鐵路天窗作業(yè)是列車安全運行的重要保障，高速鐵路運行一般在夜間設置5~6小時的綜合維修天窗，對線路、通信信號和供電設備進行綜合維修。檢修人員需通過維修通道進入鐵路進行設備檢修。

鐵路維修通道大多數(shù)設置在戶外，由于戶外布線困難，因此維修通道柵欄門多數(shù)采用傳統(tǒng)掛鎖。隨著科技進步，傳統(tǒng)掛鎖逐漸被密碼鎖、電子鎖等智能鎖具代替。但在檢修時難以避免的會有因為開鎖而耽誤工作進度的事情發(fā)生。比如：戶外天氣惡劣導致鎖具進水，凍住，生銹開不了鎖、一扇門上有多把鎖具需多個部門到齊才能開鎖、鑰匙丟失開不了鎖等。

針對這些情況，推薦一款好視角的4G雙通道智能掛鎖。

好視角4G雙通道智能掛鎖擁有3種開鎖方式：遠程、藍牙、智能鑰匙開鎖。其中智能鑰匙開鎖擁有2個開鎖通道：接觸通道、非接觸通道，兩個通道相互獨立。檢修人員可根據(jù)當天實際情況選擇開鎖方式，且所有開鎖方式都擁有開、關(guān)鎖記錄上傳功能，可在APP、微信小程序或者平臺上查看。鎖具具有防拆、防撬、高溫、水浸、振動報警。鎖具配備有寬溫電池，在-40℃—+80℃下能正常供電，有9600mAh充電電池與16000mAh一次性電池供選擇。鎖體采用316L不銹鋼材質(zhì)，外殼采用PA66進口材料，內(nèi)部元器件全部進行防水處理，保證不會因為天氣原因生銹、進水導致鎖具故障。一扇柵欄門只需一把掛鎖，檢修人員可通過遠程授權(quán)開鎖，或者授權(quán)后的鑰匙開鎖。4G雙通道智能掛鎖可實現(xiàn)多人授權(quán)與管理，再也不用擔心門上鎖具太多，需要人員到齊后方可進入的問題，且掛鎖具有GPS+北斗+基站定位。一把智能鑰匙授權(quán)后可開負責路段內(nèi)所有4G雙通道智能掛鎖，且具備巡檢功能，可減輕鑰匙管理難度，加強鎖具信息化管理。

下圖為鎖具安裝示意圖：