來源：西門子

·西門子 Xcelerator 助力戴姆勒卡車推進(jìn)卡車與客車的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)

·新的產(chǎn)品開發(fā)和生命周期管理平臺(tái)將取代戴姆勒卡車的傳統(tǒng)遺留系統(tǒng)

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與戴姆勒卡車日前宣布將開啟新一輪合作，運(yùn)用西門子 Xcelerator 的工業(yè)軟件和服務(wù)組合，構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)字化工程平臺(tái)。該平臺(tái)將助力戴姆勒卡車探索商用車輛的創(chuàng)新性，針對(duì)卡車和客車產(chǎn)品實(shí)施高效的開發(fā)和生命周期管理，并在戴姆勒卡車工程中心、品牌和業(yè)務(wù)部門進(jìn)行全球推廣。

戴姆勒卡車控股公司管理委員會(huì)成員兼卡車技術(shù)主管 Andreas Gorbach 博士表示：“與西門子的再度攜手將幫助戴姆勒卡車創(chuàng)建一個(gè)全球化集成 IT 和工程環(huán)境，我們能夠在環(huán)境中利用先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建交通運(yùn)輸行業(yè)的未來，協(xié)助客戶取得更大的成功?；谛碌拈_發(fā)平臺(tái)，戴姆勒卡車能夠?qū)崿F(xiàn)透明高效的端到端工程流程，打造統(tǒng)一的 IT 環(huán)境，提高工程活動(dòng)敏捷性，縮短上市時(shí)間?！?/p>

此次合作戴姆勒卡車將部署 Teamcenter? 生命周期管理軟件，覆蓋物料清單（BOM）管理功能，并將其作為戴姆勒卡車未來的標(biāo)準(zhǔn) PLM 解決方案。在西門子 Xcelerator 助力下打造的新數(shù)字化平臺(tái)可以匯聚并整合戴姆勒卡車團(tuán)隊(duì)的工作流、系統(tǒng)及其相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)和仿真數(shù)據(jù)，并可隨著戴姆勒卡車需求的擴(kuò)展持續(xù)擴(kuò)大對(duì)于西門子 Xcelerator 其他解決方案的應(yīng)用，包括 NX? 產(chǎn)品工程軟件等。

戴姆勒卡車自獨(dú)立運(yùn)營(yíng)以來，不斷加碼數(shù)字化舉措，逐步脫離戴姆勒股份公司（Daimler AG）的遺留系統(tǒng)，致力于以智能 IT 創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。面向未來的卡車和客車研發(fā)，戴姆勒卡車明確技術(shù)策略：以蓄電池和氫動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)碳中和。隨著數(shù)字化水平不斷提高，卡車和客車也將逐步智能化，為運(yùn)輸業(yè)提供更高水平的服務(wù)。

西門子股份公司管理委員會(huì)成員、西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官奈柯（Cedrik Neike）表示：“卡車是全球供應(yīng)鏈的重要支柱之一，西門子將持續(xù)為戴姆勒卡車提供技術(shù)平臺(tái)以及產(chǎn)品工程、生命周期管理和仿真工具，助其規(guī)劃未來碳中和運(yùn)輸?shù)乃{(lán)圖?！?/p>

戴姆勒卡車目前采用全球化平臺(tái)方法，首先開發(fā)關(guān)鍵組件和車輛平臺(tái)，然后將其擴(kuò)展至全球各個(gè)品牌和市場(chǎng)。在西門子的技術(shù)與服務(wù)支持下，雙方將共同構(gòu)建一個(gè)基于云的全球協(xié)同和通用數(shù)字化工程系統(tǒng)平臺(tái)，攜手推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

審核編輯：湯梓紅