電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）近日，湖北開特汽車電子電器系統(tǒng)股份有限公司（簡稱：開特股份）北交所IPO獲受理，成為繼奧迪威、基康儀器、云里物里后，2022年沖刺北交所的第四家傳感器企業(yè)。

?

此次開特股份沖刺北交所，擬公開發(fā)行不超過1800萬股，募集1.36億元資金，用于車用電機(jī)功率控制模塊及溫度傳感器建設(shè)項(xiàng)目等。

開特股份成立于1996年，聚焦高景氣的汽車電子賽道，為了完善汽車產(chǎn)品線，其先后融資四次，投資成立八家子公司，專項(xiàng)負(fù)責(zé)汽車溫度傳感器、執(zhí)行器、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、儀器儀表、特種傳感器等產(chǎn)品研發(fā)?，F(xiàn)在，開特股份已形成了傳感類、控制器類和執(zhí)行類三大產(chǎn)品矩陣，并在車載傳感器市場取得領(lǐng)先地位。

根據(jù)中汽協(xié)《中國汽車電機(jī)電器電子行業(yè)分析報告白皮書》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，開特股份在2019年、2020年、2021年及2022年上半年車用系列傳感器產(chǎn)品的銷售收入穩(wěn)居前三。

目前開特股份的控股股東和實(shí)際控制人是鄭海法先生，其直接持有開特股份28.72%的股份，并通過和瑞紳間接控制開特股份 0.51%的股份，合計(jì)控制開特股份29.23%的表決權(quán)股份。此外，鄭海法還擔(dān)任開特股份的董事長兼總經(jīng)理。

2021年?duì)I收近4億，溫度傳感器貢獻(xiàn)超3成

2019年至2022年上半年開特股份的營收和凈利規(guī)模持續(xù)增長，實(shí)現(xiàn)的營收分別為2.54億元、2.78億元、3.81億元、2.10億元，取得的歸母凈利潤分別為0.09億元、0.31億元、0.46億元、0.31億元。較為特別的是，2020年?duì)I收與2019年基本持平，而凈利反倒是出現(xiàn)高速增長，較2019年翻漲2.4倍。報告期內(nèi)，開特股份的毛利率出現(xiàn)小幅下滑，但總體保持在較高的水平。
?

目前，開特股份的營收主要來源于傳感器類業(yè)務(wù)，在報告期內(nèi)該產(chǎn)品分別實(shí)現(xiàn)銷售收入為1.19億元、1.28億元、1.57億元、0.86億元，分別占當(dāng)期營業(yè)收入的比例為47.26%、46.39%、41.40%、41.30%。銷售規(guī)模持續(xù)增長，不過業(yè)務(wù)占比出現(xiàn)逐年下滑，這主要是由于控制類產(chǎn)品增長過于強(qiáng)勁導(dǎo)致的。

據(jù)了解開特股份的傳感器類產(chǎn)品已覆蓋溫度傳感器、光傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、踏板位置傳感器、制動燈開關(guān)傳感器、變速箱速度傳感器、變速箱檔位傳感器、車速傳感器，其中溫度傳感器是營收貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)品，2021年貢獻(xiàn)3成，創(chuàng)造1.14億元的銷售收入，銷量突破5000萬個。
?

開特股份增長強(qiáng)勁的控制器類產(chǎn)品包括車身控制器、調(diào)速模塊、電動管柱控制器、電動踏板控制器。2021年控制器類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)1.22億元營收，貢獻(xiàn)3成，較2019年增長66.72%，占比提升了5.74個百分點(diǎn)。
?


打進(jìn)了比亞迪、長安汽車、長城汽車等多家整車廠

眾所周知，相對其他行業(yè)，汽車行業(yè)對安全性、功能性、舒適性以及環(huán)保性的要求更高，而零部件產(chǎn)品深度影響汽車的整體性能，零部件供應(yīng)商企業(yè)必須建立國際公認(rèn)的第三方質(zhì)量體系，如IATF 16949、ISO14000等，同時還需要通過各汽車整車廠或一級配套供應(yīng)商制定的一系列復(fù)雜、嚴(yán)格的認(rèn)證程序，一般新產(chǎn)品進(jìn)入整車廠要1-3年的認(rèn)證周期，可以看到零部件供應(yīng)商要真正打進(jìn)汽車整車廠供應(yīng)鏈還是比較困難的。

成立近26年的開特股份，不斷提高汽車零部件產(chǎn)品的穩(wěn)定性及一致性，現(xiàn)已得到了較好的驗(yàn)證，陸續(xù)進(jìn)入了一些汽車整車廠客戶，包括比亞迪、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、中國一汽、吉利集團(tuán)、長城汽車、長安汽車等汽車整車廠。

此外，開特股份的產(chǎn)品還打進(jìn)了威馬、小鵬、高合等新能源汽車造車新勢力，以及廣州電裝、翰昂集團(tuán)、捷溫集團(tuán)、法雷奧集團(tuán)、松芝股份、三電控股、馬瑞利、南方英特、愛斯達(dá)克、豫新等國內(nèi)外知名的汽車熱系統(tǒng)廠商的供應(yīng)鏈。

報告期內(nèi)，比亞迪快速增加對開特股份產(chǎn)品的采購量，在前五大客戶中排名不斷上升，從2019年的第四名提升至2020年、2021年的第三名、第二名，2022年上半年超越松芝股份，成為開特股份的第一大客戶。

具體來看，比亞迪在2019年-2022年上半年實(shí)現(xiàn)的銷售收入分別為1813.37萬元、2017.89萬元、4228.19萬元、4190.16萬元，分別占當(dāng)期營業(yè)收入的比例為7.13%、7.27%、11.10%、19.98%。

