11月6日，匈牙利經(jīng)濟開發(fā)部部長Marton Nagy在上海舉行的一個論壇上表示，到2030年，匈牙利的外商直接投資將從目前的1000億歐元大幅增加，主要投資電動汽車和電池。

預(yù)計比亞迪將提供最新的推進力。據(jù)悉，比亞迪將把歐洲第一個工廠所在地決定在匈牙利，而不是德國。計劃在年末之前發(fā)表最終決定，并在2年內(nèi)建設(shè)工廠。

匈牙利正在躍升為歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭中心之一，匈牙利的生產(chǎn)設(shè)施幫助梅塞德斯奔馳、奧迪和寶馬等德國汽車制造商從內(nèi)燃機時代轉(zhuǎn)型。

在匈牙利，寧德時代在東部德布勒森建設(shè)了73億歐元規(guī)模的電池工廠等，在過去5年里獲得了約200億歐元的電動汽車相關(guān)投資。據(jù)bnef的數(shù)據(jù)顯示，如果寧德時代到2030年生產(chǎn)出100兆瓦時的電池，匈牙利的電池產(chǎn)量將繼中國、美國、德國之后，上升到世界第四位。

匈牙利總統(tǒng)歐爾班表示：“來自中國的投資激增表明，匈牙利吸引中國和其他地區(qū)投資的東方開放戰(zhàn)略取得了效果。據(jù)匈牙利經(jīng)濟開發(fā)部稱，2010年之前還不到10%，但現(xiàn)在亞洲國家占據(jù)了34%的fdi。