囤積芯片，其他中國廠商也如法炮制。2020 年中國的芯片進口額攀升至 3800 億美元，約占整體進口額的 1/5。

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審核編輯 ：李倩