91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

為有效的電子熱管理奠定基礎(chǔ)

卞輪輝 ? 來源:dahairenlyy ? 作者:dahairenlyy ? 2022-08-11 14:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

熱管理是任何電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的關(guān)鍵組成部分。在流程的早期整合熱管理將帶來更具成本效益和可靠性的產(chǎn)品,并最大限度地延長平均故障間隔時(shí)間 (MTBF)。無論應(yīng)用程序如何,無論是筆記本電腦、電信機(jī)箱、智能手機(jī)還是裝有服務(wù)器的數(shù)據(jù)中心,情況都是如此。

無論市場部門如何,熱量都是對電子產(chǎn)品的威脅。不管最終產(chǎn)品是什么,都必須管理熱量以確保適當(dāng)?shù)男阅?。那?a target="_blank">工程師從哪里開始設(shè)計(jì)散熱解決方案呢?他們?nèi)绾蝺?yōu)化流程以確保熱量不會(huì)抹去在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)上投入的時(shí)間和金錢?

為了避免設(shè)計(jì)階段代價(jià)高昂的試錯(cuò),熱管理需要從設(shè)計(jì)的架構(gòu)階段開始,并貫穿整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程。在實(shí)際條件下測試產(chǎn)品以了解其在高溫下的承受能力,使工程師能夠在產(chǎn)品上市之前更改設(shè)計(jì),并使設(shè)計(jì)人員有機(jī)會(huì)進(jìn)行必要的更改以保護(hù)功能完整性和操作可靠性。

工程師要遵循的一條經(jīng)驗(yàn)法則是,成功的熱管理只關(guān)注器件的結(jié)(或工作)溫度。它是設(shè)備上需要管理的最熱點(diǎn)。成功的熱設(shè)計(jì)將使系統(tǒng)中所有關(guān)鍵器件的結(jié)溫低于其最壞情況的環(huán)境溫度。過熱會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤并降低系統(tǒng)的預(yù)期壽命。從材料特性到包裝問題和制造過程的設(shè)計(jì)復(fù)雜性使這一點(diǎn)變得復(fù)雜。

任何電子系統(tǒng)中的溫度分布和空氣分布都是時(shí)間和空間的。即使在電信機(jī)箱中的卡之間,您也會(huì)看到從頂部到底部的明顯溫度梯度。重要的是要記住,當(dāng)產(chǎn)生熱量時(shí),它會(huì)向各個(gè)方向傳播,包括進(jìn)入設(shè)備所在的電路板。由于熱量向各個(gè)方向傳播,因此還必須考慮空氣管理。氣流會(huì)將熱量帶到其他設(shè)備,這將影響它們的結(jié)溫。

這表明熱管理不僅僅存在于設(shè)備級(jí)別。事實(shí)上,建模熱問題應(yīng)該從系統(tǒng)所在的環(huán)境開始,然后再轉(zhuǎn)移到電子設(shè)備所在的機(jī)柜,再到電路板、組件(芯片外殼),然后再到芯片。電子封裝的性質(zhì)意味著系統(tǒng)的邊界條件會(huì)影響芯片。

熱量從芯片開始

最終,芯片的結(jié)溫將成為最終熱設(shè)計(jì)的主要關(guān)注點(diǎn),無論是在 IGBT 或功率器件、CPU、GPU 還是任何其他產(chǎn)生所需功能的組件中. 像任何完整的電子系統(tǒng)一樣,很難在芯片級(jí)管理熱量,因?yàn)樗灿胁煌墓β史植己蜔狳c(diǎn)。

從芯片散發(fā)的熱量通過組件封裝傳導(dǎo),最終通過對流和輻射傳遞到外部環(huán)境。這是一個(gè)高度三維的傳熱過程。

雖然熱和機(jī)械工程師通常是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最后一環(huán),并且通常在后期階段被引入設(shè)計(jì)過程,但重要的是不要滿足于“類似的解決方案”。僅僅因?yàn)橐粋€(gè)解決方案適用于一個(gè)設(shè)計(jì)并不能保證它在另一個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)上的成功。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和散熱解決方案與制造它們的工程師一樣不同。封裝所使用的材料不同,制造工藝不同,芯片所處的環(huán)境不同,都對所需的熱設(shè)計(jì)產(chǎn)生重大影響。

