安全和高效始終是公路交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)的首要任務(wù)。在交通事故中,發(fā)生在高速公路上的交通事故約占55%,其中30%以上會(huì)發(fā)生車(chē)輛與高速公路護(hù)欄接觸(碰撞、刮擦等)事件。高速公路往往車(chē)輛速度快且遠(yuǎn)離城區(qū),一旦發(fā)生事故、救援難度大、救援時(shí)間長(zhǎng),其危害程度通常遠(yuǎn)高于其它公路。
高速公路上,駕駛?cè)藛T往往很難描述清楚其所在的位置,發(fā)生事故后由于高度緊張常常無(wú)法確認(rèn)自己的具體位置。更有甚者,事故受害者重傷、昏迷,無(wú)法及時(shí)報(bào)警,會(huì)造成更嚴(yán)重后果和影響。
因此在公路建設(shè)時(shí)除安裝護(hù)欄,還常會(huì)加裝護(hù)欄監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以在發(fā)生事故或撞擊事件時(shí),可以根據(jù)撞擊位置,協(xié)助交通管理部門(mén)和公路運(yùn)營(yíng)單位快速定位,及時(shí)處置事故現(xiàn)場(chǎng)、修理護(hù)欄,實(shí)施傷員救治,保證生命安全,恢復(fù)通行,降低交通事故損失。
當(dāng)下的護(hù)欄監(jiān)測(cè)方式有貼片式和視頻式兩種,各自特點(diǎn)如下:
貼片式護(hù)欄監(jiān)測(cè)傳感器
優(yōu)點(diǎn):易于部署,無(wú)需單獨(dú)架設(shè)取電設(shè)備。
問(wèn)題:
單個(gè)傳感器均包含傳感器、處理器、通訊、電池等模塊,成本較高,故障率高。
每個(gè)傳感器覆蓋范圍?。?米),外設(shè)數(shù)量巨大,設(shè)備管理檢修工作量大。
電池供電,續(xù)航能力較差,電池更換和維護(hù)成本高。
針對(duì)公路行業(yè)需求,現(xiàn)有產(chǎn)品短板,市場(chǎng)急需一種可以全天候監(jiān)測(cè)、長(zhǎng)距離部署且投資維護(hù)成本較低的護(hù)欄監(jiān)測(cè)系統(tǒng),鑒于此情況,見(jiàn)合八方近期推出一款基于光纖雷達(dá)的公路護(hù)欄監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)護(hù)欄撞擊時(shí)間、位置和強(qiáng)度,發(fā)出報(bào)警,通過(guò)無(wú)源部署可以實(shí)現(xiàn)快捷安裝和低成本維護(hù),單臺(tái)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)十公里級(jí)路段護(hù)欄監(jiān)測(cè),易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距護(hù)欄撞擊監(jiān)測(cè)。

視頻式護(hù)欄監(jiān)控
優(yōu)點(diǎn):數(shù)據(jù)采集結(jié)果直觀。
問(wèn)題:
投入成本高,單設(shè)備覆蓋距離短,設(shè)備需求量大;除視頻監(jiān)控設(shè)備外,還需同期配置邊緣計(jì)算單元、建設(shè)供電及數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。
攝像機(jī)采集數(shù)據(jù)量較大,無(wú)效、冗余數(shù)據(jù)較多,需額外人力或服務(wù)監(jiān)測(cè)存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)。
無(wú)法全天候監(jiān)測(cè),易出現(xiàn)重大漏檢情況,雨雪霧風(fēng)等惡劣天氣條件下,更易發(fā)生護(hù)欄碰撞事故,存在有大量的漏檢和錯(cuò)檢。
見(jiàn)合八方推出的光纖雷達(dá)公路護(hù)欄撞擊監(jiān)測(cè)系統(tǒng),特點(diǎn)如下:
全天候監(jiān)測(cè):滿(mǎn)足強(qiáng)光、弱光、雨雪霧風(fēng)等惡劣天氣下全天候監(jiān)測(cè)。
實(shí)時(shí)上報(bào):碰撞發(fā)生上報(bào)時(shí)間、位置、強(qiáng)弱,延遲時(shí)間《100ms。
無(wú)源部署:路側(cè)無(wú)需取電,施工快速簡(jiǎn)便。
長(zhǎng)距監(jiān)測(cè):多型號(hào),單設(shè)備可支持5km/10km/20km路段護(hù)欄監(jiān)測(cè)。
支持視頻聯(lián)動(dòng):可在光纖雷達(dá)全覆蓋監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)上,結(jié)合重點(diǎn)位置加裝攝像頭,點(diǎn)線結(jié)合,既可實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)人監(jiān)測(cè),又可對(duì)重點(diǎn)位置進(jìn)行人為監(jiān)控。
支持手機(jī)APP:可實(shí)時(shí)報(bào)警,定向推送相應(yīng)維護(hù)人員,自動(dòng)導(dǎo)航到事件位置。

北京見(jiàn)合八方科技發(fā)展有限公司是一家提供光感知系統(tǒng)行業(yè)方案及數(shù)據(jù)服務(wù)的高科技企業(yè),聯(lián)合清華天津電子院、招商新智公司共同成立的“光融合智能感知智慧交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,致力于為高速公路提供基于新技術(shù)并具有性?xún)r(jià)比的光感知解決方案,核心產(chǎn)品光纖雷達(dá)基于多年研發(fā)的光感知技術(shù),可實(shí)現(xiàn)惡劣天氣情況下對(duì)全路段(車(chē)輛運(yùn)動(dòng)情況、道路通行情況和設(shè)施健康狀態(tài))的事件捕捉和狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
審核編輯 :李倩
-
光纖
+關(guān)注
關(guān)注
20文章
4408瀏覽量
80185 -
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
8文章
3072瀏覽量
84571 -
雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
52文章
3332瀏覽量
123942
原文標(biāo)題:News I 見(jiàn)合八方發(fā)布光纖雷達(dá)公路護(hù)欄撞擊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
文章出處:【微信號(hào):gh_cf8a3a0074cf,微信公眾號(hào):見(jiàn)合八方】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
【封裝技術(shù)】幾種常用硅光芯片光纖耦合方案
武漢光谷互連蒞臨天津見(jiàn)合八方交流考察
見(jiàn)合八方重磅亮相2026美國(guó)西部光電展
固定雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備技術(shù)應(yīng)用分析
千方科技助力打造國(guó)家級(jí)智慧旅游公路
見(jiàn)合八方亮相第二屆分布式光纖傳感技術(shù)及應(yīng)用大會(huì)
[企業(yè)新聞]堅(jiān)定方向 持續(xù)改進(jìn)
智聯(lián)八方物流:PROFINET轉(zhuǎn)CC-LINK無(wú)縫融合,效率躍升
見(jiàn)合八方亮相2025中國(guó)光纖傳感大會(huì)
見(jiàn)合八方亮相第26屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)
雷達(dá)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng):水利監(jiān)測(cè)的智慧之眼
News I見(jiàn)合八方發(fā)布光纖雷達(dá)公路護(hù)欄撞擊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
評(píng)論