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電子產(chǎn)品EMC測(cè)試及EMI預(yù)認(rèn)證測(cè)試方案簡(jiǎn)介

鄭海燕 ? 來源:dgkehuan ? 作者:dgkehuan ? 2022-07-18 11:36 ? 次閱讀
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某品牌平板電腦制造商,由于前期沒有做 EMI 診斷測(cè)試,送機(jī)構(gòu)檢測(cè) EMI認(rèn)證不通過,在測(cè)試+整改數(shù)月后仍沒法改善,導(dǎo)致生產(chǎn)滯后,市場(chǎng)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù),損失超過千萬。

您的產(chǎn)品需要認(rèn)證嗎?

電磁干擾是普遍存在的,基本上電子產(chǎn)品都會(huì)產(chǎn)生電磁干擾,這就對(duì)電子產(chǎn)品的研發(fā)提出了新的要求--必須能夠承受這類電磁干擾的影響。

按照產(chǎn)品類型區(qū)分,大致EMC可分為4大塊的測(cè)試要求:

1. 通用類電子,也就是我們常說的民用標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。

2. 無線通信電子設(shè)備,所有的無線產(chǎn)品都基本歸于這類,通常會(huì)包含EMC和RF的測(cè)試,如歐洲的ETSI標(biāo)準(zhǔn)。

3 . 用于國(guó)防軍工的電子設(shè)備,需要遵循軍標(biāo)的測(cè)試要求, 如美國(guó)的MIL-STD 461, RTCA DO 160,中國(guó)的GJB151B等。

4. 汽車電子設(shè)備,通用的有CISPR 25, CISPR 12標(biāo)準(zhǔn),抗干擾則是ISO 11451和ISO 11452系列,汽車電子通常需要滿足各大車廠的標(biāo)準(zhǔn),車廠標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。

要點(diǎn)總結(jié)

1. 現(xiàn)行的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)覆蓋全品類電子產(chǎn)品,認(rèn)證測(cè)試是不可回避的考驗(yàn)。

2. 不進(jìn)行認(rèn)證的產(chǎn)品面臨市場(chǎng)監(jiān)管的挑戰(zhàn),最終接受召回,高額罰款等懲罰措施。

為什么需要 EMI 預(yù)認(rèn)證測(cè)試?

既然電子產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證如此嚴(yán)格,如果在測(cè)試機(jī)構(gòu)測(cè)試失敗,則費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)展造成難以預(yù)估的阻礙, 產(chǎn)品上市遙遙無期,造成的損失令企業(yè)難以承受...

如何避免,抑或?qū)L(fēng)險(xiǎn)控制在最低是每個(gè)研發(fā)工程師和企業(yè)主都苦苦思索的問題。

事實(shí)上,我們可以在項(xiàng)目初期就引入我們的診斷專家--EMI 預(yù)認(rèn)證測(cè)試方案,這是因?yàn)椋涸诓煌难邪l(fā)階段,測(cè)試失敗導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)及成本存在巨大差異:

我們?cè)賮砜次恼麻_頭的慘痛教訓(xùn)如何規(guī)避呢?

三種解決方案的對(duì)比

1解決方案

在認(rèn)證階段測(cè)試不通過,整改失敗,需要更改電路及PCB改板,或調(diào)整硬件結(jié)構(gòu)。

成本:重新設(shè)計(jì)成本,改模具成本,金錢成本, 時(shí)間成本…

2解決方案

無視認(rèn)證測(cè)試失敗,直接進(jìn)行量產(chǎn)出口。

成本:市場(chǎng)監(jiān)管抽查,抽檢失敗,面臨巨額罰款。

3解決方案

購買 科環(huán)-EMI 系統(tǒng),在產(chǎn)品研發(fā)階段測(cè)試不通過時(shí),及時(shí)處理,為后期認(rèn)證測(cè)試過濾風(fēng)險(xiǎn)。

成本:科環(huán)-EMI 系統(tǒng)的成本,按系統(tǒng)生命周期8-10年計(jì)算,平攤到每年僅購入成本的1/8-1/10; 即使在前期面臨改板,成本也是可控的,況且在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期,通常會(huì)有多個(gè)備選方案,以備不時(shí)之需 。

審核編輯 黃昊宇

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