數(shù)據(jù)不可傳輸,但確定解決方案的過程是可傳輸?shù)?。如果您可以在不關(guān)注特定數(shù)據(jù)的情況下理解解決方案路徑,那么您可以采用該路徑并將其應(yīng)用于您的挑戰(zhàn)。不要假設(shè)對問題的給定答案是普遍適用的解決方案。

成功熱設(shè)計(jì)的步驟

優(yōu)化設(shè)計(jì)熱管理的第一步是確定特定的熱操作要求;例如,結(jié)溫為 100°C,以提供您可以設(shè)計(jì)的接地零。在設(shè)計(jì)周期的所有階段執(zhí)行熱評(píng)估也將確保盡早發(fā)現(xiàn)任何問題,并且不需要進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)拆卸,這將花費(fèi)整個(gè)產(chǎn)品(可能還有一些工作)。無論您是集成空氣冷卻還是液體冷卻,此過程都是相同的。

采用系統(tǒng)級(jí)方法,旨在從積分/分析建模開始提供兩個(gè)獨(dú)立的解決方案。不要僅僅依賴計(jì)算建?;蛴?jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD) 模擬。分析建模,即用標(biāo)準(zhǔn)方程在紙上計(jì)算壓力、溫度或空氣速度,將為計(jì)算機(jī)模擬提供一階解和參考點(diǎn)。

CFD 將始終提供解決方案,但如果沒有分析建模的參考點(diǎn),則無法知道它是否是正確答案。最后一步是經(jīng)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)建模,包括在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中的真實(shí)條件下進(jìn)行測試。

在探索散熱解決方案時(shí),從系統(tǒng)級(jí)開始,然后再回到芯片。計(jì)算結(jié)溫時(shí),始終使用可能的最大功率。

在系統(tǒng)級(jí)別,牢記系統(tǒng)和相鄰系統(tǒng)的位置和環(huán)境。它會(huì)在室內(nèi)還是室外?它會(huì)在沙漠中還是在降水量很大的地區(qū)?其他潛在的設(shè)計(jì)限制包括美學(xué)。如果系統(tǒng)是一個(gè)必須漆成黑色的室外盒子,那么來自太陽的額外外部熱量需要成為熱設(shè)計(jì)的一部分。空氣過濾器、通風(fēng)口和開口是該級(jí)別的其他考慮因素。

在卡架級(jí)別,卡間距、EMI 屏蔽和支架材料都會(huì)影響熱性能。另外,有多少空間可供空氣自由通過,其他卡的氣流將如何影響這張卡上的熱量?卡是如何連接到框架上的,外殼可以用作散熱器嗎?

在電路板級(jí)別,材料及其導(dǎo)熱性對于了解熱傳遞的有效性非常重要。此外,還要考慮電路板上的局部金屬化以及組件/設(shè)備在印刷電路板上的布局方式。

在芯片級(jí)別或組件級(jí)別,設(shè)計(jì)人員需要考慮封裝類型和材料、功耗波動(dòng)、相鄰組件的功耗、組件之間的間距以及關(guān)鍵組件的熱阻。

結(jié)論

成功的熱設(shè)計(jì)路線圖從定義問題開始。從分析建模開始,在轉(zhuǎn)向計(jì)算機(jī)模擬之前創(chuàng)建一階解決方案,然后比較答案以確保它們在指定的公差范圍內(nèi)。

通過在設(shè)計(jì)過程的早期結(jié)合熱管理,避免災(zāi)難性故障并生產(chǎn)高度可靠的產(chǎn)品。電子設(shè)備的有效熱管理是故障安全操作的關(guān)鍵。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    463