值得注意的是，在報告期內(nèi)，愛斯達(dá)克、吉利集團(tuán)、三電控股、捷溫集團(tuán)、翰昂集團(tuán)、南方英特、馬瑞利企業(yè)也曾進(jìn)入開特股份的前五大客戶中。開特股份營收不存在高度依賴前五大客戶的風(fēng)險，報告期內(nèi)前五大客戶銷售收入占營收的比例均沒有超過50%。

與同行企業(yè)比較：經(jīng)營規(guī)模較小，但專利數(shù)量突出

開特股份的營業(yè)收入主要來源于汽車零部件、汽車熱管理行業(yè)的傳感器類、控制器類、執(zhí)行器類產(chǎn)品。全球汽車零部件行業(yè)，美國、日本、德國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家居主導(dǎo)地位。根據(jù)羅蘭貝格與中國汽車聯(lián)合發(fā)布的《2021年汽車零部件企業(yè)雙百強(qiáng)解讀白皮書》，全球零部件企業(yè)百強(qiáng)，外國企業(yè)88家，第一梯隊(duì)為博世（德國）、電裝（日本）、大陸（德國）、法雷奧（法國）等零部件廠商。我國入圍全球零部件前百強(qiáng)榜單的企業(yè)有12家，但躋身全球頭部位置的企業(yè)仍然較少，其中前50僅5家，但排名均較去年有明顯上升。

在汽車熱管理行業(yè)，國際廠商仍然占據(jù)著全球主要的市場份額，具有更為領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。根據(jù)華安證券測算，電裝、法雷奧、馬勒、翰昂等全球性廠商，占據(jù)著全球近70%的市場份額。

在傳感器細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，開特股份的主要競爭對手是株式會社大泉制作所、愛普科斯、凱斯庫集團(tuán)、臺灣興勤電子工業(yè)股份公司、孝感華工高理電子有限公司、江蘇日盈電子股份有限公司。在控制器細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，其主要競爭對手是博世、上?？死娮佑邢薰尽⑸虾Ｒ莺狡嚵悴考邢薰?、武漢顯捷電子有限公司。在執(zhí)行器細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，其又面臨著德昌電機(jī)控股有限公司、天津佑理電子有限公司、上海宇南汽車電器有限公司、武漢顯捷電子有限公司的競爭。

2022年上半年開特股份在資產(chǎn)、營業(yè)收入、盈利能力方面與同行企業(yè)的比較情況如下所示：
?

在資產(chǎn)規(guī)模上，蘇奧傳感遙遙領(lǐng)先，此外奧聯(lián)電子、日盈電子和安培龍也均超過了9億，開特股份雖然成立已經(jīng)20多年，但資產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)在還處于5億左右的水平。營收規(guī)模上，同行企業(yè)之間差距并不太大，開特股份與奧聯(lián)電子較為接近。開特股份較為突出的是，高毛利率水平，這也讓它在歸母凈利潤上大大縮小了與同行企業(yè)的差距，甚至超過奧聯(lián)電子和日盈電子。

在研發(fā)投入方面，2019年-2022年上半年開特股份研發(fā)投入分別為1864.80萬元、1569.98萬元、2073.26萬元、1117.23萬元，分別占當(dāng)期營業(yè)收入的比例為7.34%、5.66%、5.44%、5.33%。以2021年的數(shù)據(jù)來看，同行企業(yè)蘇奧傳感、奧聯(lián)電子、日盈電子、安培龍?jiān)诋?dāng)期的研發(fā)投入是3402.65萬元、3415.23萬元、3414.13萬元、3224.67萬元，均超過3000萬元，開特股份研發(fā)投入相對較低。

不過值得一提的是，開特股份在自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)方面優(yōu)勢較為突出。目前，開特股份掌握了24項(xiàng)發(fā)明專利，而蘇奧傳感、日盈電子、安培龍僅分別有17項(xiàng)、16項(xiàng)、13項(xiàng)發(fā)明專利。截至2022年6月，開特股份總共掌握298項(xiàng)專利，擁有147名研發(fā)人員。

募資1.36億元，擴(kuò)產(chǎn)車用電機(jī)功率控制模塊及溫度傳感器

此次沖刺北交所，開特股份擬向不特定合格投資者公開發(fā)行人民幣普通股不超過1800萬股，募集約1.36億元資金，投資建設(shè)車用電機(jī)功率控制模塊及溫度傳感器項(xiàng)目。
?

開特股份計(jì)劃利用8592.96萬元的募集資金，在武漢的漢南區(qū)建設(shè)新的生產(chǎn)基地，購置SMT設(shè)備、PCBA自動組裝線、新能源傳感器組裝線、MES系統(tǒng)等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，來擴(kuò)大傳感器及功率控制模塊的生產(chǎn)規(guī)模，提高公司核心產(chǎn)品的交付能力。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)要2年的時間建設(shè)完成，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500萬個車用電機(jī)功率控制模塊和5000萬個溫度傳感器?？蔀殚_特股份增加23000萬元年銷售收入，2838.86萬元年凈利潤，到時開特股份整體的經(jīng)營規(guī)模將更進(jìn)一步與奧聯(lián)電子、日盈電子、安培龍等頭部同行企業(yè)靠近 。

全球汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入升級與變革的關(guān)鍵期，在電動化與智能化變革推動下汽車電子進(jìn)入全新成長周期，開特股份的募投項(xiàng)目有利于滿足下游市場不斷擴(kuò)大的需求。