    文章

    54010

    瀏覽量

    466167
  • 電子系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    508

    瀏覽量

    32296
  • 熱管理
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    530

    瀏覽量

    22993
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    人形機(jī)器人與汽車電子—TIM熱管理材料方案商合集

    2026第五屆先進(jìn)熱管理技術(shù)峰會(huì)暨AI與AI智能體開發(fā)者論壇近年來,人形機(jī)器人與智能新能源汽車兩大賽道同步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化加速期,熱管理均成為制約產(chǎn)品性能與落地的核心瓶頸。人形機(jī)器人正從實(shí)驗(yàn)室快速走向
    的頭像 發(fā)表于 03-02 08:21 ?438次閱讀
    人形機(jī)器人與汽車<b class='flag-5'>電子</b>—TIM<b class='flag-5'>熱管理</b>材料方案商合集

    在實(shí)際網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)中,如何利用電容的高紋波電流能力進(jìn)行熱管理優(yōu)化?

    在實(shí)際網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)中,如何利用電容的高紋波電流能力進(jìn)行熱管理優(yōu)化?
    發(fā)表于 11-26 07:59

    進(jìn)芯電子亮相第六屆溧陽熱管理論壇

    。湖南進(jìn)芯電子科技有限公司攜多款DSP/SoC芯片及系統(tǒng)解決方案參展,展現(xiàn)芯片在熱管理智能化進(jìn)程中的核心支撐作用。
    的頭像 發(fā)表于 11-05 15:35 ?624次閱讀

    聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊

    近日,聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊。這款模塊產(chǎn)品下線不僅體現(xiàn)了公司在新能源熱管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,也新能源行業(yè)帶來了新技術(shù)方案選擇!
    的頭像 發(fā)表于 09-02 17:41 ?972次閱讀

    高分子混合動(dòng)力鋁電解電容器VHE新系列:四大核心優(yōu)勢破解熱管理系統(tǒng)車規(guī)電容挑戰(zhàn)

    VHE系列作為高分子混合動(dòng)力鋁電解電容器VHU系列的升級(jí)力作,該系列具備135℃高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行4000小時(shí)的超強(qiáng)耐久性,其核心目標(biāo)即是熱管理系統(tǒng)中的電子水泵
    的頭像 發(fā)表于 09-01 09:55 ?597次閱讀
    高分子混合動(dòng)力鋁電解電容器VHE新系列:四大核心優(yōu)勢破解<b class='flag-5'>熱管理</b>系統(tǒng)車規(guī)電容挑戰(zhàn)

    熱管理技術(shù)設(shè)計(jì)革命:主動(dòng)散熱與被動(dòng)散熱

    隨著半導(dǎo)體工藝逼近物理極限,集成電路產(chǎn)業(yè)正加速向“超越摩爾”時(shí)代躍遷,芯片功率密度與發(fā)熱量劇增。5G、AI、HPC、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域?qū)Ω咝?b class='flag-5'>熱管理技術(shù)提出迫切需求。先進(jìn)封裝與熱管理技術(shù)成為突破算力瓶頸
    的頭像 發(fā)表于 08-01 06:23 ?829次閱讀
    <b class='flag-5'>熱管理</b>技術(shù)設(shè)計(jì)革命:主動(dòng)散熱與被動(dòng)散熱

    電池熱管理:使用數(shù)字孿生和多尺度方法來設(shè)計(jì)和優(yōu)化能源效率

    摘要有效熱管理對于優(yōu)化電動(dòng)汽車鋰離子電池的性能、壽命和安全性至關(guān)重要。保持理想溫度可防止低溫或高溫環(huán)境給電池帶來不利影響,例如功率降低、降級(jí)加速和能耗增加。要實(shí)現(xiàn)這種平衡,離不開先進(jìn)的電池熱管理
    的頭像 發(fā)表于 07-23 10:50 ?785次閱讀
    電池<b class='flag-5'>熱管理</b>:使用數(shù)字孿生和多尺度方法來設(shè)計(jì)和優(yōu)化能源效率

    簡化選型,優(yōu)化性能!納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案

    新能源汽車熱管理系統(tǒng)正從分布式架構(gòu)向集成式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)及座艙空調(diào)的高效互聯(lián)與余熱利用,提升性能和效率。納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案,涵蓋風(fēng)門、電子水閥、電子膨脹
    的頭像 發(fā)表于 06-27 16:30 ?795次閱讀
    簡化選型,優(yōu)化性能!納芯微提供完整的集成式<b class='flag-5'>熱管理</b>驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案

    福祿克紅外熱像儀助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)熱管理

    溫度失控引發(fā)超50%電子設(shè)備失效!在70-80℃區(qū)間,溫度每上升1℃,元器件可靠性直降5%。隨著電路更密、功率更大,精準(zhǔn)熱管理已成為研發(fā)成敗的關(guān)鍵。
    的頭像 發(fā)表于 06-23 09:34 ?846次閱讀
    福祿克紅外熱像儀助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)<b class='flag-5'>熱管理</b>

    伍爾特電子熱管理全面解決方案

    隨著應(yīng)用設(shè)備日趨緊湊高效、開關(guān)速度不斷提升,熱管理已成為電子設(shè)計(jì)中愈發(fā)關(guān)鍵的一環(huán),可對電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)與擴(kuò)散,從而確保設(shè)備的耐用性和安全性。
    的頭像 發(fā)表于 06-12 13:10 ?877次閱讀

    麥積電子集成式熱管理控制器方案連獲殊榮

    近日,在上海舉辦的第十屆全球汽車熱管理創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)上,深圳市麥積電子科技有限公司憑借其創(chuàng)新研發(fā)的“集成式熱管理控制器方案”一舉榮膺大會(huì)最高榮譽(yù)“金鱗獎(jiǎng)—熱管理科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。緊隨其后,在
    的頭像 發(fā)表于 06-10 15:05 ?1040次閱讀

    ?數(shù)字孿生熱管理:NTC熱敏電阻陣列與熱場重構(gòu)算法的動(dòng)態(tài)適配

    本文以東莞市平尚電子科技有限公司(平尚科技)的NTC熱敏電阻陣列與熱場重構(gòu)算法核心,探討其在車載數(shù)字孿生熱管理系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)適配技術(shù)。通過高精度NTC陣列、多物理場耦合模型及實(shí)時(shí)反饋控制算法,實(shí)現(xiàn)熱
    的頭像 發(fā)表于 06-06 17:59 ?845次閱讀
    ?數(shù)字孿生<b class='flag-5'>熱管理</b>:NTC熱敏電阻陣列與熱場重構(gòu)算法的動(dòng)態(tài)適配

    新能源汽車熱管理系統(tǒng),從電容、傳感器到功率器件的全面創(chuàng)新

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下,汽車熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車性能的核心保障,迎來爆發(fā)式增長機(jī)遇。 ? 與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車熱管理系統(tǒng)復(fù)雜度顯著
    的頭像 發(fā)表于 04-23 00:27 ?4427次閱讀

    汽車電芯的熱管理設(shè)計(jì)

    一、不同電芯熱管理介紹熱管理的意義:人們對電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來越高,行之有效的電池熱管理系統(tǒng),對于提高電池包整體性能具有重要意義。熱管
    的頭像 發(fā)表于 04-13 15:51 ?1246次閱讀
    汽車電芯的<b class='flag-5'>熱管理</b>設(shè)計(jì)

    【Simcenter Flotherm】憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真功能,有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性

    解決方案優(yōu)勢憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真(從初期CAD前探索到最終驗(yàn)證)功能,有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性。加速電子熱設(shè)計(jì)工作流充分利用準(zhǔn)
    的頭像 發(fā)表于 03-26 15:31 ?873次閱讀
    【Simcenter Flotherm】憑借快速準(zhǔn)確的<b class='flag-5'>電子</b>冷卻CFD仿真功能,<b class='flag-5'>有效</b>提升<b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>熱管理</b>的穩(wěn)